Stärkere Batterie Meriva A 1.6 16V
Servus,
bei unseren Meriva ist die Batterie zusammen gebrochen. Will ihm gleich eine stärkere gönnen da er wegen der Easytronic sowieso mehr Power immer benötigt.
Was könnt ihr empfehlen von den Ah her.?
Grüsse
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19 Antworten
Und ich hatte angenommen, ich hätte die zu beachtenden Zusaamenhänge schon in meiner ersten Antwort hinreichend aufgebröselt...und daß Aussagen wie sowas hier:
Zitat:
@wahrschauer schrieb am 2. Januar 2019 um 12:48:45 Uhr:
...Je mehr, je lieber...
in dem Zusammenhang völliger Blödsinn sind...
Aber allein daß sich jemand für solche Aussagen bedankt sagt mir, daß es doch noch zu viele Leute gibt, die die wichtigen Zusammenhänge nicht begriffen haben...schade!
Dabei gibt's dazu inzwischen so viele Infos...
Zitat:
@Silverdream2013 schrieb am 2. Januar 2019 um 17:29:15 Uhr:
Ich meine sowas
https://www.conrad.de/de/...-v-novitec-megapulser-12-v-250179.html?...
Dennoch bleibe ich dabei das die ET die Batterie belastet ^^
So Teile können eine altersschwache Batterie ein paar Prozent auffrischen, daß sie vielleicht ein bißchen länger hält.
Aber eine leere Batterie bleibt nun mal leer. Da hilft nur eine Lichtmaschine die genug Zeit hat um die Batterie zu laden.
Und zur ET sag ich nichts mehr und lasse dich in deinem Glauben.
Zitat:
@Siggi1803 schrieb am 02. Jan. 2019 um 18:40:00 Uhr:
Und zur ET sag ich nichts mehr und lasse dich in deinem Glauben.
Ich erkläre es mal so. Ein normaler Schalter kommt ohne Elektronik aus. Bei der ET übernimmt ja die Elektronik die Aufgabe und braucht Strom.
Bsp : Unser Meriva wird Abends in der Stellung A geparkt (Gang ist eingelegt) mache ich immer so um ein ankleben der Handbremse zu vermeiden da ich sie nicht anziehen brauche da der Wagen eben steht.
Die Nacht ist kalt bei -7 Grad.
Batterie wegen Kurzstrecke nie 100% geladen Batterie leidet unter der Temperatur.
Am Morgen muss ich dann auf N stellen um das Fahrzeug starten zu können dies geschieht im Zündungsmodus und braucht da den Saft von der Batterie also wird sie hier schon belastet . Der Startvorgang braucht natürlich auch ordentlich Strom.
Ich hoffe du verstehst mich jetzt. Es ist klar das es kein großer Verbraucher ist aber klein Vieh macht auch Mist ^^
@Silverdream2013
Du machst dir Gedanken um den Gang der eingelegt ist bei der ET?
Der Servomotor zieht dir mehr Strom aus der Batterie als du denken kannst sobald du auch nur kurz daran zuckt.
Und die Handbremse empfehle ich dir eher regelmäßig zu benutzen als die still sterben zu lassen.
Nichts ist schlimmer als eine Bremse die nicht benutzt wird.
Und wenn es noch die 1. war, dann war es höchste Zeit eine neue einzubauen.
Nee die Handbremse wird benutzt und regelmäßig gewartet. Nur beim Parken auf ebener Fläche kann man sich die Sparen. Als Mechaniker weiß ich was bei einer festgeklebten HA Bremse alles kaputt gehen kann wenn sich diese abrupt löst.
Klar E-Lenkung usw ziehen mehr Strom als die ET.
Es sollte aber hier jetzt nicht ausarten ^^
Ich denke es wurde alles gesagt und schließlich läuft er wieder.