Sieb im Ansaug ... ABS
Hallo
das Sieb im Ansaug das so viele falsch einbauen its es schlim oder macht es von der Leistung was aus wenn dies gar nicht vorhanden ist ??
und ich kann bei meinene audi das ABS noch ausschalten mid einem schalter seit einer verpolung der batterie geht das nicht mehr
und ab 4000 umdrehungen hat er keine leistung mehr als ob es anstehen würde ??
bitte um antworten
danke
21 Antworten
Moin,
ist richtig.
Aber er fragte weiter oben wie die Steuerzeiten überprüft werden können.
LG, Frank
Zitat:
Original geschrieben von Mirof
Moin,ist richtig.
Aber er fragte weiter oben wie die Steuerzeiten überprüft werden können.LG, Frank
Verteilerfinger ca auf Kerbe sollte dann 1 Zylinder OT sein.😁
OK das mit dem verteiler habe ich gecheckt
dann wird es der kat auch nicht sein
muss denn kraftstofffilter jetz mal tauschen vll liegt es an denn
wie ich meine audi bekommen habe hate er es nocht nicht mit der zeit wurde es immer schlimmer und zylinderkopfdichtung wurde auch mal erneuert
wenn die nockenwelle um einen zahn daneben liegt dann wurde er doch um einiges schlechter gehen oder ??
Moin,
Jo, ist richtig. Die Nockenwelle muss zur Kurbelwelle und dem Verteiler richtig stehen => Steuerzeiten. 😉
Ist ein häufiges Problem, das nach Arbeiten am Zylinderkopf die Steuerzeiten nicht passen. 😉
LG, Frank
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Wenn die nockenwelle z.b. einen zahn weiter ist das also die nockenwelle das dieeinlassventile früher öffen merkt man das stark an der leistung oder so das er im höheren drehzahlbereich nicht mer zieht ??
Moin,
ja klar!
Weil wenn die Einlassventile zu früh öffnen, dann öffnen auch die Auslassventile zu früh. 😉
Suche Dir mal im I-Net das Funktionsprinzip eines 4-Taktmotors heraus, dann verstehst du warum die Steuerzeiten stimmen müssen und welche Folgen ein falsch aufgelegter Zahnriemen hat. 😉
LG, Frank
Schließe mich dem an.
Ich möchte nicht arrogant wirken... der TS sollte wohl mit Klein- bis Kleinstreparaturen am Fahrzeug anfangen, ehe er sich... offensichtlich ohne jede Ahnung vom Funktionsprinzip eines solchen Motors ... tatsächlich an Einstellarbeiten wagt. Okay, vielleicht hat er den Hof voller Ersatzmotoren liegen... macht aber dennoch wenig Sinn. Und alles kann man nicht über's Forum lernen.