Dann benötigt man ein Fahrzeug mit sauberer Wartungshistorie und ohne Wartungsstau mit < 100tkm und man sollte daneben entweder eine gute freie Werkstatt kennen, die sich mit dem R231 auskennt oder man kennt einen Freund/Bekannten, der Reparaturen an dem ehemaligen Nobelbenz ausführen kann.

Ansonsten wird man selbst für einen nach 2 Betriebsjahren gem. Werksvorgaben fälligen B-Service in einer MB-Werkstatt, ohne besondere Reparaturen, selten mit < 1.000 € Wartungskosten vom Werkstatthof fahren.

Wie sieht denn das für den SL-Kauf geplante Budget aus?

Blume1269

am 6. September 2025 um 20:02

Hallo, es gibt genug R231 die top gepflegt sind, aber es kommt eben auf das Geld an, der vormopf ist einiges günstiger als der Mopf, ich persönlich finde den R 231 als genialen SL, und man hört auch nichts gravierendes negatives von dem Auto. Kritiker gibt es immer, aber du wirst was vernünftiges finden. Viel Spaß und mit bald positiven Berichten und Bilder Gruß……..