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Sommerzeit = Sägezahnzeit?? (Erfahrung Dunlop SP Sport Fastresponse)

Themenstarteram 31. März 2008 um 9:30

Hallo Gemeinde

 

der Winter neigt sich zu Ende und es wird zeit die Sommerreifen auf zu ziehen. Leider habe ich bei meinen gebrauchten Sommerschlappen "pirelli P6" Sägezahnbildung und das Innengeräusch ähnelt eher einem Panzer (dröhnen,wummern). Mit den Winterreifen( Goodyear UG7) zu fahren war es eine Wohltat für meine Ohren. Die neusten Reifentest(ADAC) sind wenig zu gebrauchen, da nie das Kriterium "Sägezahnbildung" getestet wird. Lt. befreundeten Reifenhändler neigen conti und michelin(besonders bei Audi) zu Sägezahn. Weis nun nicht was ich kaufen soll.

------->kann mir jemand einen Sommerreifen 215/55 R16 für den Veci empfehlen der

1. möglichst wenig Neigung zum Sägezahn hat

2. damit verbundenes geringes Abrollgeräusch/leise ist

3. relativ Verschleißarm

4-99: Rest egal ??????

------->hat jemand Erfahrung mit "Dunlop SP Sport Fastresponse"(lt. ADAC leises Abrollgeräusch, kein V-profil) ????

Besten Dank

(nicht gleich steinigen wenns wieder um Sägezahn geht)

 

 

 

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24 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von tocra01

Da würde ich den Bridgestone Potenza RE050A, den Goodyear Eagle F1 Asymmetric XL oder den Hankook Ventus V12 Evo nehmen.

Preise in absteigender Reihenfolge. Alle haben sehr empfehlenswert abgeschnitten.

Viele Grüße,

Torsten

Moin,

kannst Du den Test mal nennen?

MFG!

Die Reifen wurden bei Auto Bild in der vorletzten Ausgabe (11/2008) in der Dimension 225 getestet.

Viele Grüße,

Torsten

am 1. April 2008 um 13:13

Vredestein Ultrac Sessanta.

am 1. April 2008 um 21:22

ja danke tocra

Hallo

Fahre auf meinen Vectra Pirelli PZero Rosso in 225 / 40 R18 und bin bis jetzt (jetzt dann der dritte Sommer, ca. 24000km) sehr zufrieden.

Wenig Verschleiß absolut null Sägezahn und dadurch immer noch leise.

Wechsel aber im Sommer nochmal von vorn nach hinten.

Meine Dunlop SP Sport die ich vorher auf meinem Vectra hatte waren nach 10000km eigentlich nicht mehr fahrbar, V Profil halt.

 

Gruß Robby

am 2. April 2008 um 22:36

Bei den Vredestein Ultrac Sessanta ist Sägezahnbildung nahezu unmöglich: http://www.vredestein.de/Banden_Bandtypes.asp?...

Noch dazu sind sie besser als die alten Eagle F1 Goodyears.(Testsieger in der "Powercar") Die neuen mit Assymetrie sind von den Ultracs abgekupfert.

am 2. April 2008 um 22:39

ADAC Sommerreifen Test 2007 225/45 R17 W/Y: http://www.adac.de/.../default.asp?...

am 2. April 2008 um 22:42

Zitat:

Original geschrieben von rlc

ADAC Sommerreifen Test 2007 225/45 R17 W/Y: http://www.adac.de/.../default.asp?...

Dort wurden nicht die Sessantas getestet... und die Sägezahnbildung auch nicht.

am 2. April 2008 um 23:00

Ein Tipp der Avon ZV 3 ,ist ein guter und günstiger Reifen aus UK. Stattet zb Aston Martin aus. MfG Andre

 

 

Avon ZV 3

am 2. April 2008 um 23:01

Zitat:

Original geschrieben von Vectra1.9

Zitat:

Original geschrieben von rlc

ADAC Sommerreifen Test 2007 225/45 R17 W/Y: http://www.adac.de/.../default.asp?...

Dort wurden nicht die Sessantas getestet... und die Sägezahnbildung auch nicht.

Das hat auch niemand behauptet. Aber bei einem schlecht 'getesten' Reifen bsp.weise mit hohem Verschleiss dürfte das Sägezahnproblem nicht absolute Priorität geniessen.

Tips gegen Sägezahnbildung: http://www.adac.de/.../RW_HighLight.asp?...

(Luftdruck, Wechseln vorne <-> hinten, etc.).

Gegen Erfahrungsberichte der vielen Pkw-Fahrer hat sicherlich auch niemand etwas dagegen.

Hallo,

ich selber fuhr die Bridgestone Turanza, hatte sie bis vor kurzem ohne probleme montiert.

neupreis pro reifen liegt bei ca. 100 euro. da ich vor kurzem auf alus gewechselt habe, steht mein satz zum vk

Klick - MotorTalkMarktplatz

Preis liegt bei 200eur + 40€ versand (inkl. radkappen und stahlfelgen).

bei Interesse einfach PN an mich.

Gruß

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