Spiegel klappt nicht richtig rauf und runter beim Gangwechsel
Hallo,
ich wollte fragen ob jemand weis warum mein Beifahrerseitenspiegel nicht richtig runter klappt wenn ich in R bin und auch nicht mehr richtig hoch klappt wenn ich von R auf D stelle. Also er klappt im Prinzip nur einen Bruchteil des gespeicherten Weges nach oben und unten ab.
Ich hab jetzt schon mehrfach die Endpositionen neu gespeichert aber es hilft einfach nichts.
Liegt es am Tuersteuergeraet oder was kann das Problme sein oder was ist das Problem?
35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mackhack
Schalter Außenspiegelverstellung auf Beifahrer drücken, Zündung einschalten, Rückwärtsgang einlegen, Spiegel auf gewünschte Position einstellen, M -> 1 -> M 3 Sekunden.So hab ich es bisher immer gemacht. Falsch etwa? Und ja ich lass den Schalter auf Beifahrerseite stehen.
Das ist, wie schon gesagt wurde, falsch. Du musst die Zündung anschalten (Stellung II), den rechten Spiegel anwählen (Taste für rechten Spiegel), den Spiegel auf die gewünschte Einparkposition fahren, dann "M" drücken und direkt danach einen Richtungspfeil. Ob dabei der Rückwärtsgang eingelegt ist, sollte eigentlich egal sein. So steht es zumindest in der deutschen Anleitung und hat bei mir auch so funktioniert.
Auch Deine Beschreibung, wie Du das normale Memory einstellst ist (zumindest beim deutschen Modell) falsch. Du stellst alles so ein wie Du es gerne hättest drückst dann "M" und innerhalb der nächsten 3 Sekunden die gewünschte Speichertaste (1,2,3). Da wird nach der Nummerntaste kein "M" mehr gedrückt. Steht auch so in der Anleitung.
Gruß
Achim
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Das ist, wie schon gesagt wurde, falsch. Du musst die Zündung anschalten (Stellung II), den rechten Spiegel anwählen (Taste für rechten Spiegel), den Spiegel auf die gewünschte Einparkposition fahren, dann "M" drücken und direkt danach einen Richtungspfeil. Ob dabei der Rückwärtsgang eingelegt ist, sollte eigentlich egal sein. So steht es zumindest in der deutschen Anleitung und hat bei mir auch so funktioniert.Zitat:
Original geschrieben von Mackhack
Schalter Außenspiegelverstellung auf Beifahrer drücken, Zündung einschalten, Rückwärtsgang einlegen, Spiegel auf gewünschte Position einstellen, M -> 1 -> M 3 Sekunden.So hab ich es bisher immer gemacht. Falsch etwa? Und ja ich lass den Schalter auf Beifahrerseite stehen.
Auch Deine Beschreibung, wie Du das normale Memory einstellst ist (zumindest beim deutschen Modell) falsch. Du stellst alles so ein wie Du es gerne hättest drückst dann "M" und innerhalb der nächsten 3 Sekunden die gewünschte Speichertaste (1,2,3). Da wird nach der Nummerntaste kein "M" mehr gedrückt. Steht auch so in der Anleitung.
Gruß
Achim
Erster Testrun erfolgreich. Spiegel geht runter wie eingestellt, Wahlhebel in D und der Spiegel faehrt wieder hoch.
Ich glaube was hier falsch lief und warum er "zittert" ist hiermit klar: Es werden wahrscheinlich mehr oder minder beide Positionen gespeichert und der Spiegel weis nicht so recht was er nun machen soll und in welche Stellung er gehen muss.
Das mit M -> 1,2,3 -> M geht wohl ausser dass das Steuergeraet das 2. M ignoriert. Aber auch das werde ich gleich nachher nochmal testen und bescheid geben.
So jetzt guck ich grad mal in das pdf Handbuch das ich habe und such mal nach dem Memory Schalter obs hierzu unterschiede gibt zum Thema US Auto - Deutsches Auto.
You guys ROCK!!!! Vielen Dank.
Zitat:
Original geschrieben von Mackhack
Das mit M -> 1,2,3 -> M geht wohl ausser dass das Steuergeraet das 2. M ignoriert.
Genau so ist es. Wenn nicht spätestens 3 Sekunden nach dem Drücken der "M" Taste eine Nummerntaste oder das Steuerkreuz gedrückt wird, wird nichts gespeichert.
Zitat:
So jetzt guck ich grad mal in das pdf Handbuch das ich habe und such mal nach dem Memory Schalter obs hierzu unterschiede gibt zum Thema US Auto - Deutsches Auto.
Wieso hast Du nicht einfach vorher mal in die Anleitung geschaut. 😉
Gruß
Achim
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Genau so ist es. Wenn nicht spätestens 3 Sekunden nach dem Drücken der "M" Taste eine Nummerntaste oder das Steuerkreuz gedrückt wird, wird nichts gespeichert.Zitat:
Original geschrieben von Mackhack
Das mit M -> 1,2,3 -> M geht wohl ausser dass das Steuergeraet das 2. M ignoriert.
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Wieso hast Du nicht einfach vorher mal in die Anleitung geschaut. 😉Zitat:
So jetzt guck ich grad mal in das pdf Handbuch das ich habe und such mal nach dem Memory Schalter obs hierzu unterschiede gibt zum Thema US Auto - Deutsches Auto.
Gruß
Achim
Achim,
bidde net schlaga, aber ich hab das und ich dachte immer ich hab das so gemacht wie das Handbuch es sagte...
Hier ist der Auszug aus dem Englischen/US Handbuch siehe Bild -> Fuer alle anderen, genauso wie ihr es beschrieben habt!
Und auch fuer die Sitze als Ergaenzung.
Shame on me!!!
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So jetzt hat der Spiegel gut 10 Tage seinen Dienst gut gemacht nun hat er wieder "vergessen" dass er in die gespeicherte D(rive) Stellung hochfahren soll. Das kann doch nicht sein. Hat denn niemand dieses Problem hier mit seinem Spiegel?
Geht er denn wieder auf die richtige Position wenn du eine Memory-Position anwählst?
In meinen Augen sieht das wie Kabelbruch aus, war bei mir genauso. Mal gings, mal nicht. Nach durchmessen der Kabel und Reparatur der Bruchstelle war alles wieder prima. Hatte vor der Kabelreparatur denn Verstellmotor gewerchselt, da ich vermutete daß das integrierte Poti einen Schuß hat und die Speicherposition "vergisst"
Zitat:
Original geschrieben von E-ddy
Geht er denn wieder auf die richtige Position wenn du eine Memory-Position anwählst?
In meinen Augen sieht das wie Kabelbruch aus, war bei mir genauso. Mal gings, mal nicht. Nach durchmessen der Kabel und Reparatur der Bruchstelle war alles wieder prima. Hatte vor der Kabelreparatur denn Verstellmotor gewerchselt, da ich vermutete daß das integrierte Poti einen Schuß hat und die Speicherposition "vergisst"
E-ddy,
wenn ich meine Nummerntaste druecke geht er in Schritten wieder in die richtige Stellung. Also ich muss ca. 3 bis 5 mal die Taste druecken dann ist der Spiegel wieder in der gespeicherten Position.
Ich hatte einmal das Problem dass nach dem Aufschliessen nur der Fahrerspiegel ausklappte, der Beifahrerspiegel blieb angelehnt. Ich hab Ihn dann via SDS ausgefahren und seither das Problem nicht mehr gehabt. Damals war ein Short/Open Circuit Problem im Fehlerspeicher.
Ob das aber damit zusammenhaengt weis ich nicht.
Ich werde jetzt doch mal eben mein SDS anschliessen und mal gucken ob wieder ein Fehler im Tuersteuermodul ist. Ich werde das gleich mal posten.
Das waeren mal die Screenshots. Der Mirror Fold-In Fehler ist eigentlich ueberfluessig weil ja die Spiegeleinklappung funktioniert aber ich habs trotzdem mal mit angehaengt hier.
Messe die Kabel durch und repariere die defekten und du wirst Ruhe haben. Ist definitiv Kabelbruch!
frage nebenbei,kann man bei allen w211 die spiegelklappen ?
Zitat:
Original geschrieben von Adonis270
frage nebenbei,kann man bei allen w211 die spiegelklappen ?
Wenn du el. einklappbare verbaut hast schon 😉 Ich hab meine nicht el. einkl. Spiegel ausgebaut und durch el. einkl. Spiegel getauscht.
Zitat:
Original geschrieben von Mackhack
Wenn du el. einklappbare verbaut hast schon 😉 Ich hab meine nicht el. einkl. Spiegel ausgebaut und durch el. einkl. Spiegel getauscht.Zitat:
Original geschrieben von Adonis270
frage nebenbei,kann man bei allen w211 die spiegelklappen ?
hey,also weiß net ob meine sich elektrisch zu klappt,woher kann ich das schauen ? und falls ich das nicht habe,was kosten die dinger ?
Zitat:
Original geschrieben von Adonis270
hey,also weiß net ob meine sich elektrisch zu klappt,woher kann ich das schauen ? und falls ich das nicht habe,was kosten die dinger ?Zitat:
Original geschrieben von Mackhack
Wenn du el. einklappbare verbaut hast schon 😉 Ich hab meine nicht el. einkl. Spiegel ausgebaut und durch el. einkl. Spiegel getauscht.
Wenn du einen Spiegelverstellschalter mit 3 Knoepfen hast 2 auf der linken Seite und einen auf der rechten Seite dann hast du el. an. Spiegel. Oder aber du drueckst mal deinen Spiegel von Hand richtung Fenster. Wenn das geht hast du einen manuellen mit Feder. So einfach.
Kosten? Ich glaube ca. 400 Euro ein Spiegel Neu.
Hab Heute mal den Spiegel abgebaut. Ersatzspiegel ran gemacht und eingesteckt. Ging einwandfrei hoch und runter beim Rueckwaerts/Vorwaerts.
Ich habe E-ddy's Vorschlag mal genommen und die Kabel auf Durchlass ueberprueft. Alle Litzen scheinen OK zu sein. Nun ist die Frage eben weiterhin wenn es nicht das Tuersteuergeraet ist aber auch kein Kabelbruch ist, was ist es dann?
Es ist ja weiterhin so dass ich den Spiegel mit dem Schalter in alle Richtungen bewegen kann, der will ja nur nicht mehr ganz hoch in die Drive Stellung fahren. Er faehrt ca. 1/2 des Weges nach oben und bleibt dann stehen.
Dann Tausch mal den Verstellmotor aus mit deinem Ersatzspiegel...