sportfahrwerk

VW Passat 35i/3A

hallöchen!
wir haben uns gestern einen passat 35i variant gekauft (150 PS).
wir wollen in jetzt ein bisschen chick machen,und suchen noch ein passendes sportfahrwerk.
meine frage ist jetzt,muss da unbedingt ein fahrwerk vom passat rein,oder passt auch ein anderes?

Beste Antwort im Thema

das hat nix  mit lohnen zu tun

mehrer Hundert  Euro  für  Kosmetik mit Dks Flügelchen   witzigen badges  und  anderen Unsinn ausgeben

aber dann Federbeine  für  50 euo das Stück einbauen  reifen vom Grabbeltisch  und  damit auf Checker  machen damit er aussieht wie  ein Rennwagen   aber  nix  kann

fahrwerk bremsen und  bereifung  sind  deine letzte  Lebensversicherung

Qualität hat in diesem Sicherheitsrelevanten Bereich was mit  verantwortung sich selbst und  anderen gegenüber zu tun und  außerdem  möcte ich ja nun mal  ein verbesserung der Straßenlage und  der fahreigenschaften

Tiefer legen kannst  ja  auch mit nem sandsack vorne und  hinten
oder  andere  wahnwitzige ideen

es lohnt sich bestimmt da  ein bissel zu investieren   wenn mann nicht  im Krankenhaus oder Gefängnis endet. muss  mann wo anders  sparen  zb  im Dekoratösen bereich

wenn mann keine 500 übrig hat  dann einfach die Finger  davon lassen .

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Bei so einem alten Auto muss man aich immer sie Frage stellwn ob sich teure Inveatitionen über die Zeit rechnen. Wenn man nicht ganz genau weiß ob man den Wagen in zwei Jahren noch fährt, dann lohnt ein teures Fahrwerk vermutlich nicht, bzw. Man aollte überlegen ob es nicht auch ein 300€ Fahrwerk tut.

Ich habe vor mir im Sommer win Gwvon TATechnix zu holen weil win teures von Weitec zb. Vermutlich nicht lohnt.

Die Rechnung musst su selber für dich mchen.

LG,
Alex

das hat nix  mit lohnen zu tun

mehrer Hundert  Euro  für  Kosmetik mit Dks Flügelchen   witzigen badges  und  anderen Unsinn ausgeben

aber dann Federbeine  für  50 euo das Stück einbauen  reifen vom Grabbeltisch  und  damit auf Checker  machen damit er aussieht wie  ein Rennwagen   aber  nix  kann

fahrwerk bremsen und  bereifung  sind  deine letzte  Lebensversicherung

Qualität hat in diesem Sicherheitsrelevanten Bereich was mit  verantwortung sich selbst und  anderen gegenüber zu tun und  außerdem  möcte ich ja nun mal  ein verbesserung der Straßenlage und  der fahreigenschaften

Tiefer legen kannst  ja  auch mit nem sandsack vorne und  hinten
oder  andere  wahnwitzige ideen

es lohnt sich bestimmt da  ein bissel zu investieren   wenn mann nicht  im Krankenhaus oder Gefängnis endet. muss  mann wo anders  sparen  zb  im Dekoratösen bereich

wenn mann keine 500 übrig hat  dann einfach die Finger  davon lassen .

Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


das hat nix  mit lohnen zu tun

mehrer Hundert  Euro  für  Kosmetik mit Dks Flügelchen   witzigen badges  und  anderen Unsinn ausgeben

aber dann Federbeine  für  50 euo das Stück einbauen  reifen vom Grabbeltisch  und  damit auf Checker  machen damit er aussieht wie  ein Rennwagen   aber  nix  kann

fahrwerk bremsen und  bereifung  sind  deine letzte  Lebensversicherung

Qualität hat in diesem Sicherheitsrelevanten Bereich was mit  verantwortung sich selbst und  anderen gegenüber zu tun und  außerdem  möcte ich ja nun mal  ein verbesserung der Straßenlage und  der fahreigenschaften

Tiefer legen kannst  ja  auch mit nem sandsack vorne und  hinten
oder  andere  wahnwitzige ideen

es lohnt sich bestimmt da  ein bissel zu investieren   wenn mann nicht  im Krankenhaus oder Gefängnis endet. muss  mann wo anders  sparen  zb  im Dekoratösen bereich

wenn mann keine 500 übrig hat  dann einfach die Finger  davon lassen .

UNGLAUBLICH!!!! aber 100% ACK! und daumen hoch von mir!

allein schon der gedanke "vielleicht fahr ich das auto nurnoch 2 jahre, aber ich bau erstmal n gewinde rein damit bei den 15 jährigen an der eisdiele einen auf dicke hose machen kann" is kompletter quatsch. entweder ich bau mir was rein aus überzeugung oder ich lass es bleiben. für leute die sich irgendeine wixxkiste für 300€ kaufen und die nur mal eben tüv fertig machen müssen für die letzte ölung kann man vielleicht nocht sagen ok, billigscheiss rein und die kiste nach dem winter wegschmeissen. aber wen man ein funktionsfähiges fahrwerk gegen einen tuning krempel ersatzt und DANN nur aufs geld schaut das is schon mehr als einfach nur fail. 🙄

Das ist ja schön das ihr euch da so angeheitert drüber unterhalten könnt.
Ich habe lediglich gesagt, dass man die Kosten abwägen muss.

Alle anderen Punkte habt ihr jetzt dazugedichtet.

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Nun ja sicherheit geht natürlich vor allem egal ob schrotthaufen oder nicht.Aber es kann ja trotzdem sein das es für günstiges geld Gute Qualität gibt. Gut die dinger für 149 Euro scheinen wohl wirklich fürn Arsch zu sein so wie sich das anhört hätte ich eigendlcih selbst schalten sollen.Naja meine Frage ist dann wohl beantwortet und ich beende meiner seits das ganze.

Also Ich selbst fahre auch ein Gewindefahrwerk von TA Technix für 200€ also Ich für meinen Teil finde das es meinen ansprüchen genüge tut! Preis Leistung ist voll kommen ok! Es ist nciht zu HART und nicht zu WEICH und ich kann die Höhe meinern Bedürfnissen anpassen!

Ich hatte damals mal einen Seat Toledo und da habe ich nen Supersport Fahrwerk (150€) verbaut gehabt, es hat seinen zweck auch immer voll geleistet! Ich hab den Waagen 6 Jahre mit ein und den selben Federn sowie Dämpfern gefahren!

Man kann nciht sagen Billig ist gleich Schrott, es kommt drauf an wie man mit den Teilen umgeht die man verbaut.

Ich kann mir auch ein teures Fahrwerk einbauen und wenn ich nur durch Löcher oder im Wald rum dödel is das auch nach 1Jahr in arsch!

Mfg Richi

zumal sich ein gutes Fahrwerk auch wieder gut verkaufen lässt...

Wenn du meinst, ich würde mirnieein gebrauchtes Fahrwerk kaufen, gwnauso wenig wie gebrauchte Bremsen oder gebrauchte Airbags.

Ich denke sobald ein Fahrwerk gebraucht ist hat man mit einem deutlichen Wertverlust zu rechnen

warum, die kann man testen und gut. Besser ein gebrauchtes Teuere wie ein neues Billig, aber das ist Ansichtssache, ich warte dann lieber und spare auf ein Gutes...in der Zeit hast du aber Fahrspaß UND Sicherheit.

Bremsen kann man auch zerlegen in seine Bestandteile und überholen, erfordert Erfahrung und gut. Man muss halt wissen was man tut und gerade Airbags. Wer den neu kauft, gehört gepuddert, dafür bekommste nen gebrauchten Passat...

Über EIn und Ausbau brauchen wir ja nicht drüber reden :-)

Ich hatte noch keine Probleme mit meinen gebrauchten Fahrwerk und Wertverlust hat man auch bei neuen ! Ich Wette wen ich es mal los werden möchte sind dort 100 ,- noch drinne 😁

Zitat:

Original geschrieben von vaults


Wenn du meinst, ich würde mirnieein gebrauchtes Fahrwerk kaufen, gwnauso wenig wie gebrauchte Bremsen oder gebrauchte Airbags.

Ich denke sobald ein Fahrwerk gebraucht ist hat man mit einem deutlichen Wertverlust zu rechnen

hast du  aber  schon   du hast dir  gebrauchte  Bremsen  gebrauchte  querlenker  gebrauchte  hinterachse  und  vieles  mehr gebraucht gekauft

du hast ein gebrauchtes  auto gekauft  und  damit ungeprüft durch die gegend geschaukelt  und  noch nicht mal anfänglich gewartet

denk mal drüber  nach

Zitat:

Original geschrieben von vaults


Wenn du meinst, ich würde mirnieein gebrauchtes Fahrwerk kaufen, gwnauso wenig wie gebrauchte Bremsen oder gebrauchte Airbags.

Ich denke sobald ein Fahrwerk gebraucht ist hat man mit einem deutlichen Wertverlust zu rechnen

keine gebrauchten bremsen aber ein fahrwerk das neu schon gebraucht ist weil eben keine entwicklung stattgefunden hat und der billigste mist der grad greifbar war verarbeitet wurde?`dann doch lieber n gebrauchtes markenteil.

ach ja im übrigen:
kw gebraucht v2 -> ca 100-150€. federn strahlen und pulvern lassen 50€, dämpfer prüfen lassen 80€, ein neuer kost 120€.

alleine wen ich denke das 1 markendämpfer der was kann schon 2/3 des preises eines ganzen fahrwerwerks ausmacht wirds mir schon schlecht.

wie oben schon gepostet:
wer für tuning kein geld hat sollte kein tuning betreiben. und sich irgendwelche sinnlose sachen ans auto tackern wen man den wagen eh nur 2 jahre hat..DAS ist sinnfrei.

Des Weiteren geben Firmen wie z.b.: Koni eine lebenslange Garantie. Dämpfer ausbauen und einschicken und glücklich sein 🙂! Hab es bei einem BMW e21 gehabt und die Dämpfer waren über 10 Jahre verbaut. Selbst ohne Garantieschein fast ohne Probleme.

Auch der Tüv Mensch hat mir das gebrauchte KW ohne Probleme eingetragen, es kam nur die Frage ob es schon mal im 35i eingebaut war.

Aber das muß jeder selber wissen an­schei­nend von vielen usern taugt das ta- technix ja was, mein ding ist es nicht allein vom GW halte ich mich fern.
gruß lalle

Ps: mein Auto hat glaube ich den Wert von einem neuen Airbag 😁

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