Suche 200TD S124 zur Not auch nen 200D W124
Suche einen 200TD S124 oder zur Not auch nen schönen 200D W124. Ich weiß, es gibt nen extra Bereich dafür, aber da schaut kaum einer rein...
Max. Kilometer 250t, 5-Gang und unfallfrei. Der Rest wär mir egal.
Wenn wer irgendwie was weiß, was mitbekommt, bitte bescheid sagen!
Dankeschön :)
Grüße
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35 Antworten
Einen derart untermotorisierten Tee hat Mercedes nie gebaut!
Der kleinste Diesel S124 war der 250!
OK dann sind das 250er mit dem 200er Schild hinten drauf... Dann such ich eben so einen ;)
120 auf der BAB werden die Kisten doch wohl packen oder?
Na sicher gabs einen 200D Kombi. Hab mal einen gesehen mit Automatik und Klima. Da nen Wohnwagen noch dran dann wäre er perfekt *fg*
Du wirst aber einen 250er eh leichter finden, den 200D als Kombi haben sie nicht sehr lange gebaut.
Lg.Werner
Der 200TD fäht auf der Bahn auch 150! In letzter Zeit waren in den Autobörsen einige zu sehen...die meisten sind jedoch Schrott. Neulich konnte ich einen aus 1.Hd mit 130000km und lediglich durchgerostetem Tank für 1000 Euro bekommen...aber wir haben ja schon 2 Stück...
Grüße,
Stephan
Tatsächlich!
Die Kiste wurde hergestellt:
Bauzeit: 11.85 bis 6.91
Stückzahl: 7.373
Hier ist sogar einer, der wirklich nicht mehr Leistung benötigt:
Zitat:
Original geschrieben von joered
Tatsächlich!
Die Kiste wurde hergestellt:
Bauzeit: 11.85 bis 6.91
Stückzahl: 7.373
Hier ist sogar einer, der wirklich nicht mehr Leistung benötigt:
... und keine lust auf zwotes standbein ...
oder wird auf der insel so wenig gestorben? :D
Ich wollte ehrlich gesagt keine Diskussion los treten ob es das Auto überhaut gab, das gab es nämlich, deshalb habe ich auch gefragt. Daß 72/75 PS in der Gewichtsklasse nicht die Wurst vom Teller ziehen ist mir auch durchaus bewußt.
Ich brauch das Auto um täglich 150km gemütlich bei Tempo 120 km/h über die BAB zu tuckern und gut. Kombi wär halt schön. Der 250TD kostet 25% mehr an Steuern ist aber in der Typenklasse um 2 Klassen niedriger eingestuft. Dafür braucht er mehr Sprit... Ein gemütliches Auto um die Richtgeschwindigkeit um mehr als 20 km/h zu überschreiten existiert auch, von dem her besteht da kein Handlungsbedarf ;) Ein Auto der unteren Preiskategorie muß her, daß zudem auch praktisch ist.
Ich seh mir morgen aber deshalb trotzdem auch mal nen 250TD an...
Und freue mich natürlich über Angebote und konstruktive Beiträge :)
Unser letzter 124er wurde 1997 geklaut und seither bin ich keinen mehr wirklich gefahren... Aber alle meine Kollegen haben so ne Schüssel :D
also von wegen verbrauch, in meiner bedinungsanleitung stehen für 200D und 250D bei 120 km/h beide 7 Liter ......is zwar ne anleitung für Limo aber das dürfte in der relation fürn T auch stimmen......
Zitat:
Original geschrieben von derdusel
also von wegen verbrauch, in meiner bedinungsanleitung stehen für 200D und 250D bei 120 km/h beide 7 Liter ......is zwar ne anleitung für Limo aber das dürfte in der relation fürn T auch stimmen......
Oha! Das ist mal ne Interessante Info! Weil, bei der Anschaffung ist es offensichtlich völlig wurst welchen der drei 2-Ventiler Saugdiesel man nimmt...
bei mir steht im Handbuch folgendes:
Es handelt sich aber um die 4Ventiler im MOPF2.
200er ist natürlich nicht mehr dabei, darum dachte ich, dass es diesen als Tee nie gegeben hat.
Das fred ist zwar alt, aber via Google gibt's sicher noch Besucher, ich habe einen 07/89 200TD Bin hellauf begeistert, 6,5-7 Liter im Alltag, C.a 6,5-7 L bei 120 km/h und 7,5-8 Liter bei 140-150km/h
5,5L bei 80km/h
Es lassen sich durchaus Hänger ziehen und bei 460.000 km läuft er jeden Tag aufs neue wie geleckt, schnell ist er nicht, aber ich fühle mich wohl und kann mich sogar als jung und wilder (18 jahr) nicht Beschweren, man kommt überaus komfortabel von a-b und das für unter 10cent pro km Diesel...
ich fahre einen 200td - bj 87 - bei unserer fahrt nach spanien - mindestens 3x im jahr , hat es mich überrascht , dass bei kostanter fahrt - tempomat - 125 bis 130 , die kiste unter 6 l verbraucht
ich fahre auch einen, hat jetzt 500.250 km und ist sehr sparsam. Man muß aber wissen wie man ihn fährt, haha!
Vor allem NIE bremsen auf der Autobahn ;-) baujahr 88
Wenn ich du wäre, würd ich einfach mir einen s124 mit kaputtem Motor krallen und da einen 200d Motor einbauen
Warum nicht zumindest nen 250er? Kaum teurer im Unterhalt und Verbrauch dürfte auch nicht wirklich höher sein.
Ist aber entspannter zu fahren.