Steuergeräte nur im Austausch ???
Hallo,
letzte Woche wurden mir 2 Steurgeräte bei meinen E320cdi vom Freundlichen ausgetauscht. Diese wollte ich natürlich mitnehmen. Habe diese ja teuer bezahlen müssen. Man sagte mir aber, dass die Defekten wieder zu Mercedes zurückgehen. Wenn ich die haben wollte, wären die dann doppelt so teuer! Ist diese Vorgehensweise korrekt ?
Gruß an alle!
Beste Antwort im Thema
es gibt DEFINITIV eine Aufarbeitung von einigen Steuergeräten!!!
Hintergrund ist, daß einige elektronische Bauteile von der Industrie schon nach wenigen Jahren nicht mehr produziert werden. Diese Produzenten der Bauteile denken in Produktzyklen von wenigen (3-4) Jahren. Autobauer denken von der ersten Prototypen- Idee bis zur Einstellung einer Serie in Zeiträumen von etlichen (mindestens 10) Jahren. Die Menge der in Automobilen verbauten Prozessoren und anderer Chips ist vergleichsweise so gering, daß die Produzenten der Chips auf die "armen" Automobilhersteller keine Rücksicht nehmen (brauchen).
Daher ist es mittlerweile ein normaler Vorgang, daß Steuergeräte von Mercedes (bzw. deren Zulieferer) oder anderen Spezialbetrieben wieder aufgearbeitet (und je nach Erfahrungswerten verbessert) werden.
Ein Kalkulation des Ersatzteil- Preises beruht auf diesem Austausch und einem geregelten Kreislauf der Steuergeräte. Sonst würden die Preise für einige Steuergeräte nach einiger Zeit absolut unbezahlbar.
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18 Antworten
dies ist ein guter Ansatz aus dem Hause BOSCH. Natürlich arbeitet auch Mercedes auf diese Weise mit BOSCH und anderen Steuergeräte- Herstellern zusammen.
Doch leider (??) sind die Motorsteuergeräte der Fahrzeuge mit dem Stern meist zusätzlich vergossen (= mit Kunstoff nachträglich ausgefüllt). Dies macht die Geräte im täglichen Betrieb weniger anfällig gegen Spritzwasser und Vibrationen. Doch ist eine Instandsetzung von Motorsteuergeräten auf Bauteilebene dann nicht mehr möglich.
Ich habe noch die Adresse:
Die machen auch viele Steuergeräte von Fahrzeugen;)
Übrigens: interessanter Thread! Ich wusste nicht, dass es so "aufwendig" ist, für wenige jahre alte Autos die Steuergeräte wieder zum laufen zu bringen.
... na dann wird es keinen funktionierenden W211 als Jungtimer, Oldtimer geben, weil vorher die Elektronik sich verabschiedet hat !!!
Zitat:
Original geschrieben von Fast_Driver
... na dann wird es keinen funktionierenden W211 als Jungtimer, Oldtimer geben, weil vorher die Elektronik sich verabschiedet hat !!!
ob sich vorher die Elektronik oder die Mechanik als irreperabel verabschiedet, wird die Zukunft zeigen. Aber ganz soo schlimm wird es wohl nicht kommen. Da hat man sich im Hause Mercedes auch schon Gedanken zu gemacht. Ich selber war bei einigen Gesprächen mit dabei. Tatsache ist, daß die Ersatzteilbeschaffung auch für elektronische Steuergeräte schwierig und teuer wird. Und eine Wiederaufarbeitung / Kreislauf ist dabei sehr wichtig.
Doch irgendwann ist eine solche Aufarbeitung für elektronische Komponeneten genauso wenig rentabel, wie sie es für mechanische Teil ist. Dann gibt es diese eben nicht mehr beim Freundlichen um die Ecke.....
So wie es heutzutage möglich ist - bei entsprechenden Kosten und Mühen (!!!!) - JEDES mechanische Bauteil nachzubauen, ist es auch mit den elektronischen Steuergeräten. Es gibt mittlerweile Werkstätten und Firmen, die sich schon jetzt darauf spezialisieren, diese funktionierend nachzubauen. Diese bevorraten schon jetzt große Mengen ausgelaufener Bauteile bis hin zu Wafern und den dazu passenden Ätz- Anlagen. Ein Nachbau wird nur entsprechend teuer und aufwendig sein.
Zum Beispiel: auch der gute alte C64 kann heutzutage als funktionierender Nachbau gekauft werden, obwohl einige Original- Bauteile nicht mehr gefertigt werden......