Service 8PA bei 130T
Hallo,
mein Audi erhält gerade den großen Service bei 130T. Daten zum Auto:
8PA
2.0 TDI 140PS DSG (s-line, falls das jemand interessiert)
gekauft 04/2005
Die Kiste hat jetzt 130 Tausend auf der Uhr und bat mich um den nächsten Service. Auto ist in der Werkstatt, nun steht wohl folgendes an:
Zahnriemen (wäre wohl bei 120T schon fällig gewesen) mit dem ganzen Zeug drum herum wie Wasserpumpe, etc
Zahnrippenriemen
Bremsscheiben und Beläge hinten (beide)
Achsmanschette vorne links
Dazu noch "Kleinigkeiten" wie Wischerblätter, defekter Schalter,... für ca. 200€
Was dürfte der Spaß kosten? Würde mich über eure Meinung freuen, den Preis des "freundlichen" sag ich euch später...
Gruß
Bernd
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von micha225
in deutschland gibts auch gute;););)
In Deutschland werden einem A3s auch förmlich nachgeworfen :)
Bei uns kostet ein A3 mindestens so viel wie bei euch ein A4.
Und "exotische" Modelle wie den TDI mit 170 PS und DSG kriegt man fast gar nicht.
Sorry für Offtopic:
interessant, dann verkauf ich meinen glaub nach Österreich ;)
Mal im ernst. Ich hab mit meinem :) recht gute Erfahrung gemacht, kann aber auch an ländlichen Gegend liegen.
Zitat:
Original geschrieben von mark1305
interessant, dann verkauf ich meinen glaub nach Österreich ;)
Hab schon einen A3, der aus Deutschland importiert wurde ;)
Zitat:
Original geschrieben von mark1305
Mal im ernst. Ich hab mit meinem :) recht gute Erfahrung gemacht, kann aber auch an ländlichen Gegend liegen.
Mag sein. Aber nur weil eine Werkstatt Partner von VW/Audi ist, ist das noch lange kein Qualitätsmerkmal. Von daher ist es meiner Meinung nach egal, ob im Scheckheft ein Audi- oder ein "Noname"-Eintrag drin ist. Zumindest wenn die Garantie bereits abgelaufen ist. Ich gehe dort hin, wo die Qualität und der Preis stimmt, und das ist in meinem Fall leider nicht Audi, sondern eine kleine und zuverlässige Werkstatt am Lande.