Spurverbreiterung CLA
Habe Eibach um Aufnahme ins Sortiment + Erstellung Gutachten gebeten.
Wird evtl. auf Basis des W176 erfolgen können, so hoffe ich.
Bei Interesse bitte melden, vllt. können wir eine große Sammelbestellung initiieren!
Wird ggf. günstiger werden und Eibach beschleunigt die Sortimentaufnahme...
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Ey du brauchst jetzt das Auto nicht schlecht reden, nur weil du damit den größten Fehler deines Lebens gemacht hast. Du nervst!
331 Antworten
Waere dies nicht schoener statt Spurverbreiterung?
Groessere Zoller (20). Ich meine schon!
Auf alle Fälle, aber ich hatte immer 20 Zoll und da sind die Reifen immer nur teuer, und ja das fahren ist auch nicht mehr das in der Kurven was es sein soll... zumindest war das beim A5 so.
Bei mehr Gummi zahlt sich wenigstens der Reifenspray aus 😁
Zitat:
Original geschrieben von CLAAMG
Auf alle Fälle, aber ich hatte immer 20 Zoll und da sind die Reifen immer nur teuer, und ja das fahren ist auch nicht mehr das in der Kurven was es sein soll... zumindest war das beim A5 so.Bei mehr Gummi zahlt sich wenigstens der Reifenspray aus 😁
Hey,
Du faehrst eine CLA AMG und kein Audi! 😁
Auch das erscheinen ist wichtig. Ich finde wirklich fuer einen AMG sind 18 Zoller not done, mit oder ohne Spurverbreiterung. Mindestens 19 oder hoeher mit Mischbereifung. Ist doch das Sportmodell vom CLA!
Ich sehe das bei meinem. Fahre 18 Zoll in Winter. Hoffe das es bald April/Mai ist, dann koennen die 19 Zoller Mischbereifung wieder drauf.
Mir bringt die Spurverbreitung nicht. Ich habe lieber groesser Felgen
hallo, ja welche Felgen hast du da im Sommer ?
Mischbereifung?
Muss man die Typisieren?
Hast du bitte Bilder von deinem CLA - bitte !?
Ja ich konnte ja nur 18 Zoll bestellen... ging ja nicht 19 Zoll ..
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Hey,Zitat:
Original geschrieben von CLAAMG
Auf alle Fälle, aber ich hatte immer 20 Zoll und da sind die Reifen immer nur teuer, und ja das fahren ist auch nicht mehr das in der Kurven was es sein soll... zumindest war das beim A5 so.Bei mehr Gummi zahlt sich wenigstens der Reifenspray aus 😁
Du faehrst eine CLA AMG und kein Audi! 😁
Auch das erscheinen ist wichtig. Ich finde wirklich fuer einen AMG sind 18 Zoller not done, mit oder ohne Spurverbreiterung. Mindestens 19 oder hoeher mit Mischbereifung. Ist doch das Sportmodell vom CLA!
Ich sehe das bei meinem. Fahre 18 Zoll in Winter. Hoffe das es bald April/Mai ist, dann koennen die 19 Zoller Mischbereifung wieder drauf.
Mir bringt die Spurverbreitung nicht. Ich habe lieber groesser Felgen
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so, fertig !
hinten 20 mm je seite
vorne 10 mm je seite
Zitat:
Original geschrieben von CLAAMG
Auf alle Fälle, aber ich hatte immer 20 Zoll und da sind die Reifen immer nur teuer, und ja das fahren ist auch nicht mehr das in der Kurven was es sein soll... zumindest war das beim A5 so.Bei mehr Gummi zahlt sich wenigstens der Reifenspray aus 😁
das kenn ich auch, 275/30-20.
jedes jahr ne Garnitur !
dann noch 255/40-19
und
225/45-18
Hi danke für die Bilder ! Wie fährt sich das Auto mit den Platten vorne ?
Bin mir nicht sicher ob ich vorne welche machen soll. kannst du mal ein Link von deinen platten posten ?
Hast du andere schrauben gebraucht ? Wie schauts mit felgen Schloss aus ?
Zitat:
Original geschrieben von Iceman2.3
so, fertig !
hinten 20 mm je seite
vorne 10 mm je seite
Bei mir kommen nächste Woche vorne 24mm und hinten 40mm je Achse von H&R drauf.
Laut TÜV wäre es kein Problem. War mit dem Gutachten und nen Zollstock da. 😉
hallo, wäre vorne also dann 30mm und hinten 50mm pro Achse zu vie
l bei der schwarzen MehrspeichenFelge 18" ET 52 , 7,5 j ???
oder nur fürs TÜV zuviel?
Zitat:
Original geschrieben von Woelli10
Bei mir kommen nächste Woche vorne 24mm und hinten 40mm je Achse von H&R drauf.
Laut TÜV wäre es kein Problem. War mit dem Gutachten und nen Zollstock da. 😉
30mm vorne müsste auch noch gehen aber dann ist wohl schluss und hinten sagte man mir das 40mm die Grenze ist.
Zitat:
Original geschrieben von Iceman2.3
so, fertig !
hinten 20 mm je seite
vorne 10 mm je seite
Wie hast du die 10mm Platten vorne drauf bekommen? Hast du die Staubschutzkappe der Nabe platt gehauen? Bei mir kippeln die 10mm Platten.
@Blandwehr Du hast einen CLA45 AMG und 235er Felgen mit kleiner ET. Die meisten reden von den Standard 225 ET52, daher wird es bei denen passen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Blandwehr
Wie hast du die 10mm Platten vorne drauf bekommen? Hast du die Staubschutzkappe der Nabe platt gehauen? Bei mir kippeln die 10mm Platten.Zitat:
Original geschrieben von Iceman2.3
so, fertig !
hinten 20 mm je seite
vorne 10 mm je seite
Wie gesagt, ich rede nur von der Größe 7,5x18" ET52 mit 225 Bereifung.
Vielleicht hat es ja auch damit zu tun.
Lies mal in dem Gutachten von H&R den Punkt H8 auf Seite 8.
Dort steht folgendes:
"Die 10mm breiten Distanzringe sind nur an Achse 2 zulässig."Deshalb habe ich mich für die 12mm entschieden.
habe mir vor ein paar Tagen einen vom Forum hier angesehen, und ja 20mm schaut am Limit aus.. aber das war ein Urban, und der AMG Line ist um 15mm tiefer darum das Rad auch etwas weiter drinn und somit gehen dann auch 25 mm hinten drauf.
Eben, die 10mm Platten kippeln auf der Bremsscheibe da die Staubschutzkappen im Weg sind, das wir bei den nicht AMG doch genauso sein. die 12mm Platten passen leider nicht mit 8j Felgen et 45 (vom C63). 10mm würde gehen. Für letztere müsste ich aber die Staubschutzkappe bearbeiten.
Zitat:
Original geschrieben von Woelli10
Wie gesagt, ich rede nur von der Größe 7,5x18" ET52 mit 225 Bereifung.Zitat:
Original geschrieben von Blandwehr
Wie hast du die 10mm Platten vorne drauf bekommen? Hast du die Staubschutzkappe der Nabe platt gehauen? Bei mir kippeln die 10mm Platten.
Vielleicht hat es ja auch damit zu tun.
Lies mal in dem Gutachten von H&R den Punkt H8 auf Seite 8.
Dort steht folgendes:
"Die 10mm breiten Distanzringe sind nur an Achse 2 zulässig."
Deshalb habe ich mich für die 12mm entschieden.