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Steuergerät neu anlernen
Ich habe heute noch den Geschwindigkeitssensor ( Geber Tachosignal)und das Motorsteuerungsmodul gewechselt. War bei Ford um mir die genaue Bezeichnung für meine Autofarbe zu holen und kam mit dem Meister auf mein Auto zu sprechen und das ich das Steuergerät neu anlernen will. Ich habe ihm die Vorgehensweise gesagt 1 Std beide Kabel ab und dann eben den Rest er meinte darauf ich müßte beide Kabel im abgeklemmten Zustand zusammenschrauben erst dann wäre alles 100 % richtig:confused: Also habe ich da was überlesen oder was verpaßt?
Macht Ihr das auch so?
Beste Antwort im Thema
Alle Kabel und sonstige müssen natürlich angeschlossen sein.
Motor 3 Minuten im Leerlauf laufen lassen
Dann Motor mit etwa 1200 Umdrehungen 2 Minuten laufen lassen
Danach eine Fahrt von mindesten 8 Kilometer mit unterschiedlichen Belastungszuständen und Geschwindigkeiten bzw.Drehzahlen.
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69 Antworten
...hi DIESEL,
hast du nen neuen geber bei FORD gekauft,
oder wo hast du den erstanden.
in der bucht hab ich nix gesehen???
kannst mir mal posten???
gruss claudius
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
...hi DIESEL,
hast du nen neuen geber bei FORD gekauft,
oder wo hast du den erstanden.
in der bucht hab ich nix gesehen???
kannst mir mal posten???
gruss claudius
Gekauft habe i noch keins. Nur erst mal gefunden, was erst mal die Hauptsache ist.
Konntest du denn dein auch finden? Bei Ford kostet er ca. 130 Euro.
Naher grabe i erst mal in Sufu rum, was überhaupt ein defekter Geschw. Geber überhaupt auslöst!
Wenn es bei miir zutreffend ist, hole i den denn vom Schrott. :)
Gruß
hi diesel,
noch nicht, aber wer suchet - der findet,
...und mit deiner beschreibung:cool::cool:,
was soll mir da passieren???
gruss claudius
Zitat:
Original geschrieben von klaus steinhaus
hi diesel,
noch nicht, aber wer suchet - der findet,
...und mit deiner beschreibung:cool::cool:,
was soll mir da passieren???
gruss claudius
Na dann bin i beruight!:p
Gruß
....hi diesel,
noch ne kleinigkeit,
bei den sensoren ist 'dieser' wohl der
teuerste - was macht das teil technisch
gesehen - was macht es so teuer???
kannst du da was zu sagen???
...und vom schrott? - kann man da nicht schnell
auch 'daneben' greifen.
wie will ich wissen, obs funzt das teil???
gruss claudius
Zitat:
Original geschrieben von feuerdrachin
Marathon fahrten. Ich muß nicht arbeiten also fahren fahren fahren. :D Du hast recht ist eine Momentaufnahme was es wirklich bringt zeigt sich.
Geschwindigkeitsgeber habe ich schon gewechselt, habe davon jetzt 2 Stück in der Garage.
...hallo feuerdrachin,
hab grad deinen THREAD in der such ermittelt -
wie war das mit dem wechseln, wie hat das geklappt???
und wenn du (immer) noch einen übrig hast,
könntest mir einen überlassen??
schreibt mir ne PN was du haben willst???
gruss claudius
Reicht Dir ein gebrauchter, Klaus?
Bist schon wieder in Winterschlaf gefallen, Klaus?
...nein nice, kein winterschlaf,
war verspätet aber umso plötzlicher zu tisch,
als ich bemerkte, das handy einer kollegin eingesteckt
zu haBEN; BIN DANN GEFLITZT - HANDY WIEDER IN
den richtigen handen !!!
zu geschw.-mess. - JA, warum nicht, gebraucht
is auch gut.
wenn du noch einen übrig hast her damit!
wenn FORD da über 100 euronen für haben will -
klar, bin überzeugt der macht faxen - weiss nicht welche??
o.k. meld mich glleich noch x! kundschaft!
gr klaus
Hallo an alle ich habe bei meinem Escort MK7 1,8 ltr. 115 PS das Leerlaufregelventil erneuert. Und er läuft immer noch beschissen. Das heißt erläuft im Standgas einigermaßen und wenn ich Gas geben will stirbt er ab. Wenn aber beim Starten Vollgas gebe dann sägt er Drehzahlschwankungen. Ich hab gehört das man das Steuergerät neu anlernen muss. Meine Frage wie mache ich das ?