Steuergerät neu anlernen
Ich habe heute noch den Geschwindigkeitssensor ( Geber Tachosignal)und das Motorsteuerungsmodul gewechselt. War bei Ford um mir die genaue Bezeichnung für meine Autofarbe zu holen und kam mit dem Meister auf mein Auto zu sprechen und das ich das Steuergerät neu anlernen will. Ich habe ihm die Vorgehensweise gesagt 1 Std beide Kabel ab und dann eben den Rest er meinte darauf ich müßte beide Kabel im abgeklemmten Zustand zusammenschrauben erst dann wäre alles 100 % richtig😕 Also habe ich da was überlesen oder was verpaßt?
Macht Ihr das auch so?
Beste Antwort im Thema
Alle Kabel und sonstige müssen natürlich angeschlossen sein.
Motor 3 Minuten im Leerlauf laufen lassen
Dann Motor mit etwa 1200 Umdrehungen 2 Minuten laufen lassen
Danach eine Fahrt von mindesten 8 Kilometer mit unterschiedlichen Belastungszuständen und Geschwindigkeiten bzw.Drehzahlen.
69 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
...hi, morning OHCTUNER, was ist 'MUCKE'???
und
...hi, morning NICE,
wo liegt der 'GESCHWINDIGKEITSGEBER',
evtl muss ich den auch wechseln,
da mein drehzahlmesser von zeit zu zeit
auch spinnt(hängt), behebe das dann
mit einem leichten 'SCHLAG' links aufs
armaturenbrett - dachte, das wäre 'SERIENAUSSTATTUNG',
habe das mehrfach reklamiert, ford wusste keinen rat!!!?
gruss claudius,
und erfolgreichen tag allerseits!!
Wenn Du in deinen Motor schaußt dann ist auf dem Getriebe ein schwarzer teil mit Gaszug und Kabel dran das ist der Geschwindigkeitsgeber. An meinem Motor im Anhang siehst Du ihn direkt unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter
...hi feuerdrachin, danke,
aber, sprichst du vom zetec E, 1600/90ps?
frage zur sicherheit noch mal!!
danke, gruss claudius
@ Klaus , Mucke = Musik !
Sitzt direkt neben der Tachowelle.
Sonst mal den Drosselklappenpoti sauber machen.
Unterdruckschläuche prüfen.
Kontakt des Sensors säubern.
(Klaus würde sagen flutten😁)
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...danke dir, werd das mit dem geschw.-geber
mal anschauen, evtl ist der auch zugesaut,
wenn der ziemlich unten liegt, mal sehn...
...aber was ist mit deinem 1,4er/vergaser,
was passt da nicht - die adaption am flansch
oder was...
falls die DICHTUNG ZU DÜNN, könnt dir in
köln eine schneiden lassen, brauchte nur
innen7 u. aussendurchmesser,
und stärke beliebig kannst die differenz evtl
dann ausgleichen - falls ichs richtig verstehe,
'GUMMI GRÜN, RICHMODISSTR schneiden alle
dichtungen auf wunsch...!!
gruss claudius
Mal ne Frage wegen dem Geschw. Geber!
Mein Geschw.geber scheint ein wech zu haben.
Im Ersten Gang müsste er normalerweise, bei warmen Motor, ca 900Umdrehungen kullern,
ohne dabei Gas zu geben.
Macht er nicht, tourt auf 1200 Umdrehungen hoch, ein hängendes Gas ist bei jeder Fahrt dabei.🙁
Den Sensor also der 3Poliger Stecker mit dem bunten Kabeln habe i schon gefunden. Habe
auch schon mit Elektronikspray reingesprüht.
Naja jedenfalls such i den Geschw.Geber dierkt selber, der liegt doch im Getriebe?
Hab mal geguckt, da ist so ein schwarzes etwas viereckiges Teil, könnte diese das sein?
Der sitzt direkt neben der Tachowelle.
Müsste mit einem Stift gesichert sein, geht sehr schwer raus.
...me habn ja ma wieda VOLLMOND,
war da nicht was von SG anlernen,
oder hab ICH ein problem???
moin an alle, claudius
Na , dann kletter auf einen Baum und fang an zu jaulen ! 😉
Steuergerät lernt sich selber an durch rumfahren !
hi OHtuner,
.....................doch nur nach batt abklemmen
u nach 45min wieder anklemmen denke ich,
u die sachen mit der drehzahl, 900...1200...,
UND DANN FAHREN, oder????
gruss c.
Ford sagt ja nicht umsonst, wie das anlernen geht.
Das mit dem anlernen nach resette ist bei jedem anders , bei mir eher unauffällig , merke davon eigentlich kaum was , lediglich mein Durchschnittsverbrauch geht um 2 liter runter !
....? läuft das mit nem VVVVVV6666666
anders?
gr. claudius
Zitat von Nice-DJ:
Der sitzt direkt neben der Tachowelle.
Müsste mit einem Stift gesichert sein, geht sehr schwer raus.
Danke, aber die diese Antwort habe i schon 1000mal in der Sufu gefunden😁. Das Problem dass i nicht wusste,
das die ,Tachowelle von der Instrummentafel zum Getriebe verläuft.
Ist ne lange Leitung und das Ende am Getriebe sieht aus wie Gaszug.
Das Ende am Getriebe, sitzt neben ein schwarzes Ding, das müsste er doch sein?
Am besten siehe Bild!
Was hast Du denn gedacht, wo die Tachowelle hingeht und von wo sie kommt?
Ja kommt hin mit Deinen Bildern.
Meist ist der Stecker und die Kontakte nur verkorxt.