Serien- oder Sportfahrwerk??
Hallo,
ich hab gestern einen A5 mit 1,8 T-Motor und 19er Y-Felgen bestellt.
Das Sportfahrwerk (nicht das S-Sport !) habe ich dazu bestellt, weil der Verkäufer sagte, dass er dann auch 1 cm tiefer liegen würde. Zwischenzeitlich weiss ich, Serie und "normales" Sportfahrwerk sind gleich hoch.
S-Sportfahrwerk oder Sportfahrwerk wurde hier schon diskutiert. Das S wird mir demnach bei den 19ern definitiv zu hart sein. 19er konnte ich nicht probefahren, ebenso wenig Serienfahrwerk. Nur 18er mit dem Sportfahrwerk. Das war für mich okay. Viel härter sollte es aber nicht werden
Da ich das Sportfahrwerk mehr der der Optik wegen bestellt hatte, füchte ich nun, dass meine Bestellung letztlich Unsinn war. Den Unterschied zwischen 18ern und 19ern kann ich nicht einschätzen, da ich so große Felgen nie, bzw. nie länger gefahren bin.
Damit ich nicht falsch verstanden werde - ich mag es mit meinen 43 Jahren schon ein wenig sportlich aber ich stehe nicht darauf, wenn im Auto bei einer etwas schlechteren Strasse schon durchgeschüttelt werde (wie ich es in einem neuen Mazda 6 MZR mit Sportfahrwerk erlebt habe).
Ist natürlich subjektiv ... aber hat vielleicht jemand einen Vergleich zwischen Serien- und Sportfahrwerk erlebt?
Ist das Sportfahrwerk bei 19ern noch ein guter Kompromiss oder geht der Komfort wohl zu sehr verloren?
Danke und Grüsse
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von trash77
Für was braucht man bei nem 1.8er denn ein Sportfahrwerk
Für was braucht Motor-Talk Menschen die solch abwertenden Quatsch von sich geben 🙄
45 Antworten
Wie sollen wir Dir das sagen, frag mal Deinen Händler, der kann es definitiv sagen. Was bringt es Dir wenn ich Dir jetzt sage Du bekommst das Sportfahrwerk und dann ist das S Line drin?
Ich hätte gesagt du bekommst das S-Line FW. Das Sportfahrwerk ist automatisch dabei, da du 20" genommen hast. Und durch das S-Sline Paket hast du nun das S-Line FW. Du kannst das aber sicher noch auf das Sportfahrwerk ändern, wenn du möchtest. Jedoch 20" und Serienfahrwerk kann man nicht mehr konfig.
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Zitat:
Original geschrieben von Raleigh St. Claire
Ja, so wird's sein!Zitat:
Original geschrieben von Fridaydexter
Du wirst das S-line Paket genommen haben, daher auch das S-Line FW. Und quasi dazu: Sportfahrwerk, für den Entfall des S-Line FW.
sag ich auch
Axo, wenn man die 20" ordert gibt`s das Audi-SFW dazu?
Nun hat er also das optionale S-Line-Sportgedöns geordert. Okay, dann bekommt er das S-Line-SFW🙄
Zitat:
Original geschrieben von lems
und was ist der unterschid???
Das S-Line-SFW ist in toto wohl 1 cm tiefer und "härter" abgestimmt...
Mal ne frage zum Sportfahrwek unswar ist es eigentlich möglich noch damit in Parkhäuser zu fahren wo die rampen steil hochgehen, ohne das die fontlippe den boden berührt ?
Habe vor zwei Wochen den A5 zur Probe gefahren und sah mit s-line fahrwerk schon ziemlich nah am boden aus ...
Nebenbei ich bin noch nie einn wagen selber gefahren das tiefer lag . bisher immer nur standard fahrwerke ab werk.
mfg
Und ich glaub 20" gibts nicht in Verbindung mit S Line, gabs doch oft im Forum zu lesen. also muss er eigentlich das normale Sportfahrwerk haben. Mich wundert allerdings, dass jemand nicht weiß was er da bestellt hat bzw. was es für Werte hat, also das Sportfahrwerk höher als S Line ist...
Zitat:
Original geschrieben von memberx
Und ich glaub 20" gibts nicht in Verbindung mit S Line, gabs doch oft im Forum zu lesen. also muss er eigentlich das normale Sportfahrwerk haben. Mich wundert allerdings, dass jemand nicht weiß was er da bestellt hat bzw. was es für Werte hat, also das Sportfahrwerk höher als S Line ist...
klar gibts zu den Zwannis das S-Line Fahrwerk, nur die Dämpferregelung lässt sich nicht hinzuwählen.
Zitat:
klar gibts zu den Zwannis das S-Line Fahrwerk, nur die Dämpferregelung lässt sich nicht hinzuwählen.
kann die Daempferregelung was?
Zitat:
Original geschrieben von crazyjimmy
kann die Daempferregelung was?Zitat:
klar gibts zu den Zwannis das S-Line Fahrwerk, nur die Dämpferregelung lässt sich nicht hinzuwählen.
ja