Steuerkette
möchte mir einen opel zafira c kaufen,habe aber bedenken wegen steuerkette das auto hat 158.000km gelaufen denke mal nicht das sie schon gewechselt wurde.......hat jemand von euch einen tipp oder erfahrung damit gemacht? denn wie ihr ja wießt ist es doch nicht so billig...vielen dank im voraus. grüße lothar..
47 Antworten
"Eine Wiederverwendung der Kraftstoffzulaufleitungen Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung kann zur Folge haben, dass Kraftstoff austritt."
Moin Jungs, ich stecke auch gerade, für nen Kumpel, in dieser Sch..sse drin ???? Bude hat 130tkm gelaufen, aber Pflegestufe "Null" sag ich mal...
Kette ist gerissen mit dem üblichen Schadensbild, allerdings auch mit Glück, da die Ventile nur nen Mini-Schlag abbekommen haben... Alle Auslass neu gemacht, dann ist zur Zeit auch das Warten auf die Teile ein Thema, egal was du bestellst, innerhalb von 7 Tagen kommt nix an und vieles wird ganz frech von den online Verkäufern am bestätigten liefertag per Mail storniert.
Auseinander hab ich den frei Hand gebaut in einem 7 Wannen Programm ??????
Kopf ist sauber und neue Ventile und Schaftdichtungen (natürlich 16x)sind drin.
Ich suche allerdings Drehmomente für etliche Schrauben und finde leider nichts, weder bei meiner Suche hier noch im net.... Kann mir da evtl jemand mit einer Auflistung aushelfen? Ich habe gehört dass bei den Kopfschrauben des b20dth zb die Werte von 60NM plus 4x90 auf 25NM plus 3mal90 geändert wurden. Finde das aber leider nicht mehr wieder....
Über Hinweise freue ich mich sehe... Ein paar Fotos versuche ich auch hochzuladen....
In diesem Sinne wünsche ich allen immer eine Fingernageldicke Platz zwischen Kette und Gehäuse.... ??????
PS: Injektor 3 war auch am Sack und wurde zum Glück in der ersten Werkstatt (KV 6500 ohne Garantien) direkt mal abgerissen....
Und noch mehr...
Und hier gleich das nächste Problem... Hab beim Saubermachen (Rest-Spanner war noch angebaut) gesehen dass es den oberen Lagerschalen-halter erwischt hat. Mit den Nummern auf dem Bauteil finde ich leider nichts im net. Hat jemand da evtl eine Teile-Nummer für mich?
Besten Dank für die Mühen....
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Gibbet nich, nur mit Kopf.
Siehe Anhang.
Für die Drehmomente bei Opel bin ich mit der App https://apps.apple.com/de/app/techapp-f%C3%BCr-opel/id1000223882 sehr zufrieden.
Hoffe das hilft.
Moin, ich danke euch beiden für die Infos. Ich war mit den Kids ein paar Tage im Urlaub. Ab Sonntag werde ich mit dem Problem fortsetzen.
Dass es die Lagerböcke nur mit Kopf oder kpl im Kopf nur gibt hab ich fast schon befürchtet, schließlich muss die Lagergasse auch in einem Zug gespindelt werden... Ich hatte aufgrund der unterschiedlichen durchmesser der einzelnen Lagerstellen auf eine gewisse Toleranz in der Einzelteil-fertigung gehofft....
Moin! Es ist -wenn ich es richtig sehe- „nur“ das eine Gewinde vom Spanner ausgebrochen. Ich würde versuchen den Riss mit flüssigem Metall zu flicken und dann ein Gewindeeinsatz einsetzen.
Da ist kein Gewinde drin wenn ich das richtig sehe und muss bestimmt den richtigen Druck ausüben
Moin, ich habe das Problem mit einer kleinen laser Schweiß Übung lösen können.... Natürlich als kleine Dienstleistung ??
Ja top
Das hält!
Und hat nicht viel gekostet.... Vor allem gegenüber der Teilepolitik Opels, die den zylinderkopf nur ohne Liefertermin bestellen können, was wohl zu einer monatelangen Wartezeit führt, bei einem Preis von rund 1400 Euro..... Da fällt mir ein, ich hatte bei dem Schrecken vergessen zu fragen ob das schon inklusive der MwSt ist ??????
Das sieht top aus!
Gibt es irgendwo eine detaillierte Anleitung was zu demontieren und was genau benötigt wird?
Der AGR Kühler muss definitiv raus?
Das sind die Teile, die bei mir auf der Rechnung standen
