Selbstimport aus Polen
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
Beste Antwort im Thema
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
1146 Antworten
Zitat:
@joltcoke schrieb am 3. August 2016 um 11:39:00 Uhr:
@Luckyboy77 Aus welchem Land kommt dein Auto?
Keine Ahnung, denke aber mal Polen...
Wow, dann geht der Händler aber ein schönes Risiko ein. Wo hast du denn bestellt?
Zitat:
@joltcoke schrieb am 3. August 2016 um 11:43:28 Uhr:
Wow, dann geht der Händler aber ein schönes Risiko ein. Wo hast du denn bestellt?
Importneuwagen.eu
Wie ist das eigentlich mit dem TÜV? Muss ich in Deutschland direkt nach dem Kauf noch ne TÜV Prüfung machen lassen?
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Nein, wie bei allen Neufahrzeugen erst nach 3 Jahren.
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 3. August 2016 um 09:35:43 Uhr:
Zitat:
@Procyon7 schrieb am 2. August 2016 um 22:57:03 Uhr:
@Frank1Z5: Wie joltcoke schon schrieb ist es der Händler aus Katowice. Und genau der von dir beschriebene Einbehalt der Restsumme bis zur Abholung ist derzeit das Problem.@joltcoke: Das Auto kann ich ohne Vorführung zulassen und auch 100% Zahlung vor den Papieren ist inzwischen nicht mehr unbeding nötig ;-)
Geht halt nur noch um den Einbehalt einer geringen Restsumme bis zur Abholung.Was hat man dir zur Lieferzeit gesagt?
Habe die gleiche Aussage wie Jackpot01, also ca. März '17, bekommen. Sehe es aber auch so wie er... Liefertermin ist nicht so wichtig wie der Wechselkurs ;-)
Zitat:
@Procyon7 schrieb am 3. August 2016 um 12:52:21 Uhr:
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 3. August 2016 um 09:35:43 Uhr:
Was hat man dir zur Lieferzeit gesagt?
Habe die gleiche Aussage wie Jackpot01, also ca. März '17, bekommen. Sehe es aber auch so wie er... Liefertermin ist nicht so wichtig wie der Wechselkurs ;-)
Ich habe die Aussage max. 5 Monate Lieferzeit, bestellt Ende Juli...was die Wert ist keine Ahnung, aber auch egal da keine Anzahlung geleistet...
So schnell kann es gehen, die Lieferzeit ist nur zwei Monate. Nun bin ich überrascht, aber freut mich. Ich hatte auch überlegt bei einem EU-Händler zu bestellen, aber selbst wenn der Wechselkurs auf vier sinkt, fahre ich mit meinem Polen-Touran noch günstiger 🙂
Zitat:
@Jackpot01 schrieb am 3. August 2016 um 13:41:42 Uhr:
So schnell kann es gehen, die Lieferzeit ist nur zwei Monate. Nun bin ich überrascht, aber freut mich. Ich hatte auch überlegt bei einem EU-Händler zu bestellen, aber selbst wenn der Wechselkurs auf vier sinkt, fahre ich mit meinem Polen-Touran noch günstiger 🙂
Klar fährst du günstiger per Direktkauf, der EU-Händler möchte ja schließlich auch was verdienen.
Du hast aber halt das Risiko des Wechselkurses und der Insolvenz des Autohauses, plus Abholung, plus Zeit, plus Vorkasse.
Bei mir war der Unterschied knapp 1500€, dafür warte ich in Ruhe ab, muss mir um nichts Gedanken machen, den Wagen zahle ich bei Abholung bequem in Euro. Da war es mir den Aufpreis wert...
Bekam eben die Aussage von einem Händler das ein letzte Woche bestellter touran in KW36 kommen soll.
@Luckyboy77 Dein Fahrzeug wird vermutlich aus CZ kommen. DK scheidet aufgrund der Felgen und der fehlenden 7 Sitze aus, bei PL wäre Composition Media und FPA mit an Board.
Zitat:
@joltcoke schrieb am 3. August 2016 um 13:51:00 Uhr:
@Luckyboy77 Dein Fahrzeug wird vermutlich aus CZ kommen. DK scheidet aufgrund der Felgen und der fehlenden 7 Sitze aus, bei PL wäre Composition Media und FPA mit an Board.
Wie kommst du darauf? Hab nen 1.4 TSI Highline mit Discover Media, 5 Sitzer, 18 Zoll Marseille, und und und...gibts doch in Polen so...
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 3. August 2016 um 14:38:55 Uhr:
Zitat:
@joltcoke schrieb am 3. August 2016 um 13:51:00 Uhr:
@Luckyboy77 Dein Fahrzeug wird vermutlich aus CZ kommen. DK scheidet aufgrund der Felgen und der fehlenden 7 Sitze aus, bei PL wäre Composition Media und FPA mit an Board.Wie kommst du darauf? Hab nen 1.4 TSI Highline mit Discover Media, 5 Sitzer, 18 Zoll Marseille, und und und...gibts doch in Polen so...
Außerdem hat er 1:1 die gleiche Serienausstattung wie in Polen...
Ich habe mir nur die Fahrzeuge angeschaut, die der Händler so anbietet. Und wenn die nicht ganz auf den Kopf gefallen sind, dann nennen die die komplette Serienausstattung und lassen nicht einen Teil davon weg.
Wenn du eine Liste mit allen verfügbaren Extras hast, kannst du ja mal nachgucken ob Sportfahrwerk möglich ist (gibts nicht in PL) und ob DAB+ bestellbar ist (gibts nicht in SK)
Zitat:
@joltcoke schrieb am 3. August 2016 um 15:06:29 Uhr:
Ich habe mir nur die Fahrzeuge angeschaut, die der Händler so anbietet. Und wenn die nicht ganz auf den Kopf gefallen sind, dann nennen die die komplette Serienausstattung und lassen nicht einen Teil davon weg.Wenn du eine Liste mit allen verfügbaren Extras hast, kannst du ja mal nachgucken ob Sportfahrwerk möglich ist (gibts nicht in PL) und ob DAB+ bestellbar ist (gibts nicht in SK)
Die Liste der Sonderausstattungen kenne ich nicht. Der Händler hat keinen festen Lieferanten, sondern bestellt in dem Land / bei dem Händler, wo die gewünschte Ausstattung lieferbar ist. So auch in meinem Fall...