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Standschäden
Hallo,
im Moment entwintere ich meinen offenen Zweitwagen. Bei der ersten kurzen Ausfahrt sind mir Fahrwerksprobleme aufgefallen, die ich vorher nicht hatte. Obwohl das gute Stück mit auf 4 Bar aufgepumpten Rädern stand, scheint da irgendwas kaput zu sein. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht und hat einen Tipp für mich.
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von chrige
Ohne Reifenkissen hatte ich schon nach 3 Wochen Probleme mit meinen Rädern!!!
Ernsthaft, wenn du nach 3 Wochen Probleme mit den Rädern durch einen Standplatten hast, dann hast du ganz blöde Reifen montiert welche absolut nix taugen, da nützt dir dann auch nix wenn du dein Fahrzeug auf Plüschwolle parkst.
Also wenn man sich schon extra anmeldet um für ein Produkt Werbung zu machen, dann sollte dies zumindest ansatzweise glaubhaft geschehen.
Aber nicht so wie hier versucht wird brauchbare Ergebnisse nach 3 Wochen zu verkaufen :rolleyes:
Ist schon sehr merkwürdig, dass sich 2 User erstmalig hier anmelden, sich zu Wort melden und sehr offentsichtlich Werbung für ein zweifelhaftes Produkt machen, ein Schelm wer böses denkt :D
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49 Antworten
Hallo,
über dieses Thema kann ein Escortfahrer sich kein objektives Urteil erlauben.
Ich kann bestätigen, dass diese Reifenkissen 100% funktionieren.
Im Oktober habe ich 3 meiner Fahrzeuge zum Test auf diese Reifenkissen gestellt.Ein Fahrzeug 3000 kg, eins 2600 Kg und ein Fahrzeug mit 2800 Kg. letzte Woche habe ich die Fahrzeuge runter gefahren. Ergebnis, ich habe keinen Standplatten. Die Räder laufen 100% korrekt. Kein Höhenschlag, kein Flattern ein super Fahrgefühl vom ersten Km an. Ohne Reifenkissen hatte ich schon nach 3 Wochen Probleme mit meinen Rädern!!!
Pass mal auf das Deine ersten Beiträge Dir nicht gleich das Genick umdehen.
Bist ein Tag hier und kennst mich?
Und lese meine Beiträge alle, denn weißt, das ich nicht nur Essi fahre.
Und desweiteren habe ich sicherlich genug Erfahrung um dieses beurteilen zukönnen.
Und bei uns ist es noch nicht zu einem Standscharden gekommen.
P.S: Ball flach halten ;)
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Pass mal auf das Deine ersten Beiträge Dir nicht gleich das Genick umdehen.
Bist ein Tag hier und kennst mich?
Und lese meine Beiträge alle, denn weißt, das ich nicht nur Essi fahre.
Und desweiteren habe ich sicherlich genug Erfahrung um dieses beurteilen zukönnen.
Und bei uns ist es noch nicht zu einem Standscharden gekommen.
P.S: Ball flach halten ;)
Den Beitrag von Nice-DJ kann man denke ich ignorieren. Zu emotional, zu aufgeregt. Wir wollen ja hier niemand provozieren oder seine Gewaltbereitschaft austesten.
Aber ich denke, diese Reifenkissen sind eher für exklusivere Autos interessant. RR/Bentely oder ähnliche Kaliber. Bestimmt auch grosse und wertige US-Klassiker. Ich habe mir sagen lassen, dass Textil-Gürtelreifen besonders anfällig bei längerer Standzeit sein sollen.
Hallo Nice-Dj
Du hasst soviel Ahnung, wie Niveau!
Zitat:
Original geschrieben von Erben1609
Den Beitrag von Nice-DJ kann man denke ich ignorieren. Zu emotional, zu aufgeregt. Wir wollen ja hier niemand provozieren oder seine Gewaltbereitschaft austesten.
Aber ich denke, diese Reifenkissen sind eher für exklusivere Autos interessant. RR/Bentely oder ähnliche Kaliber. Bestimmt auch grosse und wertige US-Klassiker. Ich habe mir sagen lassen, dass Textil-Gürtelreifen besonders anfällig bei längerer Standzeit sein sollen.
Also ich bin der Meinung das die Kissen nicht den Drucke in Richtung (Fahrt - & Rückwärts) halten können.
Kollege sagt gerade, welcher einen Reifendienst hat, es gibt Reifenschutzunterlagen.
Die machen mehr Sinn, da der Druck gehalten wird.
Und für welches Fahrzeug, spielt keine Rolle, ob Bendley oder Käfer.
Ärgerlich ist ein Standplacken immer.
Wir schauen mal, ob wir was im Netz finden, denn hoste ich mal ein Pic.
Er sucht schon.
Zitat:
Original geschrieben von chrige
Ohne Reifenkissen hatte ich schon nach 3 Wochen Probleme mit meinen Rädern!!!
Ernsthaft, wenn du nach 3 Wochen Probleme mit den Rädern durch einen Standplatten hast, dann hast du ganz blöde Reifen montiert welche absolut nix taugen, da nützt dir dann auch nix wenn du dein Fahrzeug auf Plüschwolle parkst.
Also wenn man sich schon extra anmeldet um für ein Produkt Werbung zu machen, dann sollte dies zumindest ansatzweise glaubhaft geschehen.
Aber nicht so wie hier versucht wird brauchbare Ergebnisse nach 3 Wochen zu verkaufen :rolleyes:
Ist schon sehr merkwürdig, dass sich 2 User erstmalig hier anmelden, sich zu Wort melden und sehr offentsichtlich Werbung für ein zweifelhaftes Produkt machen, ein Schelm wer böses denkt :D
So, die Teile haießen laut meinem Kollegen Reifenliegen oder Tire Shoes.
Bild anbei.
Danke, Das ist doch schon mal ein Anfang. Ich habe erfahren, dass die Reifen bei der Pause des Autos eine wichtige Rolle spielen. Bei Stahlgürtelreifen kann nicht so viel passieren, bei Textilgürtelreifen hat man schneller einen Standschaden.
Zu den Wiegen habe ich erfahren, dass die eben nicht für besonders breite Reifen ggeignet sein sollen. Und diese Reifenkissen sollen eben auch für sehr schwere Autos und für sehr breite Reifen geeignet sein. Also eher was für teure und exotische Autos.
Aber danke erst mal an Euch, hab jetzt schon einen kleinen Überblick.
Die Liegen sind für bis 285er.
Bei einem Panzer brauch man keine Liegen :rolleyes:
Zitat:
Lange Standzeiten hinterlassen auf Stahlgürtelreifen ihre Spuren. Die Reifen bekommen abgeflachte Stellen, die sich bei der nächsten Fahrt als Unwucht bemerkbar machen. Unsere TireShoes® genannten Reifenunterlagen aus Hartgummi verhindern dies zuverlässig. Die Unterlagen legt man einfach in der Garage vor die vier Reifen und fährt den Wagen darauf. Sie können auch alltags auf den Unterlagen parken, denn sie bleiben ohne Befestigung an Ort und Stelle.
Vier Stück als Satz, für Reifen bis zur Größe 285.
Und wo stelle ich meinen Lambo, Ferrari, Corvette und so weiter drauf? Die haben mehr als 285er Reifen. Und wieso soll Hartgummi helfen. Ich stelle mir das wie ein Bett vor. Je härter die Unterlage, desto stärker die Belastung. Wäre nicht eine ganz weiche Unterlage besser?
Aber wie beschrieben, gehen die drücke, also auch das Material des Reifens nicht nach vorne und hinten.
Somit denke ich, das diese Liegen besser sind.
Diese liegen habe ich auch schon oft in Autohäusern gesehen.
Und wenn Du diese Fahrzeuge haben solltest, glaube ich wohl kaum, das Du dich hier rumtreiben würdest.
Denn Händler solcher Fahrzeuge werden wohl genauso gute Tipps haben. ;)
Hallo,
das ist eine gute Frage. Die Antwort heisst Reifenkissen!!
Denn die Reifenkissen haben eine Breite von 500 mm.d.h. ich kann Reifen bis zu einer Breite von 50 cm darauf parken.
Bei den angesprochenen "Tire Shoes" bzw. Reifenwippen geht das nur bis 28,5 cm!
Ich möchte hier keine Schleichwerbung ( wie bereits unterstellt) betreiben, aber diese Reifenkissen sind für mich absolut ok. und sehr zu empfehlen
Oder darf ich hier nicht sagen wie es ist?
Ich habe jetztmal schnell mein Fahrzeug auf Feifenkissen fotografiert damit Nice-DJ endlich kapiert um was es geht!
Zitat:
Original geschrieben von chrige
Ich habe jetztmal schnell mein Fahrzeug auf Feifenkissen fotografiert damit Nice-DJ endlich kapiert um was es geht!
Pass mal auf !
Gewöhne Dir einen anderen Ton an, sonst bist Du bald fällig.