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Sommerreifen-preise
Hallo zusammen!
Wir habe einen Familienwagen (VW Touran) mit 225/45 R17er Felgen/Reifen.
Diese muessen dieses Jahr mal neu bezogen werden.
Nun habe ich mich gerade mal (zum ersten Preisvergleich) bei Reifen.com schlau gemacht und wundere mich ueber die argen undurchsichtigen immensen Preisunterschiede.
Der Touran ist nun wirklich kein Rennauto, 190 Spitze, von daher brauche ich keine Hochgeschwindigkeitsreifen.
Der guenstigste angebotene Reifen kostet 42 Euro (Sunew 225/45 R17 94 W ZR YS618) (Gesch. W Load 94)
Lohnt es sich denn ueberhaupt fuer mich einen "besseren" Makrnereifen zu kaufen (z.b. "empfehlung" Vredestein 225/45 R17 94 Y ZR Ultrac Cento XL FSL fuer 89 Euro ) ?
Bin natuerlich daran interessiert Geld zu sparen will das natuerlich aber auch nicht auf Kosten der Sicherheit tun.
Danke fuer Antworten!
Gruss,
Beste Antwort im Thema
Ist ja eine recht gängige Größe, da solltest du auf regionale Angebote schauen.
Kauf auf keinen Fall billigen Schrott, les dir dazu mal den aktuellen Reifentest vom ADAC durch, da haben die Billigteile aus China einen um 37 Meter (!!!) längeren Nassbremsweg aus 100 Km/h. Das ist nur noch saumäßig gefährlich und kann ganz böße enden.
Jeder Unfall ist teurer und ärgerlicher als ein anständiger Reifen, der nebenbei auch noch sehr gute Laufeingenschaften bietet.
Premium ist halt Michelin, Conti, verwendet VW ja auch hauptsächlich in der Erstausrüstung.
Ansonsten bist du aber auch mit Vredestein, Uniroyal, Semperit, Kleber, Hankook usw. gut unterwegs.
Wieviele Kilometer wird der Wagen denn im Jahr gefahren?
Ist es ein TDI?
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26 Antworten
zum thema "made in germany"....das hat mal garnix zu sagen. natürlich kann die firme in good old germany produzieren, aber "draufkleben" kann man viel 
ich hab als kunden einen in polen sitzen der macht u.a. zahnriemen für conti (oder sinds "raubkopien"...ich weiss es net). fakt ist das bei dem in polen hergestellten riemen "made in the u.k." draufsteht. entweder hab ich in erdkunde gepennt oder da läuft was schief
@topic
den kumho ku31 kann ich auch uneingechränkt empfehlen! hat zwar im nassen so seine schwächen aber es is eben kein oberklasse top reifen. für den preis is die pelle unschlagbar! wen man bedenkt das selbst so´n kernschrott wie nankang gleich viel kost....da überlegt ich net lang
STIMMT!!!
Das mit dem "Made in" richtet sich nach dem Ort der den größten Teil der Kosten entspricht.
Somit sagt das heut zu tage, kaum etwas aus.
Auf meinen Pirellis steht made in Turukei
@der Tänzer:
Also ich bin selber in der Branche tätig und habe Fulda schon Sommer wie Winter gefahren
(zuletzt VA: 235/45-17 HA: 255/40-17) und kann nur gutes berichten!
Da ich schon schlechte Erfahrungen mit
Pirelli P6, schlechte Nässeleistung, schnell abgefahren
Conti Eco Contact, schwammiges Fahrverhalten, Quitschen bei Brems- und Beschleunigungen
Firestone Firehawk, schechtester Reifen meiner Aufstellung meiner Meinung nach, sehr sehr schlechter Rundlauf (3 von 4 Reifen waren defekt), extrem schnell abgefahren.
Vredestein Sportrac 3, eigentlich guter Reifen, etwas zu laut aber vor allem stieg bei mir der Benzinverbrauch
gemacht habe, wollte ich nicht noch ein Experiment machen und bin immer wieder bei Michelin gelandet, im Winter fahre ich im Moment auf Bridgestone Reifen, mit denen bin ich auch sehr zufrieden.
Ich vermisse den Dunlop in deiner Aufzählung!
Für mich der Beste! Habe noch keinen besseren wie den SP9000 bzw. den Nachfolger SP Maxx gefahren!
Dunlop hatte mein Vater mal auf seinem Wagen drauf, da hat sich die Lauffläche abgelöst und ist im hohen Bogen auf die nachfolgenden Wagen geschleudert worden, das fanden wir beide nicht so wirklich prickelnd!
Zitat:
Original geschrieben von Schoeneberg30
Auf meinen Pirellis steht made in Turukei
is dasbei urugei?
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
Zitat:
Original geschrieben von Schoeneberg30
Auf meinen Pirellis steht made in Turukei
is dasbei urugei?
Ja, links neben Papagei 
Es kommt auch immer darauf an, wieviel man fährt.
In den gängigen Größen tun sich die Preise fast nichts.
Ich fahre auch sehr gerne Michelin, die Rund- und Geradeauslaufqualität ist 1a, nach meinen Erfahrungen nochmal deutlich besser als bei Conti.
Allein durch den sehr niedrigen Verschleiß und Rollwiderstand fahre ich mit den Michelin sehr günstig. Der Verbrauch (in Tests berechnet bis zu 0,7L/100 Km geringer), bei mir real gute 0,3 - 0,4L/100 Km gegenüber dem vorher gefahrenen Conti Premium 2 ist klasse (bei einer Laufleistung von ca. 40000 Km macht das 160 L Ersparnis). Also beim Sprit eine Menge Geld gespart, sie halten länger und die Laufqualität ist 1a. Daher für mich unterm Strich sehr wirtschaftlich.
Zu Fuda kann ich nicht viel sagen. Ich kenne mich gut bei Autos aus und berate gute Freunde oft beim Kauf.
Auf 2 Astra Caravan waren mal neue Fulda´s (Carat Progresso) bei der Probefahrt montiert, die liefen recht rauh und laut ab, auf einer C-Klasse ebenfalls.
Aber es waren alles nur auserwählte und probegefahrene Gebrauchtwagen, selbst kaufe ich keine Fulda.
Zitat:
Dunlop hatte mein Vater mal auf seinem Wagen drauf, da hat sich die Lauffläche abgelöst und ist im hohen Bogen auf die nachfolgenden Wagen geschleudert worden, das fanden wir beide nicht so wirklich prickelnd!
Der Dunlop ist bisher der beste reifen, den ich gefahren bin. hab den fastrepsonse mfs, 205er breite. keine traktionsprobleme, laufruhig usw.