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Speedtronic (Limiter) nicht Verstell- bzw. Einstellbar
Hallo!
Die Speedtronic ist funktionstüchtig, aber steht beim betätigen des Bedienhebels auf feste Werte die man nicht verstellen kann?
Betätigt man den Hebel nach oben wird auf 6Km/h begrenzt :-(
Betätigt man den Hebel nach unten wird auf 30 Km/h begrenzt?
Ansonsten normale Bedienung-> nach vorne oder durch Drücken aus.
Kein Fehler im Steuergerät hinterlegt! Und nun???
Gruß Hubert
PS:CLK 230K bj 1/99
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hennaman
Bergrunter kann mann aber auch den Lim benutzen,
brauchst dann nicht ständig zu Bremsen
Ja? Bremst der Limiter sogar?
SPEEDTRONIC
Wichtige SicherheitshinweiseDie SPEEDTRONIC sorgt dafür, dass Sie eine gespeicherte Geschwindigkeit nicht überschreiten. Bei langem und steilem Gefälle, insbesondere bei beladenem Fahrzeug und bei Fahrten mit Anhänger, müssen Sie frühzeitig in einen kleineren Gang schalten. Sie nutzen so die Bremswirkung des Motors. Dadurch entlasten Sie die Bremsanlage und vermeiden, dass die Bremsen überhitzen und zu schnell verschleißen.
Unfallgefahr
Betätigen Sie während der Fahrt die Bremse niemals dauerhaft, z. B. Schleifenlassen durch andauernden leichten Pedaldruck. Dies führt zu einer Überhitzung der Bremsanlage, einem längeren Bremsweg und kann den vollständigen Verlust der Bremswirkung zur Folge haben.
Unfallgefahr
Schalten Sie auf glatter Fahrbahn nicht zum Bremsen zurück. Die Antriebsräder können die Haftung verlieren und das Fahrzeug kann ins Schleudern geraten.
Die Geschwindigkeit können Sie variabel oder permanent begrenzen:
•Variabel für Geschwindigkeitsbeschränkungen, z. B. in geschlossenen Ortschaften
•Permanent für langfristige Geschwindigkeitsbeschränkungen, z. B. für den Winterreifenbetrieb mehr
Unfallgefahr
Die SPEEDTRONIC ist nur ein Hilfsmittel, das Sie beim Fahren unterstützen soll. Die Verantwortung für die gefahrene Geschwindigkeit und rechtzeitiges Bremsen liegt bei Ihnen.
blablabla... ;)
hat jetzt eigentlich jemand das problem in den griff bekommen? also mit batterie 10min ab? dann wird mein navi leider fast komplett doof, darum wollte ich es erstmal nicht machen...
Zitat:
Original geschrieben von Ferenc
hat jetzt eigentlich jemand das problem in den griff bekommen? also mit batterie 10min ab? dann wird mein navi leider fast komplett doof, darum wollte ich es erstmal nicht machen...
Hi,
Ich habe das in den Griff bekommen. ich war bei MB und habe Fehlerspeicher auslesen lassen. Da hat sich herausgestellt dass der Radsensor VA-Rechts nen Fehler hat. Sensor getauscht, alles wunderbar.
also ich hab nen anderes problem
ich hab den limiter mal benutzt und als ich ihn ausmachen wollte hat es nur lauf KNACK gemacht seit dem geht da nix mehr^^ aber der tempomat geht noch...meint ihr mit nem neuen schalt hebel wär alles getan?? ;D
Hi,
Ich habe das in den Griff bekommen. ich war bei MB und habe Fehlerspeicher auslesen lassen. Da hat sich herausgestellt dass der Radsensor VA-Rechts nen Fehler hat. Sensor getauscht, alles wunderbar.
das ist mehr als merkwürdig, weil, wenn der radsensor nicht funzt., dann dürfte doch das ABS gar nicht gehen, bzw. ne fehlermeldung bringen. und das speed-signal kommt ja für den tacho so oder so an, und nur das (imho) braucht ja der limiter.
was hat der sensor-tausch denn gekostet? hast du das fehlerprotokoll noch?
Hallo!
Also bei mir gehts immer noch nicht. Ich habe mich durch viele bekannte Mercedes Mitarbeiter gefragt, sogar ein Meister ist da drunter gewesen. Mein Problem mit den 6Km/h ist ihnen nicht bekannt. Kein Fehler im Fahrzeugspeicher hinterlegt, da ist selbst bei denen nur Schulterzucken angesagt gewesen. Ich hab erlichgesagt keine Lust auf verdacht Teile auszutauschen.
Rad- /Abs Sensor kann ich mir auch nicht vorstellen. Wäre ja als Fehler hinterlegt gewesen und "normal" müste die ABS Warnlampe im Cokpit leuchten?
@Ferenc
Hast du bei deinem Tuner schon mal angefragt ob da was bekannt ist?
Gruß Hubert
Zitat:
Original geschrieben von Ferenc
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Hi,
Ich habe das in den Griff bekommen. ich war bei MB und habe Fehlerspeicher auslesen lassen. Da hat sich herausgestellt dass der Radsensor VA-Rechts nen Fehler hat. Sensor getauscht, alles wunderbar.
[/quote
das ist mehr als merkwürdig, weil, wenn der radsensor nicht funzt., dann dürfte doch das ABS gar nicht gehen, bzw. ne fehlermeldung bringen. und das speed-signal kommt ja für den tacho so oder so an, und nur das (imho) braucht ja der limiter.
was hat der sensor-tausch denn gekostet? hast du das fehlerprotokoll noch?
es hat ca. 25 euro plus Einbau plus Fehleranalyse gekostet.