Suche eine Helmkamera
Hallo Leute,
ich suche eine schönes Helmkamera, mit der ich während der Fahrt meine Erlebnisse filmen kann. Sie soll eine gute Filmqualität haben und ab und zu sollen auch Fotos damit geschossen werden. 😉
Eventuell wird sie auch am Lenker befestigt, jedoch bevorzuge ich den Helm. Sie sollte stabil sein, weil logischer Weise auch mal höhere Geschwindigkeiten erreicht werden.
Ich habe schonmal ein paar herausgesucht. Würde auch gerne eine von diesen nehmen, jedoch habe ich mich nicht festgelegt. Ich würde hier jedoch nach dem P/L-Verhältnis gehen, allerdings konnte ich nur einen Testbericht zu der Drift HD finden, wo diese sehr gut abgeschnitten hat und einschränkungsfrei empfohlen wurde.
Hier meine Favoriten:
Drift HD, Favortit - 235€
http://www.amazon.de/.../ref=asc_df_B005H2RDK67727367?...
GoPro HD Hero 960 - 220€ (180€)
http://www.louis.de/.../index.php?...
GoPro HD Hero Naked - 310€ (240€), Amazon 200€
http://www.louis.de/.../index.php?...
GoPro HD Helmet Hero - 240€
http://www.amazon.de/.../ref=asc_df_B0045YIOO67723493?...
Midland XTC-300 - 300€ (250€), Amazon 260€
http://www.louis.de/.../index.php?...
Contour GPS 1080p - 400€ (300€), Amazon 250€
http://www.louis.de/.../index.php?...
GoPro HD Hero2 Motorsports - 275€
http://www.amazon.de/.../ref=nosim?m=A3JWKAKR8XB7XF
Wenn ihr bereits Erfahrungen mit einigen Kameras habt, könnt ihr sie hier ja posten.
Über eine Beratung würde ich mich sehr freuen. Persönlich tendiere ich zu der Drift HD, weil sie sehr schlank ist.
Bis dann,
Pascal
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Na gut, wenn Du meinst. Die Bullet 5S wiegt 80 Gramm. Aber ich denke, das Thema ist erschöpft. Vermutlich habe ich andere Ansprüche an ein Kamerasystem auf meinem Motorrad. Wenn Du die mit Backpack im Unterwassergehäuse auf den Hobel schraubst, 😁 kann ich nichts dafür. 🙄Das Thema hat mich ermüdet. Gute Nacht.
Ich hab ja echt nichts gegen dich, ganz im Gegenteil, bist eigentlich ein super hilfsbereits Member hier. Aber kaum ist man nicht deiner Meinung reagierst irgendwie wie ein kleines Mädchen, wirst trotzig, unfreundlicher wie gewohnt und bockst anschließend. Soll jetzt echt kein Angriff sein aber ich verstehs einfach ned.
1153 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Nicht ganz, ich muss dem Calle da doch mal zustimmen, weil
Nein nicht weil wir aus dem selben Dorf kommen, sondern weilbei zwei vollkommen baugleichen Moppeds auf der selben Strecke macht dann am Schluss doch der Fahrer den Unterschied aus. 😉Und das ist auch die Botschaft hinter dem Spruch.
Dann darf man aber nicht mit nem Video kommen, in dem ne BMW HP4 gegen ne GS antritt.
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Die Diskussion ist doch theoretisch.
Natürlich ist sie das, und genau das ist ja der Punkt!
Deine 1000de Kilometer Straße haben für mich ebenfalls keinen Wert, da ich hier im Umkreis von 300 km keine solche Kurvenkombination kenne, die langgenug ist, um tatsächlich innerhalb der StVo jemandem wegzufahren.
Nebenbei würde in deinem Beispiel das Konzept des Motorrads oder die Wahl der Strecke den Unterschied machen, nicht aber der Fahrer.
Mir würde hier in der Gegend der beste Alpenwetzhobel nichts nützen um irgendwen abzuziehen. Eine HP4 aber genausowenig.
Innerhalb der StVO macht daher in aller Regel weder Fahrer noch Maschine nen Unterschied. Daher ist so eine Diskussion genau genommen Mumpitz. Aussagen in Anfängerthreads wie "Wenn du die kaufst, fährt jeder erfahrene Fahrer mit nem Schrotthaufen Kreise um dich" aber ebenso, vor allem, wenn sie zum Vorteil des Schrotthaufens irgendwelche Straßen hervorzaubern, die bezogen auf Deutschland einen verschwindend geringen Anteil haben.
Gleiches galt übrigens für Calles Nachbarn, aufgrund eines Unfalls mit Pollern aus ihm einen schlechten Fahrer oder gar aus der GS ein schlechtes Motorrad zu konstruieren ist mist. Der Herr kann schlicht und einfach nicht aufgepasst haben, ist halt doof gelaufen.
Für mich ist das aber eben nicht theoretisch.
Ich fahre im Jahr 1000de Kilometer auf solchen Strecken. Und da gilt die 80/20 Regel.
80 Prozent Fahrer, unterteilt in 40% Können und 40% Eier, 20 % Material.
Und weil hier alle so lustig Videos posten: http://youtu.be/Sfs1HQZSTDo
550er Sumo vs. Supersportler auf dem Track. 😎
Ich seh das genau wie Shnoopix,
bei uns gibts auch richtig schöne Kurvenreiche Strecken, die sind aber alle auf 50 oder 70 begrenzt. Fährt man strikt nach STVO kommt da sogar ne Goldwing mit Spülmaschine im erlaubten Tempo durch die Kurven. Die schnellsten Mopeds innerhalb der STVO bleiben in meiner Gegend ohne Alpenpässe daher Supersportler, immerhin schaffen die ihre erlaubten 300km/h auf der Autobahn.
Mein Nachbar kann einfach nicht fahren.
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Geile Show hier...! Meine Meinung deckt sich am ehesten mit der von Lew.
Die Realität ist wahrscheinlich ne Mischung aus allem.
Nochmal für alle halb-intelligenten Möchtegern-Klugscheißer: Ich bin hingeflogen, weil ICH schuld war. Nicht das Motorrad.
Und ja, ich kann die Denkweise von shnoopix und zaME nachvollziehen.
Wer sich angesprochen fühlt, wird wohl gemeint sein.
Wie soll das Motorrad auch Schuld sein, fühdt ja kein Eigenleben... allenfalls bei einem defekt.
Außer: In Soviet Russia Motorcycle rides you!
... wenn die 80/20 Regel stimmt, ist es ja egal ob ich mit einer GS oder mit einer R1 in den Alpen Kurven fahre. Wer kann, der kann.
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
Wie soll das Motorrad auch Schuld sein, fühdt ja kein Eigenleben... allenfalls bei einem defekt.Außer: In Soviet Russia Motorcycle rides you!
Jap, der Fahrer ist schuld.
Deckt sich wieder damit, dass es auf den Fahrer ankommt und nicht aufs Motorrad. Aber gut, jeder soll seine Meinung haben.
Ich widerspreche nicht mehr. Einfach nicken, hinnehmen bzw. z.K.u.w.B..
... dann müssen wir auch aufhören, bestimmte Motorräder zu empfehlen.
Es wurde bereits beschrieben, dass bestimmte Motorräder leichter oder angenehmer zu händeln sind, als andere.
Bezogen auf die Anwendungen des Motorrades.
... das ist subjektiv und kommt an die wissenschaftliche Betrachtung von Pareto nicht ran.
z.K.u.w.B
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
... wenn die 80/20 Regel stimmt, ist es ja egal ob ich mit einer GS oder mit einer R1 in den Alpen Kurven fahre. Wer kann, der kann.
Korrekt... schon erlebt, war zwar ne ZX-10R, aber das ist ja egal.
Mit dem Typ auf der Grünen hab ichs mir 3 Pässe lang so richtig gegeben, da wars mir egal, ob der theoretisch besser fahren konnte als ich, oder nicht.
Ich hab ihn nicht eingeholt, er hat mich nicht abgehängt.
Hat tierisch Spaß gemacht!
Seine 3 Kumpels (auch auf SSP) hatten derweil das Nachsehen... 😁 die haben's trotz 40-100 Mehr-PS nicht an meiner Freundin auf Ihrer F800S vorbeigeschafft.
Mein Nachbar ist mit seiner 1200er GS weggerutscht.
Lag natürlich am Motorrad.