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Opel Zafira C Tourer 1.8 Test

03.12.2018 12:04    |   Bericht erstellt von Sharkschlepper

Testfahrzeug Opel Zafira C Tourer 1.8
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1796
HSN 0035
TSN ATI
Aufbauart Van
Kilometerstand 120000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Sharkschlepper 3.5 von 5
weitere Tests zu Opel Zafira C Tourer anzeigen Gesamtwertung Opel Zafira C Tourer (2012 - 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

Alltagsgebrauch, Parkplatzhandling, Autobahn, Schlechte Landstrassen, Verbrauch, Variable Inneneinrichtung, Anhänger schleppen.

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr praktisch für Personen und Lastentransport. Gute Verarbeitung. Hängt gut am Gas. Bis jetzt nur normale Wartung. Rückbank und hintere Ausstattung hochweriger als andere Kombifahrzeuge.Keine Pappe oder aehnliches.,.
  • + Gute Federung auch auf schlechten Strassen.
  • - Brummiger Motor.Erhöhte Windgeräusche durch erhöhten Aufbau. Hakelige Schaltung. Schlechte Sicht durch die Seitenscheiben der Frontscheibe.. Anhängelast nur 1200 kg. Regeensensor nicht optimal eher störend.u

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Hängt gut am Gas. Gut im Durchzug über 2800 umdr.
  • - Wassertemperatur wird nicht angezeigt. Zäh in den unteren Drehzahlbereichen. Motorgeräusch brummig aber sportlich.

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Keine Probleme
  • - Zäh in den unteren Drehzahlbereichen. Motorgeräusch brummig.

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Guter Komfort. Keine unnützen Spielereien.
  • - Klimaautomatik erst im nächsten Austattungspaket. Tankanzeige schummelt.

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Gutes und treues Fahrzeug für Familie, Hobby.
  • - Wenig überhol Image. Sieht man an jeder Strqassenecke in der gleichen Farbe.

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 6321
Haftpflicht 400-500 Euro (40%)
Teilkasko bis 50 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer ein alltaugliches Auto für Haus und Garten, Hobby und Freizeit und für die Familie braucht, und sein Geld nicht in die Werkstatt tragen möchte ist mit diesemFahrzeug gut bedient.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Kein Autobahn hetzer Image. Sportfahrer oder solche die es meinen zu sein kommen nicht auf ihre Kosten. Sieht nach alte Leuteauto aus.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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