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spezielle Fragen zum VW Phaeton
Hallo zusammen,
da gerade über eine Fahrzeuganschaffung nachgedacht wird und der vormalige VW Phaeton (GP2, V6 TDI) einen sehr positiven Eindruck in nahezu jeder Hinsicht hinterlassen hat, steht auch dieses Mal wieder der VW Phaeton auf der gedanklichen Liste.
Der VW Phaeton ist dem Grunde nach also bereits bekannt. Dennoch stellen sich ein paar Fragen zu bisher unbekannter Ausstattung und auch unbekannten Motorisierungen.
Vordergründig geht es also ums Fahrzeug selbst. Ob es letztlich ein Kauf eines guten Gebrauchten oder Leasing eines jungen Gebrauchten (neu gibt es keine Bestellmöglichkeit mehr) wird, hängt auch ein wenig davon ab, was es denn nun im Detail werden soll. Das "Budget" steht daher noch fest, wie man es sonst eher als ersten Punkt fixiert.
Das mag jetzt sicherlich komisch klingen und manch einer mag es als "Sind schon wieder irgendwo Ferien?" abtun, aber ich denke, dass man schon die Ernsthaftigkeit des Anliegens etwas erkennen kann.
Soviel schon einmal vorweggenommen. Nun zu den Details:
Fix gesetzte Merkmale sind:
- Fahrzeug ab GP1
- ACC (daher auch min. GP1, damit es bis 200 und Stillstand geht)
- 18-Wege-Komfortsitze
- PDC
- Navi (ist aber zumeist ohnehin "Standard") und Freisprecheinrichtung (hier scheint es inzwischen wohl Lösungen zu geben, dass das iPhone genutzt werden kann)
Wünsche gibt es auch, die natürlich gerne gesehen sind:
- zumindest Sitzheizung hinten
- Rollos (lieber als getöntes Glas)
- optionales Soundsystem (also 12/12-DSP oder Dynaudio)
Also Motorisierungen sind bisher der V6 TDI, der V8 und der W12 ins Auge gefasst worden. Diese sollte allesamt geeignet sein, die angesetzten ca. 35.000km p.a. souverän (also auch mal 200km/h auf der Autobahn) zu meistern.
Die Benziner würden aller Voraussicht nach mit LPG ausgerüstet werden. Hierfür wurde bereits von freundlichen Mitgliedern GAG Herne mitsamt Vialle empfohlen und unsererseits besichtigt. Eine LPG-Abneigung liegt jedenfalls nicht vor, sofern keine dringenden technischen Gründe entgegenstehen. Beim V8 scheint es jedenfalls nicht der Fall zu sein; vom W12 gab es aber wohl auch schon zahlreiche Umrüstungen.
Erfahrungen hierzu nehme ich aber gerne entgegen.
Der V6 TDI ist bereits bestens bekannt. Mit dem V8 gab es bereits eine kurze Probefahrt. Diejenige mit einem W12 musste bisher witterungsbedingt verschoben werden, ist aber auch geplant.
Bekannt ist, dass beim V8 wohl alle 120tkm ein Zahnriemenwechsel erfolgen muss. Beim TDI kann es die "dieseltypischen" Probleme (z.B. Injektoren, Turbo) geben. Hat der W12 nennenswerte Schwachstellen? Habe ich bei den anderen Motoren etwas übersehen?
Nun aber noch ein paar spezifische Fragen zu Ausstattungsdetails:
- Angedacht ist durchaus auch einen Viersitzer in Betracht zu ziehen. Inwieweit kann man die 10-Wege-Sitze verstellen? (Kopfstütze hoch/runter, Sitzfläche vor/zurück und ???) Die Massagefunktion wird hier sicherlich ebenso über die Lordosenstütze erfolgen, wie es bei den Komfortsitzen vorne der Fall ist.
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Aufgefallen ist mir zudem, dass bei den Langversionen noch ein Zusatzknopf vorzufinden ist. Der scheint die Fernbedienung für den Beifahrersitz zu sein, oder? Beim kurzen Viersitzer scheint es diese Option nicht zu geben, oder?
- Welche Funktionen bietet die "Premium"-Ausführung der Rücksitzbank? Heizung/Belüftung, Massage und vmtl. Lordose sowie wohl automatisch Kopfstütze hoch/runter. Inwieweit stört gerade letzteres bei der Montage von Kindersitzen?
- Gibt es so eine Art Fußstützen für den Fondfußraum?
Da ab und an auch mal Kinder oder auch mal Geschäftspartner mit an Bord sind, ist natürlich auch das Rear Seat Entertainment (RSE Individual) nicht uninteressant. Die TV-Funktion scheint darüber zu funktionieren. Kann man beide Monitore getrennt von einander benutzen (außer an/aus)? Wenn ja,
- können verschiedene DVD aus dem Wechsler im Kofferraum geschaut werden oder immer nur eine?
- können verschiedenen Bildquellen genutzt werden (also TV, DVD, Chinch-Eingang nach Belieben)?
- wie werden die Tonsignale ausgegeben? Nur über die werksseitigen Kopfhörer oder auch über separate Anschlüsse (Beim 5-Sitzer scheinen die an der Klimabedienung oben zu sein, wo sind diese beim 4-Sitzer?) und besteht die Möglichkeit der Tonausgabe auf das Soundsystem des Fahrzeugs?
- gibt es Unterschiede zwischen dem RSE mit Monitoren in den Kopfstützen und denen mit "Tablet"-Bildschirm (wohl erst ab letzten Produktionsjahr verfügbar gewesen)?
Weiterhin wäre ab GP3 interessant zu wissen, wie zuverlässig die Verkehrszeichenerkennung und das automatische Fernlicht funktionieren.
- Beim W12 (und ganz, ganz selten beim V8) wäre es evtl. noch interessant zu wissen, ob und inwieweit die Ceramic-Bremsanlage eine Empfehlung ist.
- Gibt es ansonsten technische Sonderausstattungen, die sehr empfehlenswert sind? ("Schöner Wohnen" wie Vollleder, Alcantara oder Zusatzholz und Kühlschrank steht nicht zwingend im Vordergrund.)
Das war jetzt erst einmal ein umfangreicher Roman, aber vielleicht liest es sich doch jemand durch und kann evtl. die eine oder andere Frage beantworten. Wäre doch irgendwie zu schade, wenn doch ein 5er/7er BMW, eine S-Klasse oder ein A6/A8 in den Fokus rücken würden.
Beste Antwort im Thema
Da der Pate noch einmal darauf verwiesen hat, möchte ich hier wenigstens ein vorläufiges Zwischenfazit ziehen:
Vielen Dank für eure Hilfe! Es hat sehr geholfen.
Irgendwann im März tauchte ein interessantes Fahrzeug im Nordosten auf. Kurzentschlossen ging es also an die Ostsee zur Fahrzeugbesichtigung und Probefahrt. Dort stand ein VW Phaeton 3,0TDI lang Exclusive (GP3). Bis auf ein paar Kleinigkeiten, welche überwiegend behoben wurden oder noch zu beheben sind, passte das Gesamtpaket auf den ersten Blick und die erste Fahrt. Daher erfolgt nun vor Kurzem die Abholung.
Die Ausstattung kann man als passabel ansehen, andere würden es wohl als fast voll bezeichnen. Er hat zumindest alle Pflichtanforderungen erfüllt. An Ausstattung fehlen, soweit mit bekannt: Anhängerkupplung, Schaltpaddles, Tische, Kühlschrank und spezielle Leseleuchten.
Felgen zähle ich jetzt mal nicht dazu, da die 20" ohnehin nicht in Betracht gezogen worden wären. Gleiches gilt für Winterbereifung.
Ich hoffe mal, dass der Phaeton seinen Dienst ebenso zuverlässig absolvieren wird wie sein Vorgänger.
Leider habe ich bisher keine Zeit gefunden neue Bilder anzufertigen (bin aber sowieso kein geborener Photograph). Daher nur ein Bild vom Händler.
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53 Antworten
Zitat:
@A346 schrieb am 18. November 2016 um 15:03:27 Uhr:
Ja, auch beim GP0 waren die Kopfhörer dabei.
LG
Udo
Passen beide Kopfhörer incl den Ledertaschen in das Fach unter den Armlehnen ?
JA!
LG
Udo
Für beide dürfte es eng werden.
Man kann auch andere Kopfhörer, bspw. vom iPod, anschließen.
Habs mir fast schon gedacht, notiere ich gleich auf der To-Do-Liste, dass ich die irgendwann besorgen muss, damit mein P wieder vollständig ist. Vielen Dank Udo!
Die Kopfhörer waren in Ledertaschen drin? Geil :D
Zitat:
@Magnus-Vehiculum schrieb am 18. November 2016 um 15:14:03 Uhr:
Habs mir fast schon gedacht, notiere ich gleich auf der To-Do-Liste, dass ich die irgendwann besorgen muss, damit mein P wieder vollständig ist. Vielen Dank Udo!
Die Kopfhörer waren in Ledertaschen drin? Geil :D
Bei meinem lagen/liegen die Kopfhörer lose in dem Fach. Habe auch nur eine Ledertasche, in dieser habe ich die Fernbedienung.
Keine Ahnung, ob zwei Ledertaschen zum Lieferumfang gehören.
Wenn ja, sind diese wohl für die Kopfhörer gedacht.
LG
Udo
Meiner hat zwei neue AKG K 480 NC Kopfhörer in zwei schwarzen Leder?-Taschen, jeweils links und rechts in den Türen, von der GMD bekommen.
Die Fernbedienung war in der Rückenlehne des Beifahrersitzes.
Habe mich irgendwann mal auf die Suche nach dem Hersteller/Modell gemacht. Vielleicht interessiert das ja jemanden.
Gruß
Andreas
Die mitgelieferten Kopfhörer waren jahrelang Sennheiser. Ob bzw. wann es einen Wechsel gab, weiß ich nicht.
LG
Udo
@A346
Bei uns sind es auch zwei Ledertaschen für die Kopfhörer. Wobei einer allerdings nur einseitig funktioniert. :rolleyes:
Moin,
Da der Fred ja nun schon wiederbelebt wurde und vorrangig das RSE behandelt, meine Frage hierzu:
Wie bereits erwähnt, gilt ja wenn Motor aus so auch dvd-Wechsler aus. In einem anderen Beitrag wurde geschrieben, dass der Wechsler über 13 Volt Spannung benötigt und dies ohne laufenden Motor nicht zu erreichen ist.
1. stimmt die Aussage?
2. Hat hierzu schon mal jemand eine Lösung gefunden, mir schwebt ein DC-DC wandler vor der die 14 Volt Netzspannung liefert (nur für den Wechsler). Hintergrund, mein Sohn (3) findet es leider gar nicht lustig wenn plötzlich das Bild nicht mehr da ist.
Viele Grüße
Sebastian