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Servolenkung verliert Öl - 50 bis 100 ml/Woche
Hallo
Inzwischen verliert meine Servolenkung ca. 50-100 ml pro Woche, sobald Geräusche bei kühlen
Morgentemperaturen auftreten, merke ich, dass es wieder soweit ist ...
Würdet ihr überhaupt noch nur die Dichtungen wechseln lassen oder gleich ne neue Servopumpe einbauen lassen - nach 198.000 km und 13 Jahren ???
LG Markus : )
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28 Antworten
Bei mir war die Servo-Pumpe defekt. Erst immer Öl Verluste, dass das heulen bei den den Lenkendanschlägen. Hab sie austausen lassen. Danach gabs nie mehr Probleme. Neupreis 160€, die alte kannst du reperarieren lassen, oder auch defekt verkaufen an Leute die sie wieder aufbereiten
Wie ich sehe, gibts alle möglichen Varianten - morgen schauen wir nochmal in der Werkstatt genau ...
Danke und LG
Hallo Forum
Mein ML 320 Bj 03, 2002 leckt am Übergang vom Vorratsbehälter zur Pumpe.
kann mir jemand beschreiben wie ich diesen O-Ring wechsle?
und auf was ich sonst noch achten muß.
muss dazu das servoöl abgelassen werden ?
Öl absaugen,
Behälter abbauen,
Dichtring wechseln,
Anbauen,
Öl rein,
Fertig.
LG Ro
Danke für die schnelle Antwort
Wie baue ich den Behälter ab ?
muß ich hinterher entlüften?
wieviel öl kommt rein?
gibte es eine genauere Anleitung ?
dank schon mal
Entlüftet sich selber.
Im Behälter ist nicht viel drin.
Auffüllen bis zur Markierung / Meßstab Deckel.
Wende ne noch genauere Anleitung brauchst,
dann würde ich mal jemand suchen, der dir hilft.
LG Ro
Danke für die Antwort
die Ölkühler Dichtungen und den Ölfiltergehäuse dichtring habe ich auch selber gewechselt.
werde morgen mal bei DB nach dem O-ring fragen.
und am Samstag einbauen.
vielleicht hat ja jemand eine Artikelnummer.
Hallo Walter!
Ja, diese Teilenummer wird der Ersatzteilemensch bei MB haben, der Dich nach der Fahrgestellnummer fragen wird, die hier keiner kennt. Warum soll sich hier noch jemand die Mühe antun, diese herauszusuchen für ein Teil, das ein paar Cent kostet und die auch keinen weiteren Nutzen bringt?
Zitat:
@Karten schrieb am 6. April 2017 um 20:49:14 Uhr:
die Ölkühler Dichtungen und den Ölfiltergehäuse dichtring habe ich auch selber gewechselt.
vielleicht hat ja jemand eine Artikelnummer.
Nja , schon mal ein Anfang !
Spielen an der Lenkung ist aber ne andere Liga . :rolleyes:
http://mb-teilekatalog.info/view_GroupAction.php?...
Hier wird wohl auch dein Dichtring mit T.nr. zu finden sein !
Hallo xp-2!
So richtig scheinst Du nicht gelesen zu haben, worum es hier momentan geht, oder?
Zitat:
@keineahnunghier schrieb am 6. April 2017 um 23:05:43 Uhr:
Hallo xp-2!
So richtig scheinst Du nicht gelesen zu haben, worum es hier momentan geht, oder?
Mag sein , vielleicht habe ich die falschen Pillen genommen :D
Und worum gehts hier ?
Danke Xp-2
Zitat:
@keineahnunghier schrieb am 6. April 2017 um 23:05:43 Uhr:
Hallo xp-2!
So richtig scheinst Du nicht gelesen zu haben, worum es hier momentan geht, oder?
Würde mich auch interessieren worüber es hier geht?
Habe nun die Dichtung gewechselt zwischen Servobehälter und Motorblock.
Öl abgesaugt
eine Sternschraube entfernt
Sicherungsscheibe entfernt
Behälter nach hinten abgezogen, neuen Dichtring rein wieder zusammengebaut Öl aufgefüllt.
Und dicht.
Beim Kaufen gleich die Sicherungsscheibe mit kaufen da die gerne verloren geht.
Diesen Tip, hatte Ich von einem anderen Mitglied befolgt.