Staufolgeassistent: Wann fährt er alleine los, wann nicht?
Mercedes E-Klasse
Hallo miteinander,
ich liebe jetzt Staus 😛!
Mit den Assistenten ist das in der Tat sehr entspannt, aber die Funktionsregel für folgendes Szenario ist mir noch schleierhaft:
- Ich (bzw. ER) fährt Stopp-And-Go im Stau,
- hält an, weil der Vordermann stehen bleibt.
- Die Bremse geht auf HOLD, die Start-Stop-Automatik schaltet den Motor aus.
- Der Vordermann fährt weiter.
- Und jetzt kommt's:
- Manchmal startet der Motor automatisch, die Bremse wird gelöst, das Auto fährt weiter dem Vordermann hinterher.
- Manchmal, aber, braucht er erst einen Antipper aufs Gas, um die Weitfahrt zu starten.
Für mich passiert das ganze ziemlich willkürlich. Kennt jemand von euch ne Regel?
15 Antworten
Du siehst den Smiley?