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Standheizung-Webasto (nachgerüstet) freischalten

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 16. Juni 2012 um 17:51

Guten Abend,

hat jemand von euch Erfahrungen oder Informationen wie die Standheizung nach dem Einbau freigeschaltet wird?

Möchte mir von einer freien Werkstaat oder eventuell selber Webasto Thermo Top C einbauen (ohne Fernbedienung, nur Zeitschaltuhr), die haben aber keine Stardiagnose.

Meine Frage ist:

1. Was verlangt Mercedes-Werkstaat für die Freischaltung? Einfach ca-Angaben ;)

2. Wenn ich mich nicht irre wird die SH (zumindest im Original) mit Lenkradtasten bedient, wenn ja kann mir der :) das Programm auch nachträglich in das Menü einspielen?

Falls sich jemand auskennt würde ich mich auf konkrete Antworten freuen. :)

Viel Spass beim Fussbalgucken!!!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von AlexW124

Hey Viewegu,

danke für die ausführliche Antwort. Die Sache mit Can-Bus habe ich nicht gewusst. Ich habe bei ebay die SH für ca. 800 Euro gefunden die genau auf meine Karre passt, bin davon ausgegangen dass da in dem Bausatz komplett alles dabei ist.

Hast du die SH selbst eingebaut?

P.S.: die Einbauanleitung habe ich schon in zwei Versionen in deutsch ;)

Hallo Alex,

ja :-)

In der Anleitung steht doch, das im Fußraum rechts an den CAN-Verteiler angeschlossen werden muss. Tipp: Dieser ist zu entriegeln, erst dann kann man den Stecker bis zum Anschlag stecken, und dann wieder verriegeln. Einfach Stecken geht dummerweise, ist aber ein Wackelkontakt.

Den Empfänger kann man auch vorne verstecken.

Wo gibt es denn das Kit für 800? Das Heizgerät für den 211er alleine kostete vor einem Jahr etwa 300 auF Ebay,

mit Kabelbaum, Schläuchen, Rohren, Kraftstoffpumpe etc, Wasser-Elektroventil, Sender und Empfänger und das 5-Wege Heizungsregelventil dann 1200. Die Zeit, das alles zusammenzusuchen, hatte ich nicht.

Ja, den Einbau kann man selbst machen. Das nervigste ist immer das Abziehen der Scheibenwischerarme, wenn man keinen passenden Abzieher hat. Der Rest ist einfach nur viel Arbeit.

Ich habe noch einen kleinen Kraftstoffilter (Mann) vor die Takt-Pumpe gesetzt.

Mit dem Werksanschluß kann man unter 20% Tankfülllung nicht mehr heizen, aber es gibt auch Bastelanleitungen im Netz, wo man die Kraftstoffpumpe ausbaut und einen Saugschlauch ergänzt.

Wenn man es wirklich braucht.

Ach ja, die Webasto 2002 Diagnosesoftware im Netz geht über einen K-line Adapter (OBD), man muss nur W-Bus wählen und sich an die W-Bus Leitung statt des FB-Empfänger klemmen. Sind vermutlich 10417Bd, daher einen echten COM-Port verwenden.

Ist nett zum Befüllen der Leitung.

Gruß

Uwe

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