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Seltsames Problem mit Pirelli Angel GT
Hallo zusammen,
ich fahre auf meiner Bandit 1250 EVO seit 2 Monaten einen Pirelli Angel GT. Der Reifen ist vor 2000 km raufgekommen und hat noch gut 5mm Profil aber er wird zunehmend rutschig. Ich bilde mir ein, dass zwischen 80 und 100 km/h eine leichte "Unwucht" dazu gekommen ist. Als wenn sich die Wuchtung irgendwie geändert hätte oder gewandert ist. Ich kann es schlecht beschreiben. Kann es sein, dass der Reifen, obwohl noch richtig viel Profil drauf ist, er von der Struktur her kaputt geht oder innerliche Schäden für so ein Verhalten sorgen?
Gruß!
Suzie
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20 Antworten
Glückwunsch zum neuen Geburtstag
na dann sei froh das dir nichts passiert ist und das Problem eine eindeutige Lösung gefunden hat. Den Luftdruck würd ich aber trotzdem öfters mal prüfen als nur alle 2 Monate, du hast nur die zwei Räder dran.
Zitat:
Original geschrieben von Suzie1250
Hallo zusammen,
ich fahre auf meiner Bandit 1250 EVO seit 2 Monaten einen Pirelli Angel GT. Der Reifen ist vor 2000 km raufgekommen und hat noch gut 5mm Profil aber er wird zunehmend rutschig. Ich bilde mir ein, dass zwischen 80 und 100 km/h eine leichte "Unwucht" dazu gekommen ist. Als wenn sich die Wuchtung irgendwie geändert hätte oder gewandert ist. Ich kann es schlecht beschreiben. Kann es sein, dass der Reifen, obwohl noch richtig viel Profil drauf ist, er von der Struktur her kaputt geht oder innerliche Schäden für so ein Verhalten sorgen?
Gruß!
Suzie
Unwucht zwischen 80 und 100 kmh klingt wirklich nach einem unwuchtem Reifen, vielleicht is ein Ausgleichsgewicht verloren gegangen.
Hmm eine Hypothese: Fahre mit der Hand über die Reifenlauffläche, spürst du Treppen?..dann hat der Reifen Sägezahn gebildet, wodurch sich die Fläche die haftet, verringern kann und der Reifen rutschen könnte.
Vieleicht können die Vielfahrer und Profis was dazu sagen.
Erich
Hallo Erich, danke für die Antwort. Hat sich inzwischen dank der anderen aufgelöst. Es lag letztlich an einer eingefahrenen Fahrradspeiche.
Alter Verwalter, da sieht man wieder wie wichtig es ist den Luftdruck regelmäßig zu kontrollieren