Spur einstellen bei Adaptive Air Suspension wirklich so teuer?
Hallo zusammen,
irgendwer hier im Forum meinte mal, dass die 4F mit AAS eine komische Achsgeometrie hätten und die Einstellung von Spur und Sturz nur beim Freundlichen gemacht werden könnte und sie da um die 300€ kostet... Ist dem wirklich so? Wenn nein, was habt ihr fürs Spur einstellen gezahlt und wo wurde es gemacht?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von S3_225
Schon klar...mir gehts auch weniger um die Tieferlegung, sondern mein Lenkrad steht schief...stimmt also generell irgendwas nicht.Zitat:
Original geschrieben von Airway
..und nochmals...es gibt einen sogenannten Toleranzbereich! Beim Luftfahrwerk liegt dieser bei +-20`bei einem Einstellwert von -75`!
Sollte das Fahrzeug nach dem tieferlegen noch in diesem Bereich liegen (wie bei meinem)ist kein Einstellen notwendig!(abhängig vom Auslieferungszustand)Die Vorgehensweise ist bei allen Fahrwerken im übrigen gleich!
Ok...dann lass die Spurkonstante überprüfen..beim Luftfahrwerk kommt zusätzlich bei der Achsvermessung noch das prüfen der Regellage dazu...geschieht mit dem VAS 5051(z.B.)...ist kaum Mehrarbeit und darf auch nicht soviel Kosten...wie gesagt,das eigentliche einstellen ist bei allen Fahrwerken gleich!
32 Antworten
Moin,
dafür dass der Freundliche 5h gebraucht hat, ist deine Hinterachse schlecht eingestellt worden. Der Sturz ist nicht optimal an der HA, geht aber noch. Die Spur ist aber echt schlecht eingestellt worden.( Hinterachse). Vorderachse ist Top! Habe selber meinen Quattro mit AAS vor 2 Wochen Vermessen. Man kommt zwar nicht super an die Schrauben ran (HA) aber mit etwas Geduld geht es.
Grüsse aus HH
Als ich ihn drauf hab meinte er es ging nicht besser.
Mal schauen wie sich das ganze verhält. Zumindest fuhren sich die hinteren Räder vor dem einstellen nicht einseitig ab.
Beobachten und ggf. reklamieren.