Signum???
ISt der Opel Signum zu empfehlen, was Raumangebot, Preis Leistung und Sportlichkeit betrifft?
Denke da an den Turbo!Gibt es den mit mehr als 170PS bzw mit chip wieviel ist rauszuholen???Und gibt es noch 2005 Modelle??
BITTE BITTE ALLE FRAGEN WENN MÖGLICH BEANTWORTEN!!!
DANKE 😉
65 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SoulOfDarkness
Allerdings muss auch ich sagen, dass gerade der Sigi bei Geschwindigkeiten ab 200 ein unwohles Fahrgefühl aufkommen lassen, welches aus Richtung Heck zu kommen scheint. Wie bereits beschrieben: die Leichtfüssigkeit bei eben diesen Geschwindigkeiten.
Wie muß ich das Verstehen ?
Fahre eigentlich immer in diesem Bereich wenn es meine Umgebung und die Geschwindigkeitsbegrenzungen es zulassen 😁
mfg
Omega-OPA
Ich sagte ja: "ab 200" 😉 Damit meine ich also alles was ab 200 bis 260 (lt. Tacho) geht bei einem 3.2 V6
Man hat echt das gefühl, dass er hinten etwas tänzelt - teilweise auch schwammig. Bis ca. 230 ists noch erträglich. Aber darüber ist das echt extremst.
Muss ich mir mal nen 3,2er beim Freundlichen ausleihen 😁
mfg
Omega-OPA
Ich muss SOD recht geben (bzw. Recht geben nach neuer DRR).
Ich hab ab 200km/h auch ein ungutes Gefühl bzw. Geräusch, das kommt aber eindeutig von hinten rechts. Ich denke mal das diese ungute Gefühl von den niagarafallartigen Durchflussmenge der Benzinpumpe in Richtung Einspritzanlage kommt...😁 *bibbrrr*
so long...
simmu
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Zitat:
Original geschrieben von n_lopes
durch die tieferlegung ist das fahrzeug doch dann "sportlicher" zu bewegen oder??? oder seh ich das jetzt falsch?? also ich kann nicht behaupten das ich nicht "sportlich" unterwegs bin mit meinem signum mit sportfahrwerk.. das ich nicht um die ecken komme wie ein porsche oder so, ist klar, aber sportlich kann man mit meinem schon unterwegs sein...
rrrrr > geh zum händler und fahr beide, den v6 und den turbo... wirst schon das richtige finden
Eine Fahrwerksänderung ist sicher als sportlich zu bezeichnen, ein anderer Endschalldämpfer oder lackierte Schweller sicher nicht.
Also ich hatte meinen Sigi wenn auch nur für kurze Zeit auf über 230 km/h, aber ein 'ungutes' Gefühl kam erst auf, als eine E-Klasse rüberzog...
seitenschweller ist gewiß nicht sportlich... sieht aber sportlicher aus... 😉
ich denke bei einer "vollbremsung" bei 200+ ist alles etwas unangenehm... deswegen kommt mein schatzi jetzt noch 20 mm runter...
dann ist auch in schneller gefahrenen kurven die seitenneigung nicht mehr derart gegeben