Stromfresser w203 Motor aus Strom zieht und somit die Batterie leer
Hallo,
habe das Problem, dass irgendetwas im Stand (also Motor aus) Strom zieht und somit die Batterie leert.
Nach drei Stunden startet der Motor ganz schlecht. Nach zwei Tagen geht gar nix mehr.
Kennt jemand dieses Problem?
Batterie ist Nagelneu VARTA 95ah Lichtmaschine ist geprüft auch OK.
Fahrzeug ist ein C220CDI Limo Bj. 07.2000.
Beste Antwort im Thema
hallo aytu
das problem habe ich auch
bei mir wurde festegestellt das mein command und meine elektrische sitzverstellung im stand zusammen ca 1,8 A ziehen.
ist eigentlich recht einfach raus zu bekommen wo der stromfresser ist.
Ampermeter anschliessen,im stand eine sicherung raus ziehen auf messgerät schauen ob die anzeige runter geht,wenn ja haste den stromfresser gefunden wenn nicht sicherung wieder rein und nächste sicherung ziehen usw.
command ist bei mir defekt das wusste ich schon vorher.
bei der elektrischen sitzverstellung gibt es wohl ein steuergerät,leider weis ich nicht wo sich das befindet,könnte ein masseproblem sein wurde mir gesagt.
ich habe die sicherungen jetzt draussen und die batterie wird nicht mehr entladen.
gruß und viel erfolg bei der suche
42 Antworten
Gliese wem meinst du damit?
TE heißt Themen Ersteller. Das meint den Eingangspost, aber der werte Herr hat nie die Lösung hier gepostet. '&%$$&%' 😠
Alles klar. Abkürzungen sind manchmal net meins 🙂
Hallo zusammen, habe auch das Problem mit der leeren Batterie an meinem Mopf S203. Bis jetzt war es immer so, das nach 3Wochen stehen die Batterie tiefenentladen war. Hat bisher immer einen Fehler ins der Verkabelung der Hifianlage im Verdacht . Jetzt habe ich aber alles rausgeworfen und zurück auf Original. Nur einen DSP mittels Adapterleitungssatz eingeschleift. Dachte damit wäre auch das entladungsthema gelöst. Aber nu..... Batterie leer nach zwei Tagen Stand.... Bin ratlos. Aber selbst wenn ich den DSP direkt an Batterie geklemmt hätte sollte der in aller Regel abschalten und nich passieren...
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Ja der Zuheizer hat intern dann einen Kurzschluss wodurch sich die Batterie entlädt. Ein sehr bekanntes Problem.
Ja, das war es auch bei mir. Ich habe es abklemmen lassen.
Zitat:
@Multimeter10295 schrieb am 15. Januar 2010 um 22:58:00 Uhr:
Ich wette auf den Zuheizer. Ist in 90% der Fälle das Problem.
Habe das gleiche Problem seit gestern.24 AH Ruhestrom laut ADAC.Der Mann sagte spontan Anlasser oder Zuheizer.
Lass den Zuheizer morgen abklemmen.Ist das ein größere Akt,oder kommt man da halbwegs dran?
Geht wohl, ist aber nicht komfortabel zu machen. Du kannst den dann auch auscodieren lassen, dann gibt's keine Fehlercodes
Ja,danke
War ne halbe Stunde Arbeit
Mein Schrauber hat das Ding abgeklemmt und der Ruhestrom ist jetzt wieder normal.
Brauche wahrscheinlich neue Batterie,dieser Drecks Zuheizer hat meine Batterie komplett leergesaugt.
Habe jetzt mal das ctek
angeschlossen,vielleicht hilfts