Spurverbreiterung
Hallo,
habe gestern Spurverbreiterungen montieren lassen. Bei meinem Fahrzeug
handelt es sich um einen w204 220 cdi T-Modell. Die Bereifung hinten
sind 245er Reifen auf 17 Zoll Felgen. Die Verbreiterung um 4cm auf Ha.
Dies sieht klasse aus.
Karcher
Beste Antwort im Thema
hallo
Ein Foto wäre mich schlecht um sich davon zu überzeugen.
mfg roland
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37 Antworten
Hallo
Im Sommer fahre auf meinem Avantgard ( ab Werk 15mm tiefer ) hinten 245 / 35 R18 ET 58 .
Ich möchte ebenfalls 40 mm Spurplatten verbauen. Lt. H + R muß der Kotflügel umgelegt werden.
Hat jemand diese Räder verbaut und ist es richtig das gebördelt werden muß ?
mfg guenther19
an deiner stelle würde ich alles dranmachen,das auto mal beladen (5personen rein oder ein bisschen gewichte reintung) und dann rumfahren..kurven ein bisschen schneller nehmen und kreise drehen mit dem wagen..wenns dann nirgeds schleift sollte es kein problem sein..könnte aber sehr knapp werden ;) ausprobieren und schauen ;)
hallo zusammen,
benötige ich eine Spurverbreiterung bei einem gewindefahrwerk kw street comfort mit ca 25mm tieferlegung und den amg styling 6 felgen rundum 8x18 ET45 225/40 R18...?
im winter die 17" avantgarde standardbereifung 7,5x17 et47 225/45 R17.
wirkt sich die Spurverbreiterung auf das Fahrverhalten aus ? Physikalisch müsste man dann doch eig. besser durch die Kurven kommen....
Hallo
Sieht wirklich klasse aus ;)
da freue ich mich schon wieder auf den Sommer, wenn meine AMG Sommerräder wieder auf dem Auto sind .....:D
Als kleine Anmerkung:
Ich habe bei meinem Wagen auch gleich bei der Montage der Distanzscheiben die aufgeklebten " Radabdeckungen" entfernt, da mir diese Dinger absolut nicht gefallen haben.
Der Tüv hat alles absolut problemlos eingetragen ohne jegliche Beanstandung.
Auch bei voller Beladung hat noch nie etwas gestreift oder dergleichen, sonst hätte ich die Distanzen nicht eingebaut.
PS.
Es müssen alle Distanzscheiben mit den jeweiligen verwendeten Felgen und den jeweilig verbauten Reifen auf das einzelne Fahrzeug überprüft und eingetragen werden.
Physikalisch macht es sich bestimmt bemerkbar das man besser durch die Kurven fahren kann durch die breitere Spurweite, jedoch fällt dieses wahrscheinlich nur den Autotetern und Rennwagenfahrern auf, ich habe noch keine merkliche Veränderung "erfahren":D
Das einzige was ich schon des öfteren " gehört habe" ist das angeblich die Radlager unter den Breiteren Distanzscheiben auf Dauer mehr verschleissen sollen durch die längere Hebelkraft, die nun nicht mehr mittig auf die Radlager wirkt ...
Bei meinem Vorgängerfahrzeug einem W 202 habe ich vom ersten Tag an Distanzscheiben eingebaut und bin 200 000 Km damit gefahren als ich ihn verkauft habe und es waren immer noch die ersten Radlager eingebaut und diese waren noch einwandfrei spielfrei ;)
Grüsse
Hallo.
Der Schnee ist weg, die erste fahrt in diesem Jahr ist erledigt.
hier gibt es wie versprochen weitere Fotos von der Spurverbreiterung
(Vorne 12mm pro rad / hinten 20mm pro rad bei 30mm Tieferlegung)
Gruß
Tommy
Hallo Tommy
welche Federn hast du verbaut ???
Zitat:
Original geschrieben von tomyamg
Hallo Tommy
welche Federn hast du verbaut ???
30mm H&R mit ABE
(Beim AMG paket kommt er noch 15mm tiefer, da er schon vom werk 15mm tiefer ist)
Zitat:
Original geschrieben von Tommy1991
Hallo.
Der Schnee ist weg, die erste fahrt in diesem Jahr ist erledigt.
hier gibt es wie versprochen weitere Fotos von der Spurverbreiterung
(Vorne 12mm pro rad / hinten 20mm pro rad bei 30mm Tieferlegung)
Gruß
Tommy
Hallo Tommy,
das sieht echt klasse aus. :cool: Vielen Dank auch für die Bilder.
Gruß Simone9009
Hallo Tommy,
für mich kommt Tieferlegung nicht in Frage
wegen Einbußen beim Fahrkomfort.
Aber Eventuell eine Spurverbreiterung
20mm vorne 40mm hinten.
Aber ich muß zugeben, das sieht klasse aus!
Gruß katzebaerchen
Zitat:
Original geschrieben von katzebaerchen
Hallo Tommy,
für mich kommt Tieferlegung nicht in Frage
wegen Einbußen beim Fahrkomfort.
Aber Eventuell eine Spurverbreiterung
20mm vorne 40mm hinten.
Aber ich muß zugeben, das sieht klasse aus!
Gruß katzebaerchen
Hallo.
Also bei den H&R Federn habe ich nichts gemerkt, das er härter geworden ist.
Bei der Spurverbreiterung vorne würde ich 12 mm (pro rad) nehmen. Zuerst wollte ich vorne auch 10mm, aber die Jungs von H&R haben mir gesagt, das der wagen dann etwas unrund laufen könnte. (Ich glaub da war was wegen der Radnabe, genau weiss ich das auch nicht mehr) Da solltest du dich am besten nochmal erkundigen.
Hinten hat H&R gesagt, das sie nicht erlaubt sind. max. 15mm pro rad. hier bei habe ich mich auf benzinburner verlassen. Das ist auch wirklich verdammt knapp. Er kommt zwar nicht am kotflügel ran, aber er ist kurz davor. (getestet, wenn 1 rad auf dem Bordstein einfedert und hinten 2 personen drin sitzen) Die Spurverbreiterung ist auch noch nicht eingetragen. Das kommt alles noch.
Ich rede jetzt von den originalen 17" AMG Felgen. Falls du andere drauf hast, mit einer anderen Einpresstiefe, kann sich natürlich noch einiges ändern
Hallo Tommy,
über den genauen Abmessungen von Spurverbreiterungen
die ohne Umbauten oder Bördelungen machbar sind
habe ich mich noch nicht Informiert.
Auf mein Fahrzeug befinden sich Avantgart Serienfelgen.
Gruß katzebaerchen
Zitat:
Original geschrieben von katzebaerchen
Hallo Tommy,
über den genauen Abmessungen von Spurverbreiterungen
die ohne Umbauten oder Bördelungen machbar sind
habe ich mich noch nicht Informiert.
Auf mein Fahrzeug befinden sich Avantgart Serienfelgen.
Gruß katzebaerchen
Hallo Tommy,
unter diesem Link findest du verschiedene Gutachten bzw.
freigaben von H&R Produkten Gewindefahrwerke Tieferlegungen,
Spurverbreitungen.
http://www.h-r.com/de/f_produktsuche.php
Gruß katzebaerchen
Zitat:
Original geschrieben von Tommy1991
hier gibt es wie versprochen weitere Fotos von der Spurverbreiterung
sieht Top aus. Kommt einfach bulliger rueber.
Ich ueberlege mir auch hinten 40mm pro Achse drauf zu machen.
Meine Sommerbereifung:
Felgen 8x18" ET45 mit Reifen 225/40 R18 92W
Da bin ich dann mit den (geschraubten) Verbreiterungen (H&R Nr.: 40556654)
bei einer ET von 25. Irgendwo hab ich gelesen das die ET-Grenze bei den 204ern
bei 28 liegt. Was meint ihr schleift da was, bzw. gibts Probs
bei der TÜV-Eintragung? :rolleyes::rolleyes:
Wenn ich das so lese hier habt Ihr ja 8,5 x 17" ET 58 mit 245ern drauf.
Jetzt rechne ich mal wild den Unterschied aus (es geht ja nur um die Breite): :p
Meine Felgenbreite: 8,0; Eure 8,5 => Diff: 0,5" => -12,7mm
Meine ET: 45; Eure ET: 58 => Diff: +13mm
Meine Reifenbreite: 225mm; Eure Reifenbreite: 245mm
=> Diff: -20mm/2 (weil auf beiden Seiten gleichmaessig) => -10mm
Nach dieser sehr pragmatischen Rechnung sollten meine Reifen 9,7mm weniger rausstehen als Eure, d.h. es sollte
bei mir auch reichen, dass die Reifen nicht irgendwo dranstreifen.
Ich weiss das ist ziemlich wild gerechnet... aber ich moechte ja nur einen Anhaltspunkt haben,
dass wenns bei Euch nicht streift, es bei mir auch nicht streift.
Oder was meint Ihr???? :confused::confused::confused:
Vielen Dank schon mal fuer Inputs oder Feedback.
BTW:
-> Hat jemand Fotos von verbauten Spurverbreiterungen auf einem S204 (hinten)?
-> Wieviel kostet die Eintragung beim TÜV?
cu... :cool::cool:
denke es wird Knapp mit ET45
In Gutachten sind 8Jx18 ET 50 mit 225er reifen aufgeführt. Und ist schon man an der Grenze.
15mm Platten gehen auf jeden Fall.