Sportfahrwerk od. neue Dämpfer

[Bimmelimm]

hey

brauch mal paar Ratschläge... mein Astra liegt durch Federn 30 mm tiefer -> heute bin ich zum Entschluss gekommen dass ich 4 neue Stoßdämpfer brauche weil die original-opel-dinger den Geist aufgegeben haben (öl tritt aus)

was meint ihr? soll ich 4 neue Stoßdämpfer für ca. 170 € holen od. gleich ein Sportfahrwerk in dieser Preisklasse kaufen? hab bei ebay eins von Jamex entdeckt... (60/40)

hätten dann meine 16 Zoll Alus in den Radkästen noch Platz - wenn nein, wie teuer ist das bearbeiten dieser?

gibts eigentlich nen Unterschied zw. Sportfahrwerk und Fahrwerksfedern in Verbindung mit gekürzten Stoßdämpfern (im Prinzip isses ja das gleiche oder?)

wie würdet ihr euch entscheiden?

[Batterietester133925]

Bei einem SportFAHRWERK brauchst Du keine Federwegsbegrenzer. Die Stoßdämpfer sind ja ebenfalls gekürzt. Federwegsbegrenzer brauchst Du nur, wenn Du Dir tiefe Federn bei normalen Dämpfern einbaust.

[Bimmelimm]

wie läuft sone Tüvabnahme für ein FW ab und wieviel kostet die? so um die 37 € od. mehr?

[Bimmelimm]

so... es ist jetzt eingebaut!

fährt sich ganz gut... hart genug isses... dass der Wagen in irgenteiner weise schief hängt ist nicht d. Fall...

sollte angeblich ein 60/40 FW sein... für meinen Geschmack liegt er vorn aber bissel hoch...

ich hoffe ja mal dass sich die Federn noch etwas "setzen".

werd mich mal um Fotos kümmern

hab vorn ne Bodenfreiheit von 11,5 cm zur GSi-Gummilippe... ist das normal? (b. 60 mm tiefer)