Start Stopp Automatik permanent deaktivieren ?
Die Start/Stopp Automatik lässt sich ja in der Mittelkonsole per Tastendruck deaktivieren. Allerdings wirkt dies nur temporär für die momentane Fahrt. Zündung aus und wieder an und schon ist die Start Stopp wieder aktiviert.
Weiß jemand ob sich diese Funktion per Codierung in der Werkstatt umdrehen oder komplett abschalten lässt?
Optimal wäre permanent aus und nur per Taste in der Mittelkonsole aktivieren. Bei der nächsten Fahrt wieder Grundeinstellung aus.
Noch besser wäre, ich könnte mir die Funktion per Setup aussuchen. Ich habe zumindest nichts in den Menüs der MFA gefunden. Mich stört es.
Fährt man zBsp. in der Stadt an eine Ampelfreie Kreuzung heran und muss beim Abiegen die Vorfahrt beachten, ist es mir mehrfach passiert, dass beim kurz anhalten und genau im Moment wieder losfahren wollen der Motor aus ist (beim DSG ausgelöst durch Bremspedal). Springt natürlich sofort wieder an, aber nervt trotzdem.
Anderes Beispiel, man muss schon etwas fester auf die Bremse treten um den Start Stop auszulösen. Man fährt an die Ampel und bremst den Wagen ab bis zum Stillstand. Start Stop wir nun nach 1-2 sec ausgelöst. Jetzt brauche ich aber nicht mehr so viel Bremsdruck um den Wagen im Stillstand zu halten wie beim anhalten. Ich lasse also etwas Druck im Bremspedal nach, zack Motor wieder an. Etwas irritiert wieder fester gedrückt, zack Motor wieder aus. Sehr gewöhnungsbedürftig. Zumindest tue ich mich schwer mich daran zu gewöhnen.
Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass das gut für die Batterie und den Motor ist. Ich kann mich errinnern, dass früher mal häufiges Starten des Motors Einfluss auf die variablen Wartungsintervalle hatte. Zumindest wurde es in diversen Foren als ein Parameter für ein bestimmtes Erreichen diverser Laufleistungen im Longlife Service genannt (nicht nur Kaltstarts).
Schlecht für die Werkstatt ist es auf jeden Fall nicht.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von TorstenGer
... ich manövriere manuell in der Parklücke und beim Bremsen (langsames vortasten an die Mauer) geht ständig der Motor aus - nein danke!Zitat:
Original geschrieben von iDoc
ist doch so einfach:
Willst du den Motor anlassen, fuss sofort von der Bremse. Auto steht doch sowieso wg autohold.
Willst Du den Motor ausgehen lassen, Fuss auf der Bremse lassen.Gewöhnt man sich sehr rasch dran.
Das auslösen der Autostopfunktion hat übrigens nichts mit dem Druck auf dem Bremspedal zu tun, einzig die Tatsache, dass du es trittst (und zwar so viel, dass der Kontaktschalter betätigt ist, reicht aus.
Übrigens: der Motor geht auch schon im kalten Zustand aus, wenn die Batterie voll genug ist - das kann nicht gut sein!
Die Idee aus Brüssel mit dem Start/Stopp halte ich für genauso sinnvoll wie das E10...
Ich glaube, du bist noch nie einen Passat mit Start/Stop-Automatik gefahren und versuchst hier irgendwelche Argumente zu konstruieren:
- Start Stop Automatik wirkt erst ab einer bestimmten Motortemperatur
, bei kaltem Motor ist sie definitiv abgeschaltet (da erscheint ein durchgestrichenes A im Display, wenn man die Bremse lange tritt)
- Die Start-Stop Automatik ist nur bei gerade gestelltem Lenkrad (bzw bei einem recht eingeschränkten Drehwinkel) aktiv, um beim Einparken das Ausschalten zu vermeiden
- Die Start-stop Automatik greift erst, wenn du mehr als 1-2 sekunden dauerhaft auf der Bremse bleibst. Wer tastet sich so in eine Parklücke rein? Zur Not kann man die da ja genauso temporär abschalten wie den Autohold (der dann auch nicht hilfreich ist)
übrigens, wenn die Parkautomatik aktiv ist, ist die Start/Stopautomatik deaktiviert.
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Er misst auf jeden Fall Spannung, Strom (rein und raus) und Innenwiderstand und Tenperatur.
Daher weiss er bzw das Gateway eben Spannung, aktuelle Stromennahme oder Ladestrom, Ladezustand der Batterie in AH, Ladezustand der Batterie in Prozent, Innenwiderstand momentan, Innenwiderstand gemittelt, Wie lange der Wagen bei jetzigen Verbrauchertstatus maximal ohne Motor stehen kann bis ein Wiederstart kritisch wird usw.
Es sind mehrere dutzend Werte.
Der schaltet nix, der gibt keine Werte um zu bestimmen ob der Motor ausgehen darf. Das macht das Gateway selber.
Oh man ... hier ging es um die Lösung eines Problems. "Wie kann man Start Stop permanent Deaktivieren"
Bei mir ist das die Lösung , einfach und Effektiv. Da braucht man nicht auf den Werten rumreiten. Ein auto OHNE Start Stop hat den Batterie/ Stromsenor an der Minusklemme nicht.
und ist somit nicht nur für start/Stop sondern auch für die Ladestromsteuerung inkls Rekuperation verantwortlich. Da würde ich was anderes machen, als den Sensor abklemmen.
edit: das BDM haben Start Stop Fahrzeuge, korrekt. Die haben aber auch ein andere energiemanagement, inkls einer Lin gesteuerten Lichtmaschine, die andere Fahrzeuge aucb nicht haben.
Ahh..ok Danke für die Info Torsten und Master.
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Ein byte im gateway dann ist ss auch aus. Ich weiss nur nicht mehr wo. Muss ich nochmal nachsehen.
Wäre klasse wenn du das noch herausfinden würdest Torsten.
Ich hätte da noch ne andere Frage, hab aber nichts gefunden um dich auf deiner Internetseite zu kontaktieren.
Wie kann man bei der Reifendruckkontrolle ( mit sensoren am Ventil) mit VCDS die Sollwerte ändern? Den Individual Einstellungspunkt habe ich in meinem Farb KI nicht. :/
Der individual Menüpunkt kommt erst wenn Individualwerte auch eingetragen wurden. Vas kann das. Vcds auch da muss man es aber über die apks manuell machen. Die sind 255 glaube ich im Wertelosen Zustand.
Hat funktioniert , habe jetzt meine passenden Individualwerte eintragen können und den Punkt im Farb KI . Super. Vielen Dank ;o)
was hat jetzt die RDK mit der SSA zu tun ? in dem thread
Nichts....😉
Dennoch wäre ich auch an eine Lösung per vcds interresiert.....
Danke
du kannst die SSA nicht mit VCDS ausser betrieb nehmen (stand heute)
wenn nur durch die oben genannten Maßnahmen
Per VCDS kann der minimale Ladezustand der Batterie auf 99% gesetzt werden. Den Wert erreicht die Batterie im Normalbetrieb nie. Damit ist SSA deaktiviert.
Ist oben irgendwo schonmal beschrieben.
Nur wo?
Ich hab keine Anleitung gefunden..
Kann das hier funktionieren?
