Spurstange
Hallo Astra Gemeinde,
komme gerade von meinem Gratis - Profi - Check von meinem Händler.
Erschreckender weise haben sie auch was gefunden. Nun wird es wieder teuer.
Es sind beide Seiten an der vorder Achse die Stupstangen defekt. Sie schlagen schon leicht.
Nun meine Frage:
da ich die Teile ja im Zubeör bekommen kann, würde ich diese selber wechseln.
Nur wie der händler sagte muss eine Achsvermessung gemachen weden.
Stimmt das?
Astra GTC 1.6L Baujahr 2007
Über nützliche Tips bin ich euch sehr dankbar.
Vieleicht hat auch jemand eine Einbauanletung für mich.
Gruß
Max
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Opelaner90
Theoretisch gesehen, kann man die Spurstangen wechseln ohne eine Achsvermessung durchzuführen. Man löst die Kontermutter nur ein bisschen und zält dann die Umdrehungen des Spurstangenkopfes beim abdrehen.Steht danach das Lenkrad schief muss definitiv eine Achsvermessung gemacht werden. Wenn man glück hat steht es grade und die Spur stimmt noch.
hab ich so oft probiert,und hat nioch nie hingehauen... 😁
Heute hab ich mal angebote machen lassen
Um 300€ nicht bei Opel. Ist das OK für alles?
Spurstange beide + Kugelgelenke + Achsvermessung
für was Spurstange ? Es sind doch nur die äußeren Gelenke ausgeschlagen oder etwa net ?
Zitat:
Original geschrieben von Opelaner90
für was Spurstange ? Es sind doch nur die äußeren Gelenke ausgeschlagen oder etwa net ?
Ja was soll ich dir da antworten! Ich weis es natürlich nicht und kann es nicht wissen da ich kein KFZ-Mechaniker bin.
Wenn das so währe, würde ich ne menge spaaren, aber wer soll mit das nur sagen können!
Sicher keiner von den Werkstätten.
Ähnliche Themen
Hallo
Ganz einfach: Abzockwerkstätten verkaufen dir gleich ne komplette Spurstange und ne kundenfreundliche ersetzt nur den Kopf !
Ich setzte jetzt einfach mal voraus das du nirgends gegengedonnert bist und die Stange wirklich krumm ist, wenn dem nicht so ist, ist zu 99,9% nur der Kopf ausgeleiert. Das ist natürlicher Verschleiß.
Gruß Dirk
Beim Astra H schlagen auch manchmal die inneren Spurstangen aus. Das ist aber eher seltenheit. Meistens ist es nur der Kopf.
Kannste einfach feststellen. Auto vorne hochheben, Lenkradschloß raus und nen kollegen dabei nehmen.
Anschließend wackelt einer am Rad (senkrecht hin und her. Man sollte das Spiel eigentlich merken.) Der andere hält die hand an den Spurstangenkopf. Ist dieser ausgeschlagen merkt es derjenige der die Hand am Kopf hat (vorrausgesetzt er hat noch gefühl in den Händen 😉)
Hallo
bei meinem 1,9 cdti waren sie nach 120 tkm ausgeschlagen finde ich allerdings recht normal da ich durch meinen beruf nicht nur befestigten strassen unterwegs bin allerdings stelle ich mir die frage wo ihr eure ersatzteile kauft der preiswahnsinn geht ja hier von 80 bis 300 € mich hat der ganze spass mit verstärkten spurstangen einbau und achsvermessung nicht mal 100 € gekostet aber wahrscheinlich sind die preise bei uns hier in hannover einfach billiger.
gruß julien