Stoßdämpferhalterung gebrochen
Guten Tag zusammen,
leider ist bei meinem Wagen die Halterung vom hinteren rechten (Beifahrerseite) Dämpfer gebrochen. Weiß jemand ob die Halterung separat getauscht werden kann oder ob gleich der ganze Dämpfer getauscht werden muss? Der Dämpfer ist an sich noch in Ordnung.
Zählt die Halterung eigentlich zu den Verschleißteilen, da ich hier im Forum noch keinen vergleichbaren Beitrag gefunden habe und der Pannendienst meinte er hätte so etwas auch noch nie gesehen?
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Ich denke, hier gibt es ein Korrosionsproblem. Dieses Teil ist aus Aluminium und bei mir regelrecht weggefault (Bilder). Auf der rechten Seite ist es mir während der Fahrt, zum Glück in der Stadt, gebrochen. Auf der linken Seite hat nicht mehr viel gefehlt und es wäre auch durch.
Da MB hier ohne Diskussion auf Kulanz gehandelt hat, denke ich, dass das Problem bekannt ist. Es tritt vielleicht nur bei einigen Chargen der Stoßdämpfer auf. Mein damaliger S212 war EZ 11/2011. Genaues Herstelldatum habe ich jetzt nicht.
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Ich meine auch das es das selbe ist. Die Karosserie Seite muss auf jeden Fall gleich sein.
Febi Bilstein 36477
Das habe ich bei mir eingebaut. S212 aus 2010 mit Airmatic und OHNE 4Matic.
Passt wunderbar. Stoßdämpfer sah noch ganz gut aus.
Hi - habe mir nach Berichten über die Domlager und den möglichen Korrosionsschäden 2 x von Denckermann bei den Autodoc.de bestellt. Habe den E 400 (S212) mit Niveauregulierung. Uberschaubarer Preis mit 53 euro incl. Versand für die 2 Domlager. Werde mal bei besserem Wetter schauen was die alten so machen - Fahrzeug ist aus 1.2015 mit nun 68.000 KM
Zitat:
@Flobo schrieb am 10. März 2024 um 09:28:12 Uhr:
Warum soll das Domlager nicht bei Airmatic passen? Ist exakt die gleiche Aufnahme.
Wie ich schrub "Gerücht".
Für mich ohnehin nicht relevant, weil ein Stoßdämpfer ölfeucht war. Gewechselt und gut. Die Miessler werden jetzt zeigen müssen, ob sie was taugen.