SQ5/Q5 Permanent Motor-Sound/Soundmodul/Fragen und Antworten
Hallo Leute,
habe seit einer Woche den SQ5.Absolut geiles Fahrzeug.Was mich nur stört,ist der Klag des Motors in Getriebestellung D!Das Typische ,,Grollen" ist leider nur in S zu hören.Muß dabei sagen habe kein Drive Selekt.Schön wäre es doch, wenn der Sound unabhängig von der Getriebestellung zu hören ist.Vielleicht kann das in der Software eingestellt werden? Vielleicht auch sogar die Lautstärke?Hat jemand eine Idee?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Räuber
Natürlich hat das Maserati NICHT, und zwar weil ein Maserati eben so klingt wie er klingt. Ein SQ5 klingt nur aufgrund des künstlichen Soundgenerators nach mehr, in Wahrheit klingt er nach Diesel, weil er eben ein Diesel ist.Zitat:
Original geschrieben von tokyo
Noch mal,für alle die mich verstehen:wer will den wann im flüstermodus fahren??Um die Oma nicht zu erschrecken?Was ist das für ne blöde Einstellung??Wir wollen doch alle einen permanenten Super Sound! Warum soll ich auf flüstermodus gehen??Hat das Maseratie auch???So wird es sich in einigen Jahren mit den Elektro-Autos verhalten. Im Elektro-Q5 wird man dann einstellen können, wie der Q5 klingen soll: sportlich, sonor, hell oder eben gar nicht.
Wenn man sich HINTER einen SQ5 stellt, meint man ein Auto mit V8-Motor vor sich zu haben. Wenn man sich dann VOR den Wagen stellt, hört man eindeutig den Dieseltakt heraus. Dann weiß man, dass HINTEN alles nur heiße Luft war! Auch wenn es schon beeindruckend ist, was heutzutage technisch alles möglich ist, beeindrucken tut mich solch ein Blendwerk wahrlich nicht. Es erinnert mich eher an einen Nachbarn, der sich vor Jahren einen riesigen Heckspoiler auf den Kofferraumdeckel seines Opel Omega geschraubt hat.
Aber die Leute, die gern "auf dicke Hose" machen wollen, sterben halt nie aus, und zwar sogar dann nicht, wenn in der Hose gar nichts drin ist!
VG
Räuber
Dann stelle ich dir mal die Frage, was an einem "echten" V8-SUV beeindruckend bzw beeindruckender als bei einem Diesel-SUV ist? Mich beeindruckt da leider gar nichts...entweder mir gefällt der Sound oder nicht. Zudem wird bei jedem Fahrzeug (egal ob Benziner oder Diesel) Soundtuning betrieben. An dem finalen Sounddesign tüfteln eine Schar von Ingenieuren, egal welcher Hersteller. Deiner Logik nach müsste dann jedes Fahrzeug einen gefakten Sound haben und somit lächerlich sein. Der aktuelle Cayenne V8-Diesel kommt ohne Lautsprecher aus und klingt genauso kernig wie der V8-Benziner. Der SQ 5 generiert den Sound eben über Lautsprecher. In der Leistung(-sentfaltung) geben sich die Fahrzeuge ohnehin nichts. Was das mit prolligem Verhalten zu tun haben soll, verstehst wahrscheinlich nur du. Gutaussehende bzw. charismatische Menschen sind in deinen Augen wahrscheinlich auch prollig, da sie recht auffällig sind. Wie kleinkariert und frustriert muss man denn eigentlich sein, um ständig solche vollkommen haltlosen Provokationen in den Raum zu schmeißen?! Aber nichts für ungut, solche Leute muss es auch geben. 😉
Gruß
2374 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
eigentlich nicht ; jedenfalls nicht wenn man die gleichen Drehzahlen betrachtetZitat:
Original geschrieben von xtremnature
Super, vielen Dank für die Auskunft.
Können das noch weitere User bestätigen?
kann man ja im stand sehr gut testen
Das ist aber komisch 🙁 warum ist das dann so 😕
Ich habe es nicht nachträglich gemacht und bei mir ist absolut ein unterschied zu hören.
Tja, genau das ist eben hier das Problem.
Die Codierung scheint zu stimmen, jedoch ist er auf D deutlich leiser als auf S.
Die Frage ist aber warum?!?
Seltsam ist auch das dieser Unterschied in einem Fahrzeug auftritt bei dem Drive Select ab Werk verbaut ist.
Mal kurz zum besseren Verständnis:
Wenn ich auf N Gas gebe, sagen wir mal 2500 Umdrehungen und schaltet dann um auf Motorsound Dynamik, muss der Unterschied deutlich hörbar sein, stimmt???????
Zitat:
Original geschrieben von xtremnature
Tja, genau das ist eben hier das Problem.
Die Codierung scheint zu stimmen, jedoch ist er auf D deutlich leiser als auf S.
Die Frage ist aber warum?!?
Seltsam ist auch das dieser Unterschied in einem Fahrzeug auftritt bei dem Drive Select ab Werk verbaut ist.
Mal kurz zum besseren Verständnis:
Wenn ich auf N Gas gebe, sagen wir mal 2500 Umdrehungen und schaltet dann um auf Motorsound Dynamik, muss der Unterschied deutlich hörbar sein, stimmt???????
Wenn ich auf Dynamic bin ist es so das er laut ist, da ja auch der Motor hoch dreht. Gehe ich auf Individual ist er nicht ganz so laut (bei gleiche Umdrehung)
Efficiency und Comfort ist sehr leise.
So muss aber noch mal nachschauen und es probieren, da ich gerade gesehen habe das auf einmal alles wieder auf auto steht.
So habe es noch einmal ausprobiert und es waren alle Einstellungen weg, da ich es resetet habe.
Auf Dynamic habe ich den gleichen Sound wie auf Auto oder Individual (Einstellung Dynamic)
Efficiency und Comfort hat auch den gleichen Sound.
Getestet in N bei 2500-3000 U/Min.
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Zitat:
Original geschrieben von marc4177
So muss aber noch mal nachschauen und es probieren, da ich gerade gesehen habe das auf einmal alles wieder auf auto steht.
Hast Du den andern Schlüssel verwendet? Ist mir auch so geschehen, bis ich gelesen habe, dass die Einstellungen im Drive Select dem jeweiligen Schlüssel zugeordnet werden.
Zitat:
Original geschrieben von Q3Ronaldo
Hast Du den andern Schlüssel verwendet? Ist mir auch so geschehen, bis ich gelesen habe, dass die Einstellungen im Drive Select de jeweiligen Schlüssel zugeordnet werden.Zitat:
Original geschrieben von marc4177
So muss aber noch mal nachschauen und es probieren, da ich gerade gesehen habe das auf einmal alles wieder auf auto steht.
Super geil, das kann es auch sein🙄
Da ich beide am Brett hängen habe und alle Schlüssel an einem Bund sind und auch noch meine Frau weg war.... das kann es natürlich sein.
ich dachte es lag am reset vom MMI😉
Danke dir
Zitat:
Original geschrieben von xtremnature
Hallo Scotty,danke das du dich der Sache annimmst.
Es sieht wie auf folgenden Bild aus:http://www.motor-talk.de/.../img-4764-i206045430.html
In Byte 8 ist folgendes Codiert:
Byte 8 Bit 0 auf 1 Motor + Getriebe
Byte 8 Bit 4 auf 1 LenkungDer Punkt Motorsound steht zusätzlich im MMI und kann auf Comfort, Auto und Dynamik verändert werden.
Ist die Codierung denn so korrekt?
nein da fehlt das bit für den motorsound ; ich meine das liegt in bit 6
Danke Scotty.
Bin nach dieser Anleitung vorgegangen.
http://www.motor-talk.de/.../...erungen-am-audi-a4-8k-fl-t4026468.html
Kannst du bitte mal genau nachsehen welcher Bit/Byte noch gesetzt werden muss.
Der Dank folgt auf dem Fuße :-)
test bit 6 wenn es das nicht ist- taucht im indiv. modus kein Abgassound auf ...
so siehts dann richtig aus
In Byte 8 ist kein Bit 6 vorhanden.
Dann meinst du vermutlich Byte 19 Bit 6?!?
Kann ich mit einem Scan vom SQ5 helfen?
Ja, lade den bitte mal hoch. Dann kann ich vergleichen.
Mach bitte mal noch Angaben zu dem Drive Select. Ab Werk verbaut?
Zitat:
Original geschrieben von xtremnature
Ja, lade den bitte mal hoch. Dann kann ich vergleichen.
Mach bitte mal noch Angaben zu dem Drive Select. Ab Werk verbaut?
Ab Werk verbaut, inklusive Dynamiklenkung.
Der Scan folgt heute Abend.