Sind Neufahrzeuge lackversiegelt, gewachst pp.?
Womit, wenn überhaupt, sind die Fahrzeuge bei Auslieferung lackgeschützt? Ist beim Cabrio eine Versiegelung des Dachs vorhanden? Sollte man direkt nachbehandeln?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Klar werden die Autos gewachst bzw. poliert (selbst bei Porsche im Wek gesehen).
Im Werk wird poliert um Unregelmässigkeiten im Lack sowie matte Stellen etc. zu entfernen, aber nicht um das Auto komplett zur Lackkonservierung einzuwachsen.
Und beim polieren werden auch keinerlei Wachspolituren verwendet. Kann ja immer mal der Fall sein das bei der Endkontrolle ein nicht nachzubehandelnder Lackfehler entdeckt wird, und das Auto zur Nachlackierung muss. Lackierer mögen kein Wachs, keine Silikone o. ä. Zeug auf dem zu lackierenden Auto.
FP
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Klar werden die Autos gewachst bzw. poliert (selbst bei Porsche im Wek gesehen).
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Wie darf man das jetzt verstehen?Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Ein Porsche welcher direkt ab Werk abgeholt wird hat nie ein Transportwachs gesehen!
Gibt es ein Transportwachs und ein Nicht-Transportwachs?
Wenn die Autos vom Werk zum PZ gefahren werden haben sie Transportwaschs (Transportwachs ist eine zähe matte Pampe die vor dem Verkauf entfernt werden muß) ,seit einiger Zeit wird auch auf den Hauben und Türen eine Folie verklebt welche den gleichen Zweck erfüllen soll.
Holt man seinen Porsche im Werk ab,kommt nach meiner Kenntnis kein Schutz in Form von Trasportwachs für den Lack auf das Auto.