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Start Stopp Automatik permanent deaktivieren ?

VW

Die Start/Stopp Automatik lässt sich ja in der Mittelkonsole per Tastendruck deaktivieren. Allerdings wirkt dies nur temporär für die momentane Fahrt. Zündung aus und wieder an und schon ist die Start Stopp wieder aktiviert.

Weiß jemand ob sich diese Funktion per Codierung in der Werkstatt umdrehen oder komplett abschalten lässt?

Optimal wäre permanent aus und nur per Taste in der Mittelkonsole aktivieren. Bei der nächsten Fahrt wieder Grundeinstellung aus.

Noch besser wäre, ich könnte mir die Funktion per Setup aussuchen. Ich habe zumindest nichts in den Menüs der MFA gefunden. Mich stört es.

Fährt man zBsp. in der Stadt an eine Ampelfreie Kreuzung heran und muss beim Abiegen die Vorfahrt beachten, ist es mir mehrfach passiert, dass beim kurz anhalten und genau im Moment wieder losfahren wollen der Motor aus ist (beim DSG ausgelöst durch Bremspedal). Springt natürlich sofort wieder an, aber nervt trotzdem.

Anderes Beispiel, man muss schon etwas fester auf die Bremse treten um den Start Stop auszulösen. Man fährt an die Ampel und bremst den Wagen ab bis zum Stillstand. Start Stop wir nun nach 1-2 sec ausgelöst. Jetzt brauche ich aber nicht mehr so viel Bremsdruck um den Wagen im Stillstand zu halten wie beim anhalten. Ich lasse also etwas Druck im Bremspedal nach, zack Motor wieder an. Etwas irritiert wieder fester gedrückt, zack Motor wieder aus. Sehr gewöhnungsbedürftig. Zumindest tue ich mich schwer mich daran zu gewöhnen.

Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass das gut für die Batterie und den Motor ist. Ich kann mich errinnern, dass früher mal häufiges Starten des Motors Einfluss auf die variablen Wartungsintervalle hatte. Zumindest wurde es in diversen Foren als ein Parameter für ein bestimmtes Erreichen diverser Laufleistungen im Longlife Service genannt (nicht nur Kaltstarts).

Schlecht für die Werkstatt ist es auf jeden Fall nicht.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von TorstenGer



Zitat:

Original geschrieben von iDoc


ist doch so einfach:
Willst du den Motor anlassen, fuss sofort von der Bremse. Auto steht doch sowieso wg autohold.
Willst Du den Motor ausgehen lassen, Fuss auf der Bremse lassen.

Gewöhnt man sich sehr rasch dran.

Das auslösen der Autostopfunktion hat übrigens nichts mit dem Druck auf dem Bremspedal zu tun, einzig die Tatsache, dass du es trittst (und zwar so viel, dass der Kontaktschalter betätigt ist, reicht aus.

... ich manövriere manuell in der Parklücke und beim Bremsen (langsames vortasten an die Mauer) geht ständig der Motor aus - nein danke!

Übrigens: der Motor geht auch schon im kalten Zustand aus, wenn die Batterie voll genug ist - das kann nicht gut sein!

Die Idee aus Brüssel mit dem Start/Stopp halte ich für genauso sinnvoll wie das E10...

Ich glaube, du bist noch nie einen Passat mit Start/Stop-Automatik gefahren und versuchst hier irgendwelche Argumente zu konstruieren:

- Start Stop Automatik wirkt erst ab einer bestimmten Motortemperatur

, bei kaltem Motor ist sie definitiv abgeschaltet (da erscheint ein durchgestrichenes A im Display, wenn man die Bremse lange tritt)

- Die Start-Stop Automatik ist nur bei gerade gestelltem Lenkrad (bzw bei einem recht eingeschränkten Drehwinkel) aktiv, um beim Einparken das Ausschalten zu vermeiden

- Die Start-stop Automatik greift erst, wenn du mehr als 1-2 sekunden dauerhaft auf der Bremse bleibst. Wer tastet sich so in eine Parklücke rein? Zur Not kann man die da ja genauso temporär abschalten wie den Autohold (der dann auch nicht hilfreich ist)

übrigens, wenn die Parkautomatik aktiv ist, ist die Start/Stopautomatik deaktiviert.

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Zitat:

@phil.Sch93 schrieb am 29. Juni 2023 um 21:23:39 Uhr:


Ich habe meine Start/Stop mit folgender Anpassung dauerhaft aus.

Stg 19 - lange Anpassung- Kanal 13 - Wert von 002000 auf 292029 geändert und dann war Ruhe.
Habe es aber mit OBDeleven gemacht. Kann etwas abweichen von VCDS.

Welchen Passat fährst du?

https://youtu.be/VYAwBL06v70

Bei mir hat es so funktioniert

Zitat:

@John__Wick schrieb am 29. Juni 2023 um 21:52:31 Uhr:



Zitat:

@phil.Sch93 schrieb am 29. Juni 2023 um 21:23:39 Uhr:


Ich habe meine Start/Stop mit folgender Anpassung dauerhaft aus.

Stg 19 - lange Anpassung- Kanal 13 - Wert von 002000 auf 292029 geändert und dann war Ruhe.
Habe es aber mit OBDeleven gemacht. Kann etwas abweichen von VCDS.

Welchen Passat fährst du?

B7 Variant 2.0 TDI

Über Kanal 13 wollte ich es auch erst machen, aber dann habe ich von einigen gelesen, daß man es per vcds dann nicht mehr rückgängig machen kann.

Hat schon mal jemand von euch versucht es mit vcds wieder rückgängig zu machen?

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Also mit OBDeleven habe ich es schon rückgängig gemacht. Einfach wieder 002000 eintragen. Habe es vor der HU geändert.

Zitat:

@phil.Sch93 schrieb am 30. Juni 2023 um 09:20:11 Uhr:


Also mit OBDeleven habe ich es schon rückgängig gemacht. Einfach wieder 002000 eintragen. Habe es vor der HU geändert.

Danke

@phil.Sch93

Welches ODBeleven hast du und was hat es gekostet ?

OBDeleven Pro next Gen. Habe es damals noch ohne Abo gekauft. Hatte um die 100€ gekostet.

Ja rückgängig machen ging bei mir auch ohne Probleme mehrmals, mit vcds

Zitat:

@doeal777 schrieb am 30. Juni 2023 um 17:01:43 Uhr:


Ja rückgängig machen ging bei mir auch ohne Probleme mehrmals, mit vcds

Start Stop kann man anscheinend mit vcds rauscodieren. Kannst du bitte nochmal den Weg dahin ebnen?
Danke Dir!

Zitat:

@John__Wick schrieb am 30. Juni 2023 um 19:58:39 Uhr:



Zitat:

@doeal777 schrieb am 30. Juni 2023 um 17:01:43 Uhr:


Ja rückgängig machen ging bei mir auch ohne Probleme mehrmals, mit vcds

Start Stop kann man anscheinend mit vcds rauscodieren. Kannst du bitte nochmal den Weg dahin ebnen?
Danke Dir!

Steuergerät 19 Can-Gateway
Lange Anpassung
Kanal: 13 eingeben-lesen
Aktueller Wert: 002000
Neuen Wert eingeben: D02000
Testen,Speichern und fertig

Wenn du es wieder rückgängig machen willst einfach D mit der 0 ersetzen.

Servus Männers,

Kann mir jemand sagen, wie ich mit Carly die Start/Stopp Funktion deaktiviere?
Wenn ich in der App die Start/Stopp Funktion von aktiv auf deaktivieren codiere… nimmt er es nicht an und gleichzeitig geht z.B. die Stromzufuhr des Zigarettenanzünders nicht mehr, sobald die Option aber auf Aktiv geht der Zigarettenanzünder wieder…ganz kurios.
Jemand ne Idee?

VCP einsetzen?

Bei mir funktioniert das mit Carly auch nicht richtig. Start-Stop ist zwar dauerhaft inaktiv, aber die Parksensoren werden damit vorne und hinten scheinbar deaktiviert. Die geben keinen mukks mehr von sich. War schon einmal knapp, als ich das nicht wusste. Habe es dann wieder zurück codiert und drücke die Start-Stop Taste mittlerweile intuitiv beim einsteigen bzw. nach dem Motorstart.

Zitat:

@wk205 schrieb am 30. April 2024 um 23:54:26 Uhr:


VCP einsetzen?

Bin leider kein Experte… was versteht man unter VCP?

Zitat:

@oddy1995 schrieb am 1. Mai 2024 um 06:46:16 Uhr:


Bei mir funktioniert das mit Carly auch nicht richtig. Start-Stop ist zwar dauerhaft inaktiv, aber die Parksensoren werden damit vorne und hinten scheinbar deaktiviert. Die geben keinen mukks mehr von sich. War schon einmal knapp, als ich das nicht wusste. Habe es dann wieder zurück codiert und drücke die Start-Stop Taste mittlerweile intuitiv beim einsteigen bzw. nach dem Motorstart.

Seltsam… hat bestimmt was mit der Batterie zu tun… wo vieles am einem Gerät hängt. Mich wundert es nur, da es beim vorlegen BMW ohne Probleme auf Anhieb ging.

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