Sollte ich Servoöl nachfüllen?
Hallo Freunde,
seit ein paar Tagen mach mein Benz wenn ich stehe oder ganz langsam rolle und das Lenkrad nach rechts drehe ( aber nicht bis zum Anschlag ) ab einem bestimmten Punkt quietschende Geräusche! Hab ein Foto vom Servoöl stand gemacht. Das quietschende Geräusch hab ich auch aufgenommen.
Bitte um euren Rat.
MfG
Kadir
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von conny-r
Das Thema ist so Sinnlos und Überflüssig wie ein Kropf.
Hey conny,
DU NERVST! Ich halte sowieso nichts von dir und deinen sinnlosen Antworten, die fast keinen Inhalt haben und den leute hier fast keine Hilfe darstellen.
Die Fragen die Ich stelle oder andere hier stellen gehen an die Leute, die dieses Problem schon einmal hatten und es irgendwie behoben haben.
Wenn DU dieses Problem nie hattest und keine hilfreichen Anregungen hast verschone mich bitte mit deinen dummen, sinnlosen, arroganten Äußerungen.
Bitte, bitte,bitte....wenn du hier ein Thread von mir siehst schreib bitte nichts und halte dich fern.
42 Antworten
Hi Kadirgts,
cool down,der conny ist doch nen " guter"!)))))
Aber zu deinem prob:
Hast du evtl. Ölverlust am Lenkgetriebe?
Um das zu testen mal die Lenkmanschetten lösen und schauen.
Falls zuviel Aufwand, mittels Nadel die Lenkmanschette anstechen und schauen,
ob dann Öl tropft.
Falls ja: Neues Lenkgetriebe fällig.
Viele Grüße
Sancho deluxe
Zitat:
Original geschrieben von Sancho deluxe
Hi Kadirgts,cool down,der conny ist doch nen " guter"!)))))
Aber zu deinem prob:
Hast du evtl. Ölverlust am Lenkgetriebe?
Um das zu testen mal die Lenkmanschetten lösen und schauen.
Falls zuviel Aufwand, mittels Nadel die Lenkmanschette anstechen und schauen,
ob dann Öl tropft.Falls ja: Neues Lenkgetriebe fällig.
Viele Grüße
Sancho deluxe
Hi Sancho deluxe,
wenn conny ein guter wäre, würde er hier in diesem Forum Leute nicht kleinmachen, deren Probleme selbst als sinnlos oder sinnvoll deklarieren und sich nicht darüber lustig machen. Obwohl ich ihn persönlich nicht kenne kann ich ihn schon etwas einschätzen. In meinen Augen ist er für mich kein Guter!
So, zu deinem Tip. Ich bin bis nächste Woche im Urlaub in der Türkei werden dann sowieso die Werkstatt meines Vertrauens fahren wegen diesem Problem.
MfG
Kadir
Zitat:
Original geschrieben von Sancho deluxe
Hi Kadirgts,cool down,der conny ist doch nen " guter"!)))))
Aber zu deinem prob:
Hast du evtl. Ölverlust am Lenkgetriebe?
Um das zu testen mal die Lenkmanschetten lösen und schauen.
Falls zuviel Aufwand, mittels Nadel die Lenkmanschette anstechen und schauen,
ob dann Öl tropft.Falls ja: Neues Lenkgetriebe fällig.Viele Grüße
Sancho deluxe
.
Hy Sancho, kann man auch am Balg sehen wenn er durchhängt.
Ganz früher wurden sie noch in der Werkstatt instand gesetzt.
Hatte bei einem 100er Audi das Problem hab mir einen Dichtungssatz für 40 DM besorgt davon brauchte ich nur einen Simmering > der Rest für die Tonne aber in 4 Stunden 800 DM gespart.
So Freunde,
das Geräusch ist weg. Hab nach dem Urlaub nichts weiter gemacht. Während meines Urlaubs stand das Auto also wurde nicht bewegt. Das nachfüllen des Servoöls hat geholfen.
Herzlichen Dank an die, die mir sinvolle und hilfreiche Tipps und Anregungen gegeben haben.
MfG
Kadir
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Mein Motor ist warm 90 grad bin 2 std gefahren er ist bei 20 Grad immer bei Max geht net hoch also da fehlt glaub ich was kann es sein
komisches Geschreibsel, typisch Smartphone.
Solange wie du was am Messstab siehst ist alles OK.
Ja war auf der Autobahn deswegen also der messstab da steht 20 grad Maximum aber ist es nicht zu wenig ???
Kann man nicht einmal eine Scala richtig ablesen?
Steht doch alles drauf wann wieviel Stand sein sollte.
Kopfschütteln
Dann las es abkühlen, zum. B. uber Nacht, dann kann man auch direkt nachfüllen.
Wo befindet sich der Messstab für servo lenkung beim Mercedes CLK 209w 2003 baujar.
Lg
Im Deckel ?
Hallo
Wo kann ich denn das Öl nachfüllen? Wo ist dieser Deckel was auf den Fotos gezeigt wird?
Welches Öl kommt da rein?
Danke
LG
Julia
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zb das: https://amzn.to/2CMcQxM
bei Außentemperaturen unter –25 °C würde das MB blatt 345.0 gelten.
wie der Deckel aussieht siehst du im Anhang, einfach mal in den Motorraum schauen, sollte zu finden sein.
Beim M111 z.B. direkt neben dem Ölmessstab, muss glaube die Motorabdeckung runter.
Bei Mercedes gehört Servoöl mit Freigabe MB 345.0.
Wen es quitscht, dann heißt es dass die Pumpe hohe Last bekommt. Das ist beim Anschlag der Fall.
Bei lautes Quitschen muss man das Öl wechseln. Es ist verschlissen und die Pumpe arbeitet ggf. nicht ordentlich.
Ein ganz leises Summen an den Anschlägen ist völlig normal.
Ich empfehle das Fuchs Titan CHF 11S oder das Liqui Moly Servo-/Zentralhydrauliköl. Beide mit der Freigabe MB 345.0
Ich habe es bei mir selbst durchgeführt, weil das Öl 15 Jahre alt war und es hat Wunder bewirkt.
Und als letztes empfehle ich immer 1mm über Maximum zu füllen. Es handelt sich lediglich nur um ein Ausgleichsbehälter. Wenn mein leicht über max ist ist man auf jeden Fall sicher.