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Smart F2 450 verbraucht zu viel Öl?
Hallo,
Ich habe mir ein Smart gekauft vor 2 wochen , das Oil wurde vor 2000km gewechselt war kommischer weise sehr schwarz und wurde in ein Motorrad Werkstatt gewechselt laut denn schein , das Öl war in der mitte
Ich bin mit den smart sehr flott gefahren in der Stadt und auf der Autobahn habe ich 60km lang vmax getestet
ca. 145 gefahren
Nun ja habe Oil kontorolliert und sehe das das Oil ist fast weg, ist das normal wegen denn flotten tempo?
oder habe ich ein Motorschaden?
Habe jetzt neues "billig" Oil W10/40 reingemacht und mal testen wir es so annehmt
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von kunouan
Wie kann man bloss so bescheuert sein, einen Smart 60 km lang mit Vollgas zu jagen? Das Fahrzeug ist doch primär für den Stadtverkehr konzipiert worden. Klar lässt er sich auch gut auf der Autobahn bewegen, aber sicher nicht über längere Zeit unter Volllast.
Falls nun der Motor hinüber sein sollte, ist das weniger auf dessen Konstruktion, sondern vielmehr auf das ohne Verstand agierende Verhalten des Fahrers zurückzführen!
Der Smart gilt eigentlich als vollgasfest, sollte eigentlich kein Problem sein. Und was sind schon 60km? Ich bin schon hunderte Kilometer Berlin - Stuttgart unter fast-Vollgas Autobahn gefahren. Der Smart wird ja abgeregelt in einem Drehzahl-Bereich, der nicht-kritisch für den Motor ist. Viel wichtiger ist, das er schön warm und auch wieder kalt-gefahren wird.
Und ich glaube nicht, das der TE viel für den Motorschaden kann. Es gibt viele, die haben das Wägelchen nach Herstellervorschrift scheckheftgepflegt, und haben sich trotzdem einen Motorschaden bei 60.000km eingehandelt.
Gruß, NachFestKommtAb
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40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Smartie67
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
Ich habe mir Smart gekauft als 2t Wagen , schöner rennflitzer für die stadt kommt das Formel 1 fealing hoch
Ich fahre eigentlich 500er Mercedes
Ich habe im Internet gelesen er verbraucht 500ml auf 1000km?
Mir ist noch eins aufgefallen meisten wenn ich ein kleinen hügel hochfahre der ca. 3meter lang ist hoppelt der smart ca. 3 mal mit den motor ganz stark ist es wegen der automatik? weil ich ja kurz hoch und runter fahrer
Und zum Oil , ich habe das Oil genommen was in der anleitung stand w10/40 habe für 15€ das oil beim kaufland gekauft...
Und an was kann man erkannen ob der smart ein Motorschaden hat?
Motorschaden? Wenn's qualmt und stinkt. Hoppeln auf Hügel? Hintere Stoßdämpfer kaputt (Trust+ spricht an)?! Öl? Wenn's geht kein mineralisches und kein xxW-30.
Teillastentlüftung wechseln (Teil ca. 20 Euro)!!!
Qualmen und Stinken tut er nicht außer wenn man am auspuff riecht , dann riecht man ab und zu etwas "Benzin"
mit Stoßdämpfer bin ich nicht sicher es immer nur bei ca. 15km/h und das ruckeln kommt von Motor aus , wie bei einen Schaltgetriebe wenn man den gang zuspät gelegt hat
Was ist Trust+ und wo liegt die Teillastentlüftung ?
den Ölverbrauch an meinem kann ich nicht immer nachvollziehen. der Motor hat jetzt 104tkm runter. vorgestern hatte ich eine längere fahrt zu absolvieren, fast nur bab. bin offen ständig mind 120 bis max von 135 gefahren. mußte dann tanken. 400km vorher hatte ich 0,75 l öl nachgefüllt. verbrauch: 6,2l Benzin und kaum Ölverbrauch. vielleicht habe ich glück und der Motor hält noch etwas:-) solange ich noch keinen Liter öl auf 1000km nachfüllen muß, mache ich mir keine Gedanken. ansonsten muß ich mich ein paar Vorrednern anschließen: ich kann mir nicht vorstellen, dass ein dauertempo auf der bab, dass aber auch überwiegend im 6.gang gefahren wird, ein Problem für den Motor darstellen kann. laut Drehzahlmesser dreht er dann nur max. 3500 Umdrehungen. für gegenteilige Argumente bin ich aber offen.
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
mit Stoßdämpfer bin ich nicht sicher es immer nur bei ca. 15km/h und das ruckeln kommt von Motor aus , wie bei einen Schaltgetriebe wenn man den gang zuspät gelegt hat
Was ist Trust+ und wo liegt die Teillastentlüftung ?
Trust+ ist ein Vorläufer vom ESP. Wenn die Dämpfer hinten durch sind, dann wippt die Kiste beim "Hügelchen-Fahren" und das Trust+ nimmt schlagartig Gas weg.... und Du hast das Phänomen, dass Du beobachtet hat. Einfachster Test Stossdämpfer: Bahnübergang flott fahren. Blinkt die gelbe Lambe? Dann sind die Dämpfer durch.
Die Teillastentlüftung ist ein Ventil in einer Leitung, die oben über den Ansaugtrakt führt. Falls defekt, gelangt Öl aus dem Kurbelgehäuse in die Brennräume. Folge: erst Ölverbrauch, dann kaputter Zylinderkopft wegen abgebrochener, verkokter Ventile. Den Katalysator bekommt man so auch futsch.
Einfach in die Werkstatt und kontrollieren/ersetzen lassen. Das Teil kostet 20 Euro und ist in 5min gewechselt.
Zitat:
Original geschrieben von Smartie67
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
mit Stoßdämpfer bin ich nicht sicher es immer nur bei ca. 15km/h und das ruckeln kommt von Motor aus , wie bei einen Schaltgetriebe wenn man den gang zuspät gelegt hat
Was ist Trust+ und wo liegt die Teillastentlüftung ?
Trust+ ist ein Vorläufer vom ESP. Wenn die Dämpfer hinten durch sind, dann wippt die Kiste beim "Hügelchen-Fahren" und das Trust+ nimmt schlagartig Gas weg.... und Du hast das Phänomen, dass Du beobachtet hat. Einfachster Test Stossdämpfer: Bahnübergang flott fahren. Blinkt die gelbe Lambe? Dann sind die Dämpfer durch.
Die Teillastentlüftung ist ein Ventil in einer Leitung, die oben über den Ansaugtrakt führt. Falls defekt, gelangt Öl aus dem Kurbelgehäuse in die Brennräume. Folge: erst Ölverbrauch, dann kaputter Zylinderkopft wegen abgebrochener, verkokter Ventile. Den Katalysator bekommt man so auch futsch.
Einfach in die Werkstatt und kontrollieren/ersetzen lassen. Das Teil kostet 20 Euro und ist in 5min gewechselt.
hab gestern getestet es hat nichts geleuchtet
Kann ich in jeder werkstatt fahren ? Umd das wechseln ?
Smartie67 du könntest recht haben mit der teilkastenlüftung, wird davon auch das neuel oil schwarz?
Ich will mir jetzt eine kaufen bloß es gibt eine große und eine kleine welche soll ich mir kaufen?
http://www.ebay.de/.../111291345533?...
kann ich die kaufen?
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
Smartie67 du könntest recht haben mit der teilkastenlüftung, wird davon auch das neuel oil schwarz?
Ich will mir jetzt eine kaufen bloß es gibt eine große und eine kleine welche soll ich mir kaufen?
http://www.ebay.de/.../111291345533?...
kann ich die kaufen?
Ja, in Metall ist super! ÖL wird übermässig schnell schwarz durch Überhitzung - die entsteht schnell bei schlechtem Öl und niedrigem Ölstand.....
Zitat:
Original geschrieben von Smartie67
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
Smartie67 du könntest recht haben mit der teilkastenlüftung, wird davon auch das neuel oil schwarz?
Ich will mir jetzt eine kaufen bloß es gibt eine große und eine kleine welche soll ich mir kaufen?
http://www.ebay.de/.../111291345533?...
kann ich die kaufen?
Ja, in Metall ist super! ÖL wird übermässig schnell schwarz durch Überhitzung - die entsteht schnell bei schlechtem Öl und niedrigem Ölstand.....
Danke für deine Tipps, habe jetzt Teilkastenlüftung gekauft + Oil/Luft Filter
Sollte bis Mittwoch ankommen , mein Vater ist eigentlich selbst ehemaliger Kfz Meister und er meinte ich sollte das Oil wenn ich es wechsele auslaufen lassen und 2l diesel rein machen ins Oil Behälter(Wanne) für die Säuberung ist es ein guter tipp?
Und sollte ich das Auto jetzt stehen lassen oder darf ich es weiter nutzen bis Mittwoch den Werkstatt besuch?
Zitat:
Danke für deine Tipps, habe jetzt Teilkastenlüftung gekauft + Oil/Luft Filter
Sollte bis Mittwoch ankommen , mein Vater ist eigentlich selbst ehemaliger Kfz Meister und er meinte ich sollte das Oil wenn ich es wechsele auslaufen lassen und 2l diesel rein machen ins Oil Behälter(Wanne) für die Säuberung ist es ein guter tipp?
Und sollte ich das Auto jetzt stehen lassen oder darf ich es weiter nutzen bis Mittwoch den Werkstatt besuch?
Auslaufen lassen wird mangels Ablass-Schraube nicht funktionieren. Der Diesel-Tipp ist aus der Öl-Steinzeit. Selbst billige Öle bilden heute kaum noch Schlamm oder Ablagerungen.
Auf ein paar km mehr kommt´s jetzt nimmer an.
Zitat:
Original geschrieben von Smartie67
Zitat:
Danke für deine Tipps, habe jetzt Teilkastenlüftung gekauft + Oil/Luft Filter
Sollte bis Mittwoch ankommen , mein Vater ist eigentlich selbst ehemaliger Kfz Meister und er meinte ich sollte das Oil wenn ich es wechsele auslaufen lassen und 2l diesel rein machen ins Oil Behälter(Wanne) für die Säuberung ist es ein guter tipp?
Und sollte ich das Auto jetzt stehen lassen oder darf ich es weiter nutzen bis Mittwoch den Werkstatt besuch?
Auslaufen lassen wird mangels Ablass-Schraube nicht funktionieren. Der Diesel-Tipp ist aus der Öl-Steinzeit. Selbst billige Öle bilden heute kaum noch Schlamm oder Ablagerungen.
Auf ein paar km mehr kommt´s jetzt nimmer an.
Wie gibt es keine schraube zum Oil auslaufen lassen ?
Muss man das mit einer Pumpe machen?
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
Zitat:
Original geschrieben von Smartie67
Auslaufen lassen wird mangels Ablass-Schraube nicht funktionieren. Der Diesel-Tipp ist aus der Öl-Steinzeit. Selbst billige Öle bilden heute kaum noch Schlamm oder Ablagerungen.
Auf ein paar km mehr kommt´s jetzt nimmer an.
Wie gibt es keine schraube zum Oil auslaufen lassen ?
Muss man das mit einer Pumpe machen?
absaugen, genau
Zitat:
Original geschrieben von harry260E
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
Wie gibt es keine schraube zum Oil auslaufen lassen ?
Muss man das mit einer Pumpe machen?
absaugen, genau
...kleine Elektro-Pumpe oder Handpumpe aus dem Bootsbedarf (kostet keine 20 Euro)....
Warum sind eigentlich die Oelwannen bei ebay mit Schraube?
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
Warum sind eigentlich die Oelwannen bei ebay mit Schraube?
Wegen dem Monetären!
Zitat:
Original geschrieben von sniper163
Zitat:
Original geschrieben von LadaGTi
Warum sind eigentlich die Oelwannen bei ebay mit Schraube?
Wegen dem Monetären!
Genau. Weil absaugen doof ist bingt Schrauben Geld.