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soviel zur Qualität... Rad abegebrochen, schwerer Unfall
Da ich immer mal wieder unter deutschen Fahrzeugen sowas lese wie "ein Dacia reicht", "bei dem Preis kauf ich mir lieber drei Dacia" usw. usf., musste ich doch sehr schmunzeln als dies im Ticker gestern erscheinte:
02.10.2011
BAB 2 Bielefeld/Gütersloh (ots) - (cs) Heute gegen 17.30 Uhr kam
es auf der BAB 2 zwischen Bielefeld-Sennestadt und Gütersloh zu einem
Verkehrsunfal mit drei Schwerverletzten.
An einem PKW Dacia Sandero, mit dem eine Familie in Fahrtrichtung
Dortmund unterwegs war, brach nach ersten Ermittlungen das hintere
linke Rad ab. Der 50-jährige Fahrer aus Kleve verlor die Kontrolle
über das Fahrzeug. Der PKW schleuderte über die komplette Fahrbahn,
überschlug sich und kam auf dem Dach liegend total zerstört auf dem
linken Fahrstreifen zum Stillstand.
Der Fahrer, sowie seine Ehefrau und die 14-jährige Tochter konnten
sich noch vor Eintreffen der Rettungskräfte aus dem PKW-Wrack
befreien. Sie wurden schwer verletzt in ein Bielefelder Krankenhaus
verbracht. Es besteht keine Lebensgefahr.
Für die Dauer der Unfallaufnahme und Bergungsarbeiten mussten der
linke und der mittlere Fahrstreifen in Fahrtrichtung Dortmund für
eine Stunde gesperrt werden.
Der Verkehr wurde über den rechten Fahrstreifen an der Unfallstelle
vorbeigeleitet.
Es entstand ein Rückstau von bis zu vier Kilometern Länge.
Den Sachschaden beziffert die Polizei mit ca. 10.000 Euro.
Polizeipräsidium Bielefeld
Leitstelle
Da kann man froh sein das nicht mehr passiert ist!
Ja es gibt sicher auch mal Qualitätsmengel an anderen Fahrzeugen, das vielleicht auch ein Reifen platzt weil man sich was eingefahren hat (was wiederrum jeden Hersteller treffen kann) aber das ein Rad abbricht, das habe ich noch nie erlebt oder gehört ... das ist schon ein sehr schwerer Qualitätsmangel...
PS: Bevor etwas wie "Provokation eines Fahrers eines sogenannten Premiumherstellers" kommt ... ich hätte es auch gepostet wenn ich ein Dacia hätte - habe ich nur nicht ... und weil ich aus Bielefeld komme, kam es eben hier in den Nachrichten.
Was ich zugebe, ich bin ein Vertreter der Fraktion, lieber ein Jahreswagen/Gebrauchtwagen der 2-3 Jahre alt ist von einem deutschen Hersteller kaufen, als ein Neufahrzeug dieser vielen Günstigherstellern.
Beste Antwort im Thema
Da ich immer mal wieder unter deutschen Fahrzeugen sowas lese wie "ein Dacia reicht", "bei dem Preis kauf ich mir lieber drei Dacia" usw. usf., musste ich doch sehr schmunzeln als dies im Ticker gestern erscheinte:
02.10.2011
BAB 2 Bielefeld/Gütersloh (ots) - (cs) Heute gegen 17.30 Uhr kam
es auf der BAB 2 zwischen Bielefeld-Sennestadt und Gütersloh zu einem
Verkehrsunfal mit drei Schwerverletzten.
An einem PKW Dacia Sandero, mit dem eine Familie in Fahrtrichtung
Dortmund unterwegs war, brach nach ersten Ermittlungen das hintere
linke Rad ab. Der 50-jährige Fahrer aus Kleve verlor die Kontrolle
über das Fahrzeug. Der PKW schleuderte über die komplette Fahrbahn,
überschlug sich und kam auf dem Dach liegend total zerstört auf dem
linken Fahrstreifen zum Stillstand.
Der Fahrer, sowie seine Ehefrau und die 14-jährige Tochter konnten
sich noch vor Eintreffen der Rettungskräfte aus dem PKW-Wrack
befreien. Sie wurden schwer verletzt in ein Bielefelder Krankenhaus
verbracht. Es besteht keine Lebensgefahr.
Für die Dauer der Unfallaufnahme und Bergungsarbeiten mussten der
linke und der mittlere Fahrstreifen in Fahrtrichtung Dortmund für
eine Stunde gesperrt werden.
Der Verkehr wurde über den rechten Fahrstreifen an der Unfallstelle
vorbeigeleitet.
Es entstand ein Rückstau von bis zu vier Kilometern Länge.
Den Sachschaden beziffert die Polizei mit ca. 10.000 Euro.
Polizeipräsidium Bielefeld
Leitstelle
Da kann man froh sein das nicht mehr passiert ist!
Ja es gibt sicher auch mal Qualitätsmengel an anderen Fahrzeugen, das vielleicht auch ein Reifen platzt weil man sich was eingefahren hat (was wiederrum jeden Hersteller treffen kann) aber das ein Rad abbricht, das habe ich noch nie erlebt oder gehört ... das ist schon ein sehr schwerer Qualitätsmangel...
PS: Bevor etwas wie "Provokation eines Fahrers eines sogenannten Premiumherstellers" kommt ... ich hätte es auch gepostet wenn ich ein Dacia hätte - habe ich nur nicht ... und weil ich aus Bielefeld komme, kam es eben hier in den Nachrichten.
Was ich zugebe, ich bin ein Vertreter der Fraktion, lieber ein Jahreswagen/Gebrauchtwagen der 2-3 Jahre alt ist von einem deutschen Hersteller kaufen, als ein Neufahrzeug dieser vielen Günstigherstellern.
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133 Antworten
Die Nabe scheint noch dran zu sein. Sieht eher aus, als wäre der Sicherungssplint für das Hinterradlager nicht dran gewesen und die Mutter hat sich gelöst - Trommel mitsamt Rad adé...Fehler bei der Wartung, vllt Bremsbeläge neu, Bremsenquitschen beseitigt ö.ä.?
@Themenstarter,
ich wäre sehr vorsichtig solche Behauptungen zur Qualität zu veröffentlichen -
an der Sicherheit ist bestimmt nicht gespart worden. ( und kommt mir nicht mit ESP )
Ich / wir fahren seit fast 3 Jahren eine Sandero 1,6 MPI und der hatte bisher nicht den
geringsten Mangel und wegen der super Qualität habe ich mit gutem Gewissen auch
auf meine Garantie verzichtet , weil ich die Inspektionen selbst mache.
Der Themenstarter sollte sich einen Dacia mal von unten anschauen - so stabil
wie der gebaut ist - und alles über Jahrzehnte bewährte Baugruppen.
Unabhängig von den vorhergehenden Parolen eine nüchterne Betrachtung eines Dacia Fahrers.
Ich hatte so etwas ähliches erlebt, das war 1978 mit dem NSU TT eines Kumpels als Beifahrer. Da ging die ganze Radaufhängung mitsamt Bremse "fliegen". Ursache war lt. Unfallgutachter ein unsachgemäß ausgeführter Bremsanlagenwechsel der Werkstatt.
Was auffällig ist an den Bildern ist, daß die Bremse noch an der Aufhängung hängt. Das ist eigentlich nur aus zwei Hauptgründen möglich. Materialermüdung, Qualitätsmangel seitend der Herstellung oder Vorschaden. Ersteres würde auf einen Konstruktionsfehler hinweisen, der aber bei der Menge an Dacias weltweit nicht zum ersten mal auftauchen würde., zumal die >Technik nicht neu ist.
Ein typischer serienfehler bei allen GSX die ich kannte war die fehlerhafte Schweißnaht am hintersten Seitenfenster. Wie sich herausstellte (kannte jemand aus dem QM in Rennes, Chartres-de-Bretagne) war das Schweißgerät "falsch gepolt" und die Umkehr der Stromrichtung war die Ursache (was das bewirkte habe ich als Nichtmetallurg nicht verstanden)
Qualitätsmangel in der Herstellung ist eine andere Sache. Da die Autos nicht zu 100 % von Robotern hergestellt werden ist eine fehlerhafte Achsaufhängung durchaus möglich. Auch eine fehlerhafte Reparatur ist möglich.
Vorschaden ist z. B. durch eine Bordsteinfahrt (ohne Schwalbe, lol) oder ein auf der Straße liegendes Teil absolut möglich. Durch "verzogene" Wellen entsteht z. B. eine Resonanz, die bis zum Bruch führen kann. Das fühlt man als Fahrer nicht unbedingt, es sei denn man fährt einen "Dumm Dumm Golf" oder ähnlich geartete tiefergelegte Prollschüsseln.
Damit sollte aber allen klar sein, daß eine Aussage nur der zuständige Ermittler der Staatsanwaltschaft machen kann. Sollte die Ursache feststehen und es ein Konstruktionsfehler oder Materialmangel sein, wird eine Rückrufaktion alle erreichen. Bei allen anderen Ursachen wird die Öffentlichkeit nicht informiert.
Also: Laßt die Spekulationen sein. Fast alles was ich hier gelesen habe gehört unter die Kategorien "Verschwörungstheorie", "Kristallkugel",oder "Pendel".
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Pythagoras-1
... die Behauptung, dass der TE provozieren will finde ich unfair.
Man sollte sich doch einfach aufgrund der Bilder des Unfalls freuen, dass der Dacia so sicher ist, dass die Insassen lebend aus dem Auto herauskamen.
http://www.nw-news.de/.../...egt_sich_-_Familie_kriecht_aus_Wrack.html
ich hab auch ne Zeit lang überlegt... aber mal ehrlich:
Die vom TE gewählte Überschrift spricht doch bereits Bände :p
und da fällt mir die (von Vielen als unnötig reißerisch empfundene...) DaciaWerbung ein...
manche nehmen eben keinen Golfschläger, Papierkorb oder Schlüssel...
Der Unfall wird sicherlich noch abschließend geklärt... momentan gehe ich auch von mangelnder Sicherung der Achsmutter(?) aus.
Du Deiner 2ten Aussage aber volle Zustimmung!
Leute, ich klinke mich aus, weil es mir einfach zu dumm ist, mir permanent provokation unterstellen zu lassen und einen derartigen unfall runterzuspielen weil man nun ja jeden unfall posten müsste - dabei aber wieder vergisst, aus welchen Gründen.
Aber lassen wir es gut sein, ich lasse mir ungern ein i für ein u vormachen und bei so einer scharade hauptakteur zu sein.
Wie gesagt, mich interessiert das Theme nicht mehr, denkt was ihr wollt und macht was ihr wollt ... könnt auch weiter auf mich einschimpfen.
So wie die ganzen Darsteller in den anderen Foren (auch Mercedes) die nicht einen einzigen Fehler bei ihrem Auto eingestehen können ... aber lustig wie doch "alle" gleich sind.
Man kann in meinem Thread übrigens meine ganz offene und ehrliche Art nachlesen - scheinbar zuviel für den ein oder anderen...
bububuuuuuhhh wenn nicht mach ich nen gegenthread auf ... peinlich leute, ich hoffe der ein oder andere wird noch in seinem leben erwachsen, das passiert nämlich nicht mit dem 18ten oder dem erhalt des führerscheins...
PS: jau die reißerische Überschrift stimm ich zu, war vielleicht anders formuliert besser aber 1. war es das erste was mir einfiel und 2. wusste ich ja nicht was ich lostreten würde - hatte mir das doch qualifizierter vorgestellt!
Zitat:
Original geschrieben von Jenlain
PS: jau die reißerische Überschrift stimm ich zu, war vielleicht anders formuliert besser aber 1. war es das erste was mir einfiel und 2. wusste ich ja nicht was ich lostreten würde - hatte mir das doch qualifizierter vorgestellt!
Manchmal ist es eben hilfreich, wenn man auch die eigene Schreibe vorm Knöpfchen drücken nochmal durchliest (gilt leider auch für andere, bei denen das Lesen der verstammelten Beiträge schonmal Augenkrebs verursachen kann, aber das nur nebenbei...)
Jetzt mal markenunabhängig. Wäre ESP bei so einem Vorfall hilfreich zur Seite?
Zitat:
Original geschrieben von Jenlain
PS: jau die reißerische Überschrift stimm ich zu, war vielleicht anders formuliert besser aber 1. war es das erste was mir einfiel und 2. wusste ich ja nicht was ich lostreten würde - hatte mir das doch qualifizierter vorgestellt!
Ja klar.
Und deshalb hauen wir mal einfach so auf Dacia und die Eigentümer von Dacias ein.
Wird schon keine Falschen treffen.
Es ist doch immer wieder dasselbe hier.
Da kommen Leute von irgendwo und irgendwelchen Marken hierher und meinen den Priester geben zu müssen. :mad:
Mensch, der Fall ist doch noch gänzlich ungeklärt.
Wie willst denn ausgerechnet Du eine sachlich fundierte, einigermaßen objektive Stellungnahme dazu abgeben?
Bist Du mit dem Gutachten in der Sache betraut?
Wenn es dafür hier Gegenwind gibt, brauchste ja nicht gleich beleidigt zu sein.
Austeilen, aber nix einstecken können. :mad:
Zitat:
Original geschrieben von Esprit ATP Tour
Jetzt mal markenunabhängig. Wäre ESP bei so einem Vorfall hilfreich zur Seite?
Was bitte sollte ESP denn im Falle eines wegbrechenden oder auch aufgrund loser Radbefestigungen weglaufenden Hinterrades bewirken können?
Denk doch mal nach. Um an der Hinterachse gegenlenken zu können, braucht man doch die Räder.
Zitat:
Original geschrieben von Jenlain
Den Sachschaden beziffert die Polizei mit ca. 10.000 Euro.
Zeigt bei der Summe aber, dass echt nur das "Auto" und vielleicht 2, 3 Meter Leitplanke kaputt gegangen sind und dass nichts schlimmeres passiert ist. Immerhin :)
Also das muss ich auch sagen.
Für diesen schweren Unfall sieht der Wagen noch recht gut aus.
Auch sind die Insassen mehr oder weniger heil davon gekommen.
Für mich ist das eher ein Argument pro Dacia.
Aber vieleicht erfahren wir ja noch, was die Ursache für den Unfall war.
Dann könnte man das besser beurteilen.
Hm, ich habe mir die Bilder angeschaut...
Zwei Sachen dazu:
a) Das hintere Fahrwerk/der Bremstrommel/die Schraube des Radlagers ist kein Dacia-spezifisches Teil. Es wird bei vielen anderen Renault/Nissan Fahrzeugen verwendet (Clio, Modus, usw.)
b) Die Nabenschraube des hinteren Bremstrommels verfügt bei dem Wagen über keinen Sicherungssplit mehr. Es ist eine selbstsichernde Mutter, was nur einmal verwendet werden darf (da der Plastikring kaputtgeht). Normal kommt es kaum runter, ich habe es bei meinem alten Logan, als ich einen hinteren Radlager tauschen mußte wirklich schwer runtergekriegt. Ich kann mir nur vorstellen, daß die hinteren Bremstrommeln bei dem Wagen z.B. bei der Inspektion runtergenommen wurden, und die alte Schraube wieder verwendet wurde. Oder die selbstsichernde Schraube war ein fehlerhaftes Teil ohne Plastikring innen. Ansonsten kann sich das Teil einfach nicht lösen, unmöglich...
Die Schraube kann im Anhang bewundert werden. Wird beim Twingo, Clio, Modus, alten Megane, Nissan Micra, Nissan Note, usw-usw verwendet;)
Zitat:
Original geschrieben von Jenlain
Leute, ich klinke mich aus, weil es mir einfach zu dumm ist, mir permanent provokation unterstellen zu lassen und einen derartigen unfall runterzuspielen weil man nun ja jeden unfall posten müsste - dabei aber wieder vergisst, aus welchen Gründen.
Aber lassen wir es gut sein, ich lasse mir ungern ein i für ein u vormachen und bei so einer scharade hauptakteur zu sein.
Wie gesagt, mich interessiert das Theme nicht mehr, denkt was ihr wollt und macht was ihr wollt ... könnt auch weiter auf mich einschimpfen.
So wie die ganzen Darsteller in den anderen Foren (auch Mercedes) die nicht einen einzigen Fehler bei ihrem Auto eingestehen können ... aber lustig wie doch "alle" gleich sind.
Man kann in meinem Thread übrigens meine ganz offene und ehrliche Art nachlesen - scheinbar zuviel für den ein oder anderen...
bububuuuuuhhh wenn nicht mach ich nen gegenthread auf ... peinlich leute, ich hoffe der ein oder andere wird noch in seinem leben erwachsen, das passiert nämlich nicht mit dem 18ten oder dem erhalt des führerscheins...
PS: jau die reißerische Überschrift stimm ich zu, war vielleicht anders formuliert besser aber 1. war es das erste was mir einfiel und 2. wusste ich ja nicht was ich lostreten würde - hatte mir das doch qualifizierter vorgestellt!
Servus jenlain,
zur Untermauerung und auch zur Bestätigung der bereits von Einzelnen bestens festgestellten Thematik, hier exklusiv für dich aus dem Audiforum:
Rad abgebrochen
Hättest du es gewollt sachlich auf ein ernsthaftes Problem eines Herstellers hinzuweisen fände ich das uneingeschränkt positiv, aber in deinem Posting vermisse ich das etwas.
Der Einstieg zum Thema Dacia ist nun mal von dir mit: ...soviel zur Qualität..., eine leichte Polemik ist einfach nicht zu bestreiten, oder? Lese es dir einfach in Ruhe noch mal durch! ;)
Ansonsten immer ruhig Blut, auf MT lässt sichs ansonsten trefflich diskutieren, ausser man fällt mit der Tür gleich ins Haus. :)
so long
pw
Nach Begutachtung der Bilder ist die Sache ziemlich klar. Die (möglicherweise selbsttändig) gelöste Mutter ist die Ursache gewesen. Und somit hat man auch den Schuldigen ziemlich schnell ermittelt.
Laut Renault/Dacia muss die Mutter jedes mal erneurt werden, wenn man sie demontiert hat.
- Entweder hat der fahrzeughalter selber Hand angelegt und die alte Mutter verwendet bzw. nicht das vorgeschriebene Drehmoment eingehalten.
- Oder die Werkstatt ist Schuld. Die Trommelbremsen müssen nach Renault-Vorgabe regelmäßig bei den Wartungsterminen mit kontrolliert werden. Inklusive Reinigung/Sichtprüfung des Innenlebens.
@Themwénstarter
Geh schlafen.
Zitat:
An einem PKW Dacia Sandero, mit dem eine Familie in Fahrtrichtung
Dortmund unterwegs war, brach nach ersten Ermittlungen das hintere
linke Rad ab. Der 50-jährige Fahrer aus Kleve verlor die Kontrolle
über das Fahrzeug. Der PKW schleuderte über die komplette Fahrbahn,
überschlug sich und kam auf dem Dach liegend total zerstört auf dem
linken Fahrstreifen zum Stillstand.
Der Fahrer, sowie seine Ehefrau und die 14-jährige Tochter konnten
sich noch vor Eintreffen der Rettungskräfte aus dem PKW-Wrack
befreien. Sie wurden schwer verletzt in ein Bielefelder Krankenhaus
verbracht. Es besteht keine Lebensgefahr.
Und da soll noch einer sagen, Dacia sei nicht sicher! Keine Toten, alle konnten sich selbst befreien und niemand ist in Lebensgefahr. Das ist bei einem solchen Unfall nicht selbstverständlich.
Ein guter Freund von mir und VW-Schrauber hat das übrigens mit einem Audi A8 auf Probefahrt auf der A3 er- und überlebt, weil der Azubi vergessen hatte, hinten rechts das Rad mehr als handwarm anzuziehen. Nach seiner Beschreibung ist es, als würde das Auto hinten von einer Faust getroffen werden und dabei durchstarten, selbst ESP und dergleichen bewirken nichts mehr, der Wagen geht fliegen.