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Sommerreifen (Leichtlaufreifen)
Moin Moin,
ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich habe ein anderes Fahrzeug übernommen bei dem die Sommerreifen altersmässig fertig sind (9 und 11 Jahre alt).
Jetzt bin ich auf der Suche nach neuen. Auf den beiden letzten Fahrzeugen hatte ich die Michelin Energy Safer und die Goodyear EfficentGrip. Da dies aber schon etwas her ist das ich diese gekauft habe würde ich mal gerne auf euer Wissen und eure Erfahrungen zurück greifen welche Reifen noch so empfehlenswert sind. Momentan schwanke ich zwischen den obig genannten. Gibt es weitere empfehlenswerte. Da ich mit dem Wagen zwischen 30000 und 40000 km im Jahr bei Wind und Wetter nicht nur in der Stadt sondern auch viel über Land und auf der ABunterwegs bin kommt es mir auf folgendes an.
- Langlebigkeit
- Spritverbrauch
- gute Haftung
- keine NoName Reifen
Deshalb sind mir gute Reifen auch wichtig. Angestrebte Nutzungsdauer wenn möglich gerne um die 100000km. Fahrzeug ist ein Opel Astra Caravan H 1.8. Reifengröße ist 205/55 R16 91H. Vom Michelin Energy Safer plus habe ich gesehen das es ihn auch mit dem Geschwindigkeitsindex V für den gleichen Preis gibt und dort sogar das Energielabel besser ist. Hätte der Reifen sonst Nachteile gegenüber dem gleichen mit dem Geschwindigkeitsindex H? Wie ist der Unterschied zwischen dem EfficentGrip und dem EfficenGrip Performance?
Ich bedanke mich schon mal für eure Hilfe.
Viele Grüße Zyclon
Beste Antwort im Thema
Für etwas mehr “Leichtlauf“ kann man bei jedem Reifen den Druck um 0,4bar anheben...und keine Angst, da verschleißt nichts mittig am Reifen...
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17 Antworten
Zitat:
@Gummihoeker schrieb am 18. September 2019 um 21:41:19 Uhr:
Bridgestone hat den „ENLITEN“ vorgestellt. Wie immer, sind die Versprechen sehr vollmundig:
-etwa 20 % weniger Rollwiderstand
-durchschnittlich 10 % Gewichtseinsparung
-5,5 mm Profiltiefe
Durch eine angepasste Gummimischung und einen größeren Anteil an Negativprofil, sollen Wirtschaftlichkeit und Nasslaufeigenschaften auf Augenhöhe mit herkömmlichen Reifen aus dem Premiumsegment liegen.
Adressat der augenblicklich fünf Reifendimensionen sind natürlich die E-Mobilisten.
5,5 mm Profiltiefe nur? Dann muss der Grad des Abriebs aber ziemlich gering sein, sonst ist man ja ruckzuck runter damit.
Was haben andere "Energiesparreifen" oder auch Standardreifen im Vergleich als Profil?
Die üblichen Gummis liegen zwischen 7 und 8 mm Profiltiefe.
Die neusten Entwicklungen der Energiesparreifen haben bis zu 5 mm Profiltiefe.
Etliche EcoReifen haben schon seit einiger Zeit knapp unter 7mm, aber über 6mm Profil.
Continental und Kleber fallen mir da spontan ein.