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Sportpaket mit Komfortfahrwerk

Mercedes B-Klasse W246
Themenstarteram 18. September 2011 um 13:53

Hallo Zusammen,

für das Sport-Paket kann optional das Komfortfahrwerk bestellt werden. Leider ist das Komfortfahrwerk im Sport-Paket aber wohl nicht in Verbindung mit dem Night-Paket möglich.

Ich möchte aber unbedingt das Night-Paket und das Sport-Paket haben - aber das Sportfahrwerk ist (wohl) einfach zu hart.

Wer weiß denn wie hart das Sportfahrwerk tatsächlich ist? Im W245 war´s mir eindeutig zu hart, daher bin ich auch auf das Komfortfahrwerk umgestiegen. Zudem hat das Sportfahrwerk ja eine noch geringere Höhe (weniger Bodenfreiheit).

Irgendwie suboptimal: Beim W245 konnte man das Sport-Paket mit beiden Fahrwerken kombinieren.

Welche Möglichkeit gäbe es denn das Sport-Paket mit Komfortfahrwerk + trotzdem das Night-Paket zu ordern...?

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22 Antworten
Themenstarteram 20. September 2011 um 18:37

das Komfortfahrwerk heißt ja deshalb so, da es einen gewissen Komfort bietet.

Würdest Du trotzdem urteilen, dass das Sportfahrwerk (wie Du es beschreibst) komfortabel ist...

Ich habe zwar keinen Bandscheibenvorfall aber einen Gleitwirbel und bin mit dem W245 Sport-Paket mit Komfortfahrwerk sehr zufrieden.

Bei mancher Bodenwelle denke ich mir "Gott sein Dank habe ich nicht das Sportfahrwerk..."

Aber s´ist nun mal so, dass der neue mit dem Night-Paket einfach g... aussieht... daher kämpfe ich mit mir Night-Paket vs. Komfortfahrwerk....

Zitat:

Original geschrieben von Sirsmokealot177

Also es sind selektive Dämpfer (keine adaptiven).

Bin den neuen B mit Sport und Night gefahren und fand es deutlich angenehmer als das Sportfahrwerk im W245 trotz zusätzlicher MOE Bereifung.

Na das ist doch mal eine Rückmeldung, also ist da noch Hoffnung. Probefahrt steht wohl an.

Zitat:

Original geschrieben von hd_40er

Zitat:

Original geschrieben von Sirsmokealot177

Also es sind selektive Dämpfer (keine adaptiven).

Bin den neuen B mit Sport und Night gefahren und fand es deutlich angenehmer als das Sportfahrwerk im W245 trotz zusätzlicher MOE Bereifung.

Kann jemand erklären was "selektive" Dämpfer sind??? Ich dachte wenn eskeine adaptiven sind sind sie halt hart oder weich und bei Sport eher hart ....

Selektive Dämpfer sind eine etwas einfachere Version von adaptiven. Bin kein Techniker aber ich probier mich mal ;); die Stoßdämpfer stellen sich leicht je nach Fahrsituation etwas anderst ein (durch das Öl im Dämpfer..). Auf z.B. Kopfsteinpflaster wird dann ein längerer Federweg zugelassen um die "Schläge" zu dämpfen und bei flotter Fahrt in z.B. Kurven wird der Dämpfer etwas straffer.

Wird beim z.B. W204 Agility Control Fahrwerk genannt :)

Zitat:

@bagaluga schrieb am 20. September 2011 um 18:37:48 Uhr:

das Komfortfahrwerk heißt ja deshalb so, da es einen gewissen Komfort bietet.

Würdest Du trotzdem urteilen, dass das Sportfahrwerk (wie Du es beschreibst) komfortabel ist...

Ich habe zwar keinen Bandscheibenvorfall aber einen Gleitwirbel und bin mit dem W245 Sport-Paket mit Komfortfahrwerk sehr zufrieden.

Bei mancher Bodenwelle denke ich mir "Gott sein Dank habe ich nicht das Sportfahrwerk..."

Aber s´ist nun mal so, dass der neue mit dem Night-Paket einfach g... aussieht... daher kämpfe ich mit mir Night-Paket vs. Komfortfahrwerk....

Hallo,

ich fahre einen C200K Sport 2004 , möchte mir ein B200CDI zulegen aber Sportpaket ist mir zu hart wie geht das Sportpaket mit Komfortfahrweerk kann mann dies wie bei der E klasse einstellen welcher knopf ist dies habe die BDA da steht nichts von Sportpaket mit {Komfortfahrwerk

Zitat:

@Tony-Sportpaket schrieb am 2. Dezember 2014 um 14:17:22 Uhr:

ich fahre einen C200K Sport 2004 , möchte mir ein B200CDI zulegen aber Sportpaket ist mir zu hart wie geht das Sportpaket mit Komfortfahrweerk kann mann dies wie bei der E klasse einstellen welcher knopf ist dies habe die BDA da steht nichts von Sportpaket mit {Komfortfahrwerk

Wie kommst du auf Bedienungsanleitung? Massgebend ist die Preisliste. Und da findest du folgenden Eintrag:

Komfortfahrwerk mit Tieferlegung inklusive Sport-Direktlenkung, Code 677

– in Verbindung mit AMG Line, Code 950

345,10 Euro

Das kann man so auch im Konfigurator auswählen.

Meines Wissens ist das nicht einstellbar.

Auch wenn es manche vielleicht nicht gern hören - ich hab die Erfahrung gemacht, dass nachgerüstete Tieferlegungsfedern oft den besseren Kompromis aus Optik und Komfort bieten.

Von den unzähligen Anbietern möchte ich mal Eibach hervorheben - hatte ich schon in einigen Fahrzeugen.

Hier wird so gut wie überhaupt kein Komfortverlust mit eingebaut und die dezente Tieferlegung (ist nat. nicht so extrem wie bei den ultraharten H&R-Federn) steht dem Serien-Sportpaket in nichts nach.

Dazu besitzen die Teile ne ABE - brauchen also nicht eingetragen werden.

Das wäre eine Option für Leute, die einen Federwechsel am Neuwagen nicht für ein "No-Go" ansehen.

Gruß Peter

Hallo zusammen, mein Dad hat sich vor einer Woche einen B200 mit gefühlten 8 Paketen :D gekauft. U. a. hat der Wage das Fahrwerk mit 20mm Tieferlegung und den 18". Am Sonntag bin ich gefahren und muß sagen, der ist schon schön straff. Aber von zu hart kann nicht die Rede sein.

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