Shell V-Power SmartDeal
Wer hat es gemacht und was haltet ihr davon?
Gerade für diejenigen die Super+ tanken müssen doch eine echte Option.
Es "rechnet" sich ab ca. 50 Liter im Monat tanken.
Ich habe es am Freitag mal gebucht, es ist aber noch nicht freigeschalten.
Lieber Herr XXX,
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Beste Antwort im Thema
Vielleicht interessant für die, die es nicht genau wissen:
ROZ bezieht sich nur auf die (Eigen-)Zünd(un)willigkeit des Kraftstoffes und ist festgelegt von 0 bis 100, wobei als Standard n-Heptan für ROZ 0 und 2,2,4-trimethylpentan für ROZ 100. Letzteres wird immer wieder fälschlich als Oktan bezeichnet, was aber nicht stimmt. Es kommt vom Trivialnamen Isooktan und ist ungenau.
Wie auch immer, die ROZ Skala geht definitionsgemäß nur von 0 - 100. Alles "über" 100 wird extrapoliert, auf Deutsch gesagt "Schätzometrie". Soviel zu Aral Ultimate 102.
Je höher die ROZ, desto zündunwilliger der Kraftstoff. Letzteres klingt vielleicht auf den ersten Blick kontraproduktiv, wir wollen ja, dass der Kraftstoff verbrennt. Nur soll dieser erst zünden, wenn das Steuergerät, je nach Lastzustand, die Zündung durch Funke einleitet. Bei hohen Drehzahlen soll beispielsweise früh vor erreichen von OT gezündet werden. Ist der Kraftstoff zu zündwillig (niedrige ROZ), kann die Selbstzündung erfolgen, während der Kolben noch Richtung OT schießt => Klopfen => Defekt
Wer aufmerksam gelesen hat merkt, dass im Leerlauf die ROZ weniger eine Rolle spielt und auf die Leerlaufruhe wenig Einfluss hat.
Viel wichtiger für Leerlaufruhe ist ein homogener Kraftstoff, der gleichmäßig versprüht wird, verdampft und die Flammfront sich gleichmäßig ausbreitet. Würde ein Kraftstoff idealerweise aus reinem 100% 2,2,4-Trimethylpentan bestehen, müsste der Motor einen sehr sanften Leerlauf haben. Stattdessen sind die Raffinerate eine Mischung aus Dutzenden und Hunderten Einzelkomponenten, die alle unterschiedlich verdampfen und zünden.
3755 Antworten
Zitat:
@tek2z schrieb am 8. November 2023 um 20:48:48 Uhr:
Shell steht kurz vor der Pleite...
Naja, wenn ich den Aktienkurs ansehe, dann sieht der Markt das anders als Du (+12% YTD). Woher stammt Deine Einschätzung?
Zitat:
@nunkistar schrieb am 8. November 2023 um 23:05:09 Uhr:
Woher stammt Deine Einschätzung?
Aus dem Sarkasmus-Handbuch für Fortgeschrittene.
Öl und Gas (wenns aus der Erde kommt und gasförmig ist) sind ja unerwünscht, also sinkt der Absatz und damit der Gewinn für einen für fossile Energieträger bekannten Konzern.
Aus den Nachrichten von finanzen.net
Für das Jahr 2023 gehen Analysten von einem Shell (ex Royal Dutch Shell)-Gewinn in Höhe von 4,12 USD je Aktie aus.
Pleite sind die eindeutig nicht…
Back to the topic.
Ich kann ihn gerade nicht nutzen.
Kann sein das er für alle gültig ist.
In CB ist Shell wieder drin.
Hab heut für 99.- nen smartdeal abgeschlossen.
Corporate Benefit.
Da machen manche Arbeitgeber mit.
Wie war das nochmal:
Ich werbe mich selber und wann muss ich die Punkte auf die neue Karte übertragen? Nach dem Abschluss? Oder kann ich es später machen, ohne Zeitlimit?
Habe einen neuen Deal abgeschlossen und tanke wieder V Power Diesel.
Ich habe mir gerade einen Aufkleber in meine Tankklappe gemacht damit ich immer das richtige tanke.
Ist eine Sonderanfertigung,
hier an einem Audi A6.
Bei Interesse PN an mich
Ca 8 x 11 cm
Coole Idee
Hallo
Wie ist das denn wenn man einen alten abgelaufenen Vertrag hat und da noch 370Liter drauf sind, werden die bei einer neuen Verlängerung dann mitgerechnet, oder auf Null gesetzt?
Du musst den Vertrag vorzeitig verlängern, also eine Woche vorher hatte ich das gemacht, glaube ich. Und dann wurde der Rest auf die Verlängerung übertragen. Da hatte ich bei Shell angerufen, die hatten mir dann erklärt, wie man das machen kann.
Einen Vertrag der abgelaufen ist, kann man nur schwer vorzeitig verlängern 😉
Achso nee das geht nicht 😁
Da wirst dann nichts mitnehmen können.
Aber das weißt Du genau, wenn Du anrufst. Aber da der abgelaufen ist, fängst wohl wieder neu an.