Starker Druck im Ventildeckel beim 2,4er CIH...

[Cabrioracer-Tr]

Hallo mal wieder!

 

Nachdem ich jetzt seit Tagen hier herumgeistere und nach einer Lösung für mein Problem suche (2,4er Ommi-Motor hat nicht genug Leistung und braucht 15l Benzin..) habe ich jetzt eine neue, ungünstige Entdeckung gemacht:

Wenn der Motor läuft, herrscht im Ventildeckel ein hoher Druck, auch aus dem kleinen Überdruckschlauch vom Ventildeckel zur Drosselklappe kommt sehr viel Luft. Abgase sind auch dabei (beim öffnen des Öldeckels im Standgas das Gleiche). Wenn ich den Überdruckschlauch zudrücke, kommt Öl aus der Ventildeckeldichtung!

Das sieht wohl nicht gut aus, oder? Habe eben noch einen Kompressionstest gemacht (Spritpumpe war abgeklemmt):

14,5 Bar hat der Zyl. hinten beim Getriebe, die beiden folgenden 14 Bar, der vordere am Lüfter 12 Bar. Sieht so aus, als ob dieser Zylinder ein Problem hätte? Obwohl laut meinem schlauen Buch der Unterschied zw den Zylindern bis zu 3 Bar sein darf und erst unter 9 Bar wäre eine Reparatur/Motorwechsel fällig.

 

Was meint ihr dazu?

Hab den Überdruckschlauch zur Drosselklappe mal abgezugen und den Stutzen am Drosselkl.Gehäuse verschlossen, aber danach lief der Motor auch nicht besser. Evtl. könnte der Verbrauch jetzt sinken, da die Ölabgase jetzt nicht mehr in die Einspritzung gelangen (?)

 

Ansonsten läuft der Motor kalt wie warm rund und ruhig, eigenartig!

Hier nochmal die Daten:

2,4L CIH, 125 PS, Bj. 90 und 250tkm

Dann bin ich ja mal gespannt auf eure Analysen ;-)

Grüsse,

Pascal, Trier

[jutilo]

Uuuups, sorry! ;)