Soundupdate und Einbau

[kanuspezi]

Das Thema Sound im T2 ist bekannt, die Beiträge dazu informieren über Einbauten durch Car-Hifi Werkstätten, bekannt ist I-Sotec oder Helix. Über selbst konfigurierte Einbauten und deren Problemchen ist nichts wirklich zu finden, auch wenn man google quält.

Mein Plan
Lautsprecher
in den Türen neue von Audiosystem zu tauschen + Dämmung / vorn R 165 VW RADION-SERIES 2-Wege Spezial Front System; hinten: CO 165 EVO CO-SERIES Coaxial System

Subwoofer
Audio System SUBFRAME R10 FLAT R-SERIES SUBFRAME
10 Zoll / geht bis 30Hz runter

Verstärker:
ESX Signum 5-Kanal AMP SE-5800
der hat genügend Saft mit 4x 100W Musik an LS (3 Ohm) und 1x 200W an den Woofer

Einbau:
Türverkleidung ausbauen:
dazu habe ich einige wenige Anleitungen gefunden, und hoffe dass keine Nasen abgebrochen, bzw. was beschädigt wird

Kofferraum Seitenverkleidung rechts
dito

Reserveradmulde
hier sollen Woofer und Verstärker Platz finden,
Gemäß Herstellerbeschreibung der Abmaße sollte es möglich sein,
der Praxistest kommt, wenn die Hardware da ist.

Anschlüsse
Audio
mittels
Audio System HLAC Most Plus MOST High-Low-Adapter-Cable
greife ich das Signal ab,
das Signal geht dann über einen
MOSCONI HLA 4 -Kanal (High-Low-Wandler)
per Chinchkabel in den Verstärker
die 4 Ausgangskanäle dann wieder retour zu HLAC
und ein fettes LS-Kabel zum Woofer

Remote Plus Anschluss
das liefert der Masconi auch / signalgesteuert.

Verstärker Stromanschlüsse
dafür gibts ein Kabelkit mit 25mm² Querschnitt
Masseanschluss ist im Kofferraum zu finden

Aber das Plus!!!
über Plusstützpunkte ist nichts zu lesen, führt serienmäßig ein dickes Kabel hinter die rechte Seitenverkleidung? Der originale Verstärker muss ja auch mit ausreichend Strom versorgt werden.
ODER
muss ich an die Batterie???
Im Netz ist garnichts zu lesen, wie man da ran kommt,
also Fahrersitz ausbauen und dann weiter gucken, neben der Batterie sitzt noch ein Modul... aber irgendwo muss ich mein 25mm² Kabel anschließen / ist eigentlich mein größtes Problem
=> wer hat dafür einen Vorschlag

@ manoman
du hattest dir dies Thema als weitere Aufgabe vorgenommen

Ansonsten:
was haltet ihr von diesem Projekt?

[kanuspezi]

Update 😉

Der Grundträger für den Verstärker und Subwoofer ist fertig
Kabel angeschlossen
Verkleidungen wieder angebaut
und ...

Radio an und Sound 🙂
Noch ein paar Grundeinstellungen am Verstärker und fertig
Hier noch ein paar Bilder.

Als nächstes werden dann die Türen aufmachen und bestücken.

[Bubi81]

Sieht nach ner menge Arbeit aus? Wie viel Zeit hast du schon investiert?

[kanuspezi]

Es waren 2 volle Wochenenden,
weil man sich beim 1. Mal an die Arbeiten rantastet, den nächsten Schritt genau überlegen muss.
Im Netz gibt es keine brauchbaren Einbauberichte, deshalb habe ich es hier ein bisschen dokumentiert.
Scheinbar gibt es nicht viele, die am Touareg selber Hand anlegen.
Aber der Sound ist schon Belohnung für die Arbeit. Und wenn die Türen bestückt sind, wirds nochmal besser.
Dann heißt es abzuwarten, bis sich die LS eingespielt haben und dann etwas Feineinstellung.

Das Gute ist, dass ich die komplette Einheit aus der Reserveradmulde rausheben kann.

[Duke_of_Tirol]

Hallo !

Ich habe in meinem Touareg das Dynaudio-System verbaut. Als Sound Upgrade habe ich von Isotec den Carbon 5 plus Verstärker und einen Woofer verbaut, der in die Reserveradmulde passt. Es bleibt auch noch genügend Stauraum übrig. Es gibt einen Kabelsatz dazu, sodass alles Plug and Play ist. Nur die plus-Leitung muss an die Batterie angeschlossen werden. Der Dynaudio-Verstärker wird weiterhin als Vorverstärker genutzt. Sound ist jetzt um Welten besser. Über USB kann der Verstärker individuell konfiguriert werden, jeder Kanal einzeln. Es ist eine Live-Konfiguration möglich !! Als Krönung kann man noch die Lautsprecher in den Türen gegen Adrian-Lautsprecher tauschen. Das werde ich im Frühjahr machen.
Das Ganze gibt es natürlich auch für die Soundkonfiguration ohne Dynaudio, dann ist es einfacher und billiger upzugraden !

[Bubi81]

Zitat:

@Duke_of_Tirol schrieb am 21. Februar 2016 um 21:39:06 Uhr:

Hallo !

Ich habe in meinem Touareg das Dynaudio-System verbaut. Als Sound Upgrade habe ich von Isotec den Carbon 5 plus Verstärker und einen Woofer verbaut, der in die Reserveradmulde passt. Es bleibt auch noch genügend Stauraum übrig. Es gibt einen Kabelsatz dazu, sodass alles Plug and Play ist. Nur die plus-Leitung muss an die Batterie angeschlossen werden. Der Dynaudio-Verstärker wird weiterhin als Vorverstärker genutzt. Sound ist jetzt um Welten besser. Über USB kann der Verstärker individuell konfiguriert werden, jeder Kanal einzeln. Es ist eine Live-Konfiguration möglich !! Als Krönung kann man noch die Lautsprecher in den Türen gegen Adrian-Lautsprecher tauschen. Das werde ich im Frühjahr machen.
Das Ganze gibt es natürlich auch für die Soundkonfiguration ohne Dynaudio, dann ist es einfacher und billiger upzugraden !

Warum einfacher?

[Duke_of_Tirol]

Für Dynaudio braucht man einen eigens angepassten Kabelstrang, der am Dynaudio-Verstärker angeschlossen und durchgeschleift wird. Hier wird das Audiosignal direkt vom Dynaudio-Verstärker abgenommen. Der Dynaudio-Verstärker befindet sich hinter der linken Kofferraumverkleidung. Wenn 4-Zonen-Klima verbaut ist, dann sitzt vor dem Verstärker das hintere Heizgerät, muß also teilweise raus und ist eine ziemliche Gefummelei ! Ohne Dynaudio braucht man nur hinter der rechten Kofferraumverkleidung beim Radio anklemmen und dort das Signal abnehmen.

Anbei ein paar Fotos von meinem Soundupgrade mit Dynaudio Grundkonfiguration:

lg, René

Zitat:

@Bubi81 schrieb am 21. Februar 2016 um 23:08:44 Uhr:

Zitat:

@Duke_of_Tirol schrieb am 21. Februar 2016 um 21:39:06 Uhr:

Hallo !

Ich habe in meinem Touareg das Dynaudio-System verbaut. Als Sound Upgrade habe ich von Isotec den Carbon 5 plus Verstärker und einen Woofer verbaut, der in die Reserveradmulde passt. Es bleibt auch noch genügend Stauraum übrig. Es gibt einen Kabelsatz dazu, sodass alles Plug and Play ist. Nur die plus-Leitung muss an die Batterie angeschlossen werden. Der Dynaudio-Verstärker wird weiterhin als Vorverstärker genutzt. Sound ist jetzt um Welten besser. Über USB kann der Verstärker individuell konfiguriert werden, jeder Kanal einzeln. Es ist eine Live-Konfiguration möglich !! Als Krönung kann man noch die Lautsprecher in den Türen gegen Adrian-Lautsprecher tauschen. Das werde ich im Frühjahr machen.
Das Ganze gibt es natürlich auch für die Soundkonfiguration ohne Dynaudio, dann ist es einfacher und billiger upzugraden !

Warum einfacher?

[walterd]

Hallo,

habe auch den Touareg mit Dynaudio und wollte mal fragen, ob der Subwoofer soviel unterschied ausmacht? Und ob sich der Verstärker zusätzlich wirklich lohnt? Wie würdest Du die beiden Veränderungen einzelnd bewerten?

Danke und Gruß
Walter

[ZockerMax]

Zitat:

@kanuspezi schrieb am 21. Februar 2016 um 17:29:25 Uhr:

Es waren 2 volle Wochenenden,
weil man sich beim 1. Mal an die Arbeiten rantastet, den nächsten Schritt genau überlegen muss.
Im Netz gibt es keine brauchbaren Einbauberichte, deshalb habe ich es hier ein bisschen dokumentiert.
Scheinbar gibt es nicht viele, die am Touareg selber Hand anlegen.
Aber der Sound ist schon Belohnung für die Arbeit. Und wenn die Türen bestückt sind, wirds nochmal besser.
Dann heißt es abzuwarten, bis sich die LS eingespielt haben und dann etwas Feineinstellung.

Das Gute ist, dass ich die komplette Einheit aus der Reserveradmulde rausheben kann.

Hi kanuspezi,

was hältst du beim Hybrid für realistisch, bei dem es keine Reserveradmulde gibt?
Würde gerne etwas tun, da der Sound in meinem T um einiges schlechter ist, als in meinem neuen Passat mit Standardsound...

[manoman]

Zitat:

Hi kanuspezi,

was hältst du beim Hybrid für realistisch, bei dem es keine Reserveradmulde gibt?
Würde gerne etwas tun, da der Sound in meinem T um einiges schlechter ist, als in meinem neuen Passat mit Standardsound...

Hallo ZuckerMax,

ich will mich gerne mal reindrängeln. Mache ich sonst nicht 😁.

Mir ging es wie Dir. Im A6 guter Klang und im T2 .... Kofferradio.
Bis jetzt ist nur eine Enstufe (DSP52p) von Audiotech Fischer eingebaut(RNS850 ohne Dynaudio). Das ist schon ein deutlicher Unterschied, auch ohne Sub in der Radmulde (kann diesen per Remote-Control wegdrehen). Wenn Du bereit bist im Kofferraum Platz zu opfern, dann den Sub für die Rücklehne. Das passende Setup (Laufzeit und Frequenzganganpassung) kann man sich beim Hersteller herunterladen.
Oder Messmikro + Vorverstärker kaufen und selbst einmessen.

Gruß
Robert

[kanuspezi]

Hallo ZockerMax,
ich gebe manoman recht, ein Verstärker macht das Klangbild voller, weil das Originalteil doch recht schwach dimensioniert ist. Welchen Verstärker du letztendlich findest, wird mit von der Beratung des Shops abhängig sein. Ein digitaler Verstärker mit High-levelinput hat ordentlich Dampf, kleine Abmaße und spart den High-Low-Wandler. Kannst ja vorher eine Grobauswahl machen und nach Testberichten googeln.
Ich hab mich für ein fettes Analogteil entschieden, Platz war bei mir da 😉

Zum Subwoofer,
ich würde darauf verzichten, weil es einfach stört, so ein Teil im Kofferraum zu haben.
In den Türen sind 20cm LS verbaut, im alten 5er BMW haben die Subwoofer "nur" 20cm, sind unterm Sitz verbaut und nutzen den Schweller als Resonanzraum / nur mal so zum Vergleich.
Passend für VW gibt es 2-Wege (wie auch verbaut) und 3-Wegesysteme. Ich würde letztere nehmen, damit der Frequenzgang zum Hochtöner nicht zu sehr abfällt. Musst natürlich für den 10cm Mitteltöner ein Loch in die Türpappe schneiden, aber ich denke das lohnt sich. Und die Tür ordentlich dämmen, den die Bässe rappeln ordentlich. Ich hatte solche Systeme (20cm/10cm/25mm) von Audiosystem und Gladen gesehen, der MT sollte möglichst flach sein.
Bei mir kommt noch ein 2-Wege System rein, mit 16cm LS, denn der Bass kommt bereits aus dem Woofer im Kofferraum. Und insgesamt wollte ich mit 1.000€ hinkommen.
Bei dir schätze ich je 2-Wegesystem 400€, Verstärker 400€, Dämmung 150€ und Kleinmaterial nochmal 150€, also irgendwo 1.500€

Ja dann mal viel Erfolg bei deinen weiteren Plänen 😉

[alderan_22]

Zitat:

@walterd schrieb am 23. Februar 2016 um 22:41:19 Uhr:

Hallo,

habe auch den Touareg mit Dynaudio und wollte mal fragen, ob der Subwoofer soviel unterschied ausmacht? Und ob sich der Verstärker zusätzlich wirklich lohnt? Wie würdest Du die beiden Veränderungen einzelnd bewerten?

Danke und Gruß
Walter

Meiner wooft auch ohne Lautsprecher praechtig ueber Kopfsteinpflaster.
Die Reserveradmulde droehnt eh schon wie eine Basstrommel wenn man draufklopft.
Ich kann mir lebhaft vorstellen wie der Bass klingt wenn da ein Lautsprecher montiert wird.
Das A und O eines Lautsprechergehäuses ist, dass es nicht mitschwingt.
Das tut die Reserverradmulde garantiert nicht.

Nomen est Omen sag ich nur.
Nicht umsonst heisst das Teil so wie es klingt - Woofer - Sprich WUUUUFER

Hat fuer mich wenig mit High Fidelity = Hoechste Klangtreue zu tun.

Dynaudio ist eine etablierte und anerkannte High Fidelity Marke im Homebereich.

Bose z.B. ganz und gar nicht.

Unterschied zwischen beiden ist HiFi und Sound.

Jeder wie er es mag.

So ich hol schon mal die Chips raus...........

[kanuspezi]

Zitat:

@Duke_of_Tirol schrieb am 22. Februar 2016 um 09:10:06 Uhr:

Für Dynaudio braucht man einen eigens angepassten Kabelstrang, der am Dynaudio-Verstärker angeschlossen und durchgeschleift wird. Hier wird das Audiosignal direkt vom Dynaudio-Verstärker abgenommen. Der Dynaudio-Verstärker befindet sich hinter der linken Kofferraumverkleidung. Wenn 4-Zonen-Klima verbaut ist, dann sitzt vor dem Verstärker das hintere Heizgerät, muß also teilweise raus und ist eine ziemliche Gefummelei ! Ohne Dynaudio braucht man nur hinter der rechten Kofferraumverkleidung beim Radio anklemmen und dort das Signal abnehmen.

Anbei ein paar Fotos von meinem Soundupgrade mit Dynaudio Grundkonfiguration:

lg, René

Hallo René,

da hast du dir was richtig schickes gegönnt,
ein bisschen enttäuschend für VW, dass das Dynaudio höheren Ansprüchen nicht gerecht wird.
Aber ich sehe, du hast dir "feine Zutaten" gegönnt und fertig konfektioniert.
Bei mir war es denn doch etwas mehr Bastelarbeit, um die Kabelbäume, Halterung, etc. anzufertigen.
Dafür hatte ich hinter den Verkleidungen mehr Platz.
Wenn ich deine Beschreibung lese, dann greifst du das Eingangssignal vom Dynaudioverstärker ab und gehst mit dem Highlevelsignal direkt in den neuen Verstärker.
Nun hat der Dynaudioverstärker einen Klangprozessor, verträgt sich das mit dem neuen Verstärker???
Das ist digital-analog-digital-analog Wandlung 🙁
Bei BMW z.B. hängt der Verstärker am MOST-Ring, da gibts weniger Verluste.

Eine Frage zu den Lautsprechern für die Türen
Hast du neue 20cm oder 16cm / 2- oder 3-Wege eingesetzt?

Ich werde in die vordere Tür ein 2-Wege 16cm System und hinten einen 16cm Coax einsetzen, beides von Audiosystem.
Hinten Coax, weil sonst der HT direkt neben meinem Ohr sitzen würde
und Audiosystem, weil das Budget auf 1.000€ festgelegt war.
Klar, besser geht immer, aber ich weiss auch nicht, wie lange ich den Touareg fahre und das Geld für solche Spielereien bekommt man beim Verkauf leider nie zurück.

Gruss
Jürgen

[kanuspezi]

Zitat:

@alderan_22 schrieb am 24. Februar 2016 um 18:52:14 Uhr:

Zitat:

@walterd schrieb am 23. Februar 2016 um 22:41:19 Uhr:

Hallo,

habe auch den Touareg mit Dynaudio und wollte mal fragen, ob der Subwoofer soviel unterschied ausmacht? Und ob sich der Verstärker zusätzlich wirklich lohnt? Wie würdest Du die beiden Veränderungen einzelnd bewerten?

Danke und Gruß
Walter

Meiner wooft auch ohne Lautsprecher praechtig ueber Kopfsteinpflaster.
Die Reserveradmulde droehnt eh schon wie eine Basstrommel wenn man draufklopft.
Ich kann mir lebhaft vorstellen wie der Bass klingt wenn da ein Lautsprecher montiert wird.
Das A und O eines Lautsprechergehäuses ist, dass es nicht mitschwingt.
Das tut die Reserverradmulde garantiert nicht.

Nomen est Omen sag ich nur.
Nicht umsonst heisst das Teil so wie es klingt - Woofer - Sprich WUUUUFER

Hat fuer mich wenig mit High Fidelity = Hoechste Klangtreue zu tun.

Dynaudio ist eine etablierte und anerkannte High Fidelity Marke im Homebereich.

Bose z.B. ganz und gar nicht.

Unterschied zwischen beiden ist HiFi und Sound.

Jeder wie er es mag.

So ich hol schon mal die Chips raus...........

und wenn denn die Chipstüte leer ist,
was wäre denn dein Vorschlag für ein Hifi bzw. Sound?
Oder reicht Kopfsteinpflaster, welches mit 21" noch besser rüber kommt 😉

[manoman]

Zitat:

Ich kann mir lebhaft vorstellen wie der Bass klingt wenn da ein Lautsprecher montiert wird.
Das A und O eines Lautsprechergehäuses ist, dass es nicht mitschwingt.
Das tut die Reserverradmulde garantiert nicht.

es gibt nicht immer optimale Bedingungen, richtig erkannt.

Zitat:

Dynaudio ist eine etablierte und anerkannte High Fidelity Marke im Homebereich.

Bose z.B. ganz und gar nicht.

Unterschied zwischen beiden ist HiFi und Sound.

Der Name ist Garantie für was ???
VW, Mercedes, BMW .....

MAhlzeit 😉

[goldenesm]

Hallo zusammen,
Ich habe mir heute bei ACR das Helix Match PP 62 DSP einbauen lassen. Der Einbau hat gut eine Stunde gedauert und der Verstärker wurde nicht in der Reserveradmulde, sondern im hinteren Bereich unter der Kofferraumablage platziert. So verliert man garkeinen Platz.
Das Klangergebniss ist wirklich sehr gut. Preislich liegt der Umbau inkl. neuer Technik bei 640 Euro.