spritsparen dank heckdiffusor
ich hab mir mal überlegt wie man noch mehr sprit spren könnte. und zwar folgendes:
-rieger breitbau, klar. tropfenform für bessere luftströmung
-tropfenspiegel
-frontspoiler bringt nichts, hab das mal ausprobiert. hab ja kein windkanal, hab das ganze mal mit dem gartenschlauch simuliert.
-seitliche luftleitbleche würden was bringen, wird aber schwierig wenn man mal von der rennleitung angehalten wird.
-jetzt kam mir der gedanke mit einem heckdiffusor, kann ich aber leider mit meinem eigengebastelten "windkanal" nicht testen, und brauch nun erfahrungswerte. ein ruhigerer luftstrom am heck würde ja den cw wert verbessern. klar soll der diffusor nicht anpressdruck schaffen, sondern lediglich die luft beruhigen.
20 Antworten
Komm, mit so einem wie dir muss ich doch nicht diskutieren. Lern mal lesen, und mach nicht andere Leute blöd an wenn du vom TUNING keine Ahnung hast. Ob nun mit diesen Schrauben oder Ohne... Fahr ruhig weiter Fahrrad... Da brauchst du dich mit so etwas nicht beschäftigen. Und lass die Leute in Frieden die diesen Lifestyle leben und lieben!! Kapische???
Zitat:
Original geschrieben von vw-southside
Komm, mit so einem wie dir muss ich doch nicht diskutieren. Lern mal lesen, und mach nicht andere Leute blöd an wenn du vom TUNING keine Ahnung hast. Ob nun mit diesen Schrauben oder Ohne... Fahr ruhig weiter Fahrrad... Da brauchst du dich mit so etwas nicht beschäftigen. Und lass die Leute in Frieden die diesen Lifestyle leben und lieben!! Kapische???
Es gibt doch nette Leute hier! :-)
Fahrad fahre ich auch. Vielleicht kannst du mir ja einige aufgebohrten Speichen beschaffen.
Lifestyle, was ist Lifestyle? Bestimmt kein Fox in Breitbau a la Rieger.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von vw-southside
Komm, mit so einem wie dir muss ich doch nicht diskutieren. Lern mal lesen, und mach nicht andere Leute blöd an wenn du vom TUNING keine Ahnung hast. Ob nun mit diesen Schrauben oder Ohne... Fahr ruhig weiter Fahrrad... Da brauchst du dich mit so etwas nicht beschäftigen. Und lass die Leute in Frieden die diesen Lifestyle leben und lieben!! Kapische???
Bevor du irgendwelche Schrauben aufbohrst würde ich zuerst die Klimaanlage und das Radio inkl. allen Boxen entfernen...
Meiner Meinung nach kauft man sich aber keinen 1.2er Fox um ihn nacher zu tunen...
@vw-southside ich hab gehört man soll den Motor ausbauen (spart ne Menge überflüssiges Gewicht) und ein Paar ausgebohrte Speichen brauch ich auch noch...ist der letzteSchrei im Fahrrad-Rennsport!
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Zitat:
Original geschrieben von vw-southside
Habt ihr jetzt eine Lösung gefunden??
Ich muss mich früher oder später dem Problem auch widmen da man mit der geplanten Leistung im Fox schon ein bisschen Probleme kriegen kann. Habe mal bei Rieger angefragt, ist meiner Meinung nach eine der führenden Firmen im Tuning, bezüglich eines komplett angepassten Bodykits. Ist sehr kostspielig aber ich sag mir halt, wenn tuning dann eben richtig. Aber als ich das dem Techniker von Rieger erklärt habe meinte er das die Breitbauten im GTO Style nicht mehr so in wären... Der Typ hat ja mal gar keine Ahnung, ich mein alles Tuning stammt doch irgendwie vom Breitbau ab, oder?? Ohne die ganze Breitbaubewegung wäre das ganze schwule Custom Tuning und so heute auch nicht da. Habe mir auch noch ein Angebot eingeholt von der firma www.bodytec.de der meinte er baut mir einen kompletten Bodykit für 3000 Eur lackierfertig mit extra leichter Strukturspachtel und halbtrockenem Fülller. Das spart halt auch nochmal Gewicht hat er gesagt.
Will am Fox so wenig wie möglich gewicht durch anbauteile und so haben, und ein bekannter sagte mir auch das man z.B. Schrauben innen hohl aufbohren kann, das bringt ein paar Kilo (!!!), je nach dem wie viele man so bearbeitet.
na da hat sich "derfoxgehtrum" ja schon wieder angemeldet.. zum wievielten mal mittlerweile?
Schrauben innen aufbohren um ein paar Kilo zu sparen? Quatsch da sparst du Tonnen!! *lachenduntermtischlieg*
Hallo !
Diese Diskussion halte ich für nicht sehr sinnvoll.
Und über die Ausdrucksweise sollten sich ein paar User etwas Gedanken machen.
*Closed