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Stammtisch: Mein Horrorkabinett
da ich nunmehr seit 20 jahren (mit unterbrechung) beruflich und privat an autos schraube und mir fast täglich mehr oder weniger haarstreubende dinge unter die finger kommen,wollte ich schon länger mal ein kleines horrorkabinett erstellen um einfach mal zu zeigen mit welcher technik/teile manche mehr oder weniger sorglos tagtäglich unterwegs sind.da reicht das spektrum von verbrauchsfördernder ausrüstung bis zu sicherheitsgefährdender mechanik,die tlw schlimme folgefehler nach sich ziehen (können) wo aber die eigentliche ursache ggf schnell und mehr oder weniger günstig behoben werden kann.
es dreht sich dabei auch nicht darum persönlich jemanden zu brandmarken oder zu verurteilen,deswegen gibt es keine persönlichen hinweise auf die betroffenen personen oder autos!!!
was ich so manchesmal erlebe ist schon stellenweise sehr kurios:
-die hand auf dem (fahrer-)airbag,weil die lampe ja leuchtet und er nicht rauskommen soll
-öllampen die in kurven angehen (weil zu wenig öl im motor ist,aber wozu mal den ölstand checken!?) und deswegen ignoriert werden
-motorleuchten ignorieren bis ein teurer folgefehler entstanden ist
-abs/esplampen ignorieren,was in kritischen situationen übel enden kann,da das system i.d.r. deaktiviert ist
-ewig lange kein ölwechsel gemacht und sich hinterher beklagen dass man nun ölglitter im motor hat -> motorschaden=oft wirtschaftlicher totalschaden
-hobbyschrauber die zu kleine bremsscheiben montiert haben,übel wenn sich dann die beläge an der freien stelle irgendwann treffen und man deswegen keine bremskraft mehr hat
-extrem ausgeschlagene achsteile,sodass es fast verwunderlich ist das der kugelkopf nicht aus der pfanne gesprungen ist,aber die "amerikanische" lenkung wird nicht weiter beachtet
-zündkerzen ewig nicht mehr gewechselt,durch alterung/verschleiß/ständige belastung irgendwann "zerlegt" ->motorschaden
-reifen,die so stark (einseitig) abgenutzt sind das eigentlich schon funken fliegen müssten vom stahlgewebe
usw
die heutigen autos werden immer filigraner und empfindlicher was zb achsteile oder motorsysteme angeht.sowas braucht nunmal hin und wieder ein check bzw "pflege",und es wird immer schlimmer...
fragen,wünsche,meinungen und anregungen können gerne geäußert werden :D
in loser reihenfolge werde ich mal nach und nach bilder und kurze beschreibungen hinzufügen und hoffe den einen oder anderen zum nachdenken zu bringen und ein auto nicht einfach nur als gebrauchsgegenstand zu sehen das zu funktionieren hat ohne jegliche aufmerksamkeit ;)
den anfang macht ein stoßdämper aus einen golf 3,der noch so verbaut war und mit dem noch (etwas) gefahren wurde.ich musste ihn nur zersägen zum ausbauen,die krümmung und der zustand ist aber "original",auch der zustand der anbauteile.
Beste Antwort im Thema
gibt keinen,soll nur zum nachdenken anregen!
edit:
oder zum schmunzeln oder was weiß ich.
eine diskusssion,dass das autofahren sowieso schon so teuer ist will ich auch gar nicht lostreten bzw anfangen,das weiß ich selber.
aber etwas mehr aufmerksamkeit dem auto gegenüber wäre für manchen hilfreich bzw günstiger im nachhinein...
beispiel:
quitschende bremsen während der fahrt.oft reicht einfach nur die beläge gangbar machen und neu fetten.wenn mans mißachtet sind die beläge bröselig und/oder die scheiben ausgeglüht ->unterm strich teurer als nur gangbar machen.
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3737 Antworten
Oh Gott was ist denn da genau passiert
Und mit Schnee löschen ist sicherlich auch nicht die allerbeste Methode
Vermutlich vorher nicht überprüft ob freigeschaltet war...und zwei Sammelschienen zusammengeschaltet ;)
...oder Anzeigefehler...weshalb man dann per Messung die Spannungsfreiheit vorher prüft...
Könnte aber auch im 'besten' Fall ein festhängendes Trennelement gewesen sein...man weiß es nicht...
zu langsames Schalten unter hoher Last ...
Und dann ist dieser ganze Schaltschrank wasauchimmer aufgeraucht? Wieso hört das dann irgendwann plötzlich wieder auf?
Weil die dann irgendwann die Hauptversorgung getrennt haben....deshalb ist auch das Löschen mit Schnee kein großes Problem mehr.
passt zwar nicht unbedingt hier rein, aber ich wußte nicht das man mit einem WIG gerät auch Haare entfernen kann
Das geht mit etwas Übung auch mit MAG und Autogenschweißgeräten.
Aber als angehender Frisör immer an die Schutzausrüstung denken.
Zitat:
@Night.Wolf schrieb am 17. November 2018 um 06:25:39 Uhr:
Das geht mit etwas Übung auch mit MAG und Autogenschweißgeräten.
Aber als angehender Frisör immer an die Schutzausrüstung denken.
:D:D
Und die Kundenbewertungen erst.
:D:D
Gruß Metalhead
https://www.amazon.de/.../ref=s9_dcacsd_dcoop_bw_c_x_3_w
Scheinbar gibt's die sogar in Digital. :D
Gruß Metalhead
Ob der noch gut ist?
Und die schaut auch noch neuwertig aus ?
Passt schon, einfach von außen etwas sauber machen, neue Dichtung und neue Schrauben (soll ja kein Pfusch werden) und wieder zusammen bauen. ;)
Ordentlich mit Druckluft dran...dann kannste die Sachen weiter verwenden...aber dann mit Strapse festtüddeln! :D
Ein neuwertiger Kat sieht doch so aus!
