Sehr sehr schwerer Sozius bei 126ccm - schlechtes Gewissen haben?
Hallo MT-Gemeinde,
Meine Frage klingt vllt dumm 😁. Ich fahre seit Jahren eine CBR 125 R. 1-2x im Jahr, hole ich meinen "kleinen" Bruder ab, und fahre mit ihm zur 150km entfernten Oma, ist einfach eine Tradition. Nunja er wird älter ???? und so wurde aus dem zu Beginn vllt 50kg Fliegengewicht den ich kaum dabei gemerkt habe, ein knapp über 1.90m großer, stabil gebauter Teenager.
Bei der letzten Fahrt letztes Jahr stand ich erst mal so da: ?? als er mit Helm und Kombi die Treppe runter kam und sich freute dass es los geht! Meine CBR hatte schon erst mal tief Luft geholt als er sich setze, und ging dann hinten brutal in die Knie, ich schätze er hat bestimmt ganz locker 120kg drauf gehabt. Also waren wir tiefergelegt unterwegs, was auf der Autobahn auch ok war, hinterm LKW her ging. Meine Oma wohnt aber in ner sehr bergigen Umgebung und puh , da wo ich früher kurven geräubert habe mit ihm hat die CBR einfach nur gekämpft um überhaupt noch hoch zu kommen. Nun steht die diesjährige Tour übernächstes WE an und er schrieb mir er schaue mal nach neuen Motorradsachen. Auf die Frage warum, meinte er, die Kombi wäre n Stück zu kurz geworden und er kriegt dwn Knopf von der Hose nicht mehr zu ????????, und die ist wirklich riesig. ????.
Najja ich will wirklich sehr sehr gerne mit ihm hin fahren, aber hab ein wenig axhlechtes Gewissen wegen Moped. Vor allem weil sie an den Bergen so kämpft und die Federung so runtergequetscht wird.
Muss ich da bedenken haben? Geht was kaputt am Bike? Oder mscht 1x so eine Fahrt nichts, was meint ihr ?
Habe mal ein Bild mit angepackt von uns vonvor zwei Jahren bei nem Ausflug zu Macces 😁 ????
Viele Grüße.
50 Antworten
Das zulässige Gesamtgewicht ist wie schon geschrieben maßgebend.
Bei der angegebenen Gewichtsklasse wird es auch bei einigen erwachsenen Motorrädern eng, wenn dann noch Gepäck hinzukommt ist es ganz vorbei.
Bei 120KG auf dem Sozius wird es bei jeder Maschine eng. Entlastung vom Vorderrad, Fahrverhalten, von einer Notbremsung wollen wir gar nicht reden.
Nehmt das Auto oder teilt euch auf ...
Zitat:
@MaxPowerCBR schrieb am 10. Mai 2023 um 07:39:33 Uhr:
Das wäre n Traum ... aber .. der passende Führerschein fehlt noch.
Jetzt mal Butter bei die Fische, welche Klasse hast Du denn nun?
Zitat:
@MaxPowerCBR schrieb am 10. Mai 2023 um 07:39:33 Uhr:
Und ob ne 600er CBR gerne meinen kleinen Bruder mitnehmen würde? Da bin ich mir noch nicht so sicher 😁
Das ist der wahre Kern meines nur halb ernsten Postings mit der Vespa PX. Die Soziustauglichkeit ist nicht proportional zu Hubraum und Leistung. Ganz im Gegenteil, je sportlicher ein Moped ausgelegt ist, desto besch...eidener sitzt es sich hinten. Unabhängig von Baujahr, Modell und Leistung, wenn auf Deiner Honda CBR steht, ist das das falsche Moped für längere Strecken zu Zweit.
Unterstellt man, dass Du selber kein Gartenzwerg bist, bieten sich die Kategorien der Reiseenduros und Adventure Bikes an. Die Übergänge sind ja fließend. Der Komfort ist bei denen übrigens nicht nur für den Beifahrer bedeutend höher, auch der Fahrer profitiert. Plötzlich tun die Knochen bei Pausen oder am Ende der Tour weit weniger weh und man hätte Lust noch ein bisschen zu verlängern.
Bis zum 20. oder 21. Mai wirst Du Dein Moped nicht wechseln können; in diesem Jahr solltet Ihr das Auto nehmen. Ich schrieb es ja schon gestern, die Oma freut sich auch, wenn Ihr auf vier statt zwei Rädern kommt. Aber nächstes Jahr könnt Ihr auf einem für Euch passenden Moped vorfahren. Dein Bruder wird es lieben und Du sicher auch.
Gruß Michael
Na ja, vielleicht fehlt ja neben dem A/A2 auch noch der B mit der nötigen Hardware 😎
49,-€ Ticket 😕
Leider kann man bei cycle-ergo.com nur einen Fahrer beliebiger Größe aufs Moped setzen. Also habe ich gebastelt: Erst habe ich einen 1,80 m Fahrer auf eine CBR 125 R von 2012 gesetzt. Dann einen (schlanken!) Fahrer von 2,00 m. Den habe ich zerstückelt wie weiland der Haarmann seine Opfer. Wie Doktor Frankenstein habe ich aus den Leichenteilen dann einen maßstabsgerechten Sozius gemacht.
Was soll ich sagen? Der Sozius hat zumindest freie Sicht... Empfehlen kann man das aber nicht, da sind wir uns alle einig.
Gruß Michael
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Sieht bequem aus 😁
Ich sehe gerade im Profil, es handelt sich um ein älteres Modell, um die JC39. Also habe ich die 2 m Leiche kurz auf eine ältere CBR gesetzt. Es ändert nicht wirklich viel...
Gruß Michael
Da musst du aber nochmal rann!!
Wenn hinten 120kg sitzen, ist die hinten nicht mehr so hoch.
Zitat:
@cng-lpg schrieb am 9. Mai 2023 um 20:08:06 Uhr:
Zitat:
@MaxPowerCBR schrieb am 9. Mai 2023 um 07:47:15 Uhr:
Ich fahre seit Jahren eine CBR 125 R.
Da wäre tatsächlich die Frage: Mit welcher Fahrerlaubnis? B196 oder A1? Oder gar mit 1, A2 oder A? Bei 1, A2 oder A ist die Antwort klar: Anderes Moped kaufen. Mehr Hubraum, mehr Leistung und vor allem mehr Zuladung. Bei A1 empfiehlt sich der Sparführerschein A2. Für den Aufstieg nimmst Du ein paar Stunden (3, 5, 7?) und machst dann die Prüfung. Die nächsten Schritte lauten auch dann anderes Moped kaufen. Mehr Hubraum, mehr Leistung und vor allem mehr Zuladung.Und hier nun der ultimative Tipp, falls Du mit dem B196 fahren solltest: Verkaufe die CBR 125 R und steige auf eine Vespa P 125 X, PX 125 E oder PX 125 E Lusso um. Ein Witz mit wahrem Kern. Selbst auf die 80er mit 5 kW und 77 km/h laut Papieren passten zwei ausgewachsene Kerle. Die 125er PX ist im Grunde bis auf den Zylinder baugleich mit der davon abgeleiteten 80er. Die gute alte Blechvespa verdaut auch 250 kg Zuladung problemlos. Leider beträgt die offizielle Zuladung auch nur 180 kg. :-( Im Klartext: Fährst Du mit B196, fahr mit Deinem Bruder im Auto zur Oma. Die freut sich auch, wenn Ihr auf vier statt zwei Rädern kommt.
Gruß Michael
Objection!
Die PX 80 hat eine andere Bohrung im Motorblock. Nur das Getriebe und den Vergaser teilt sie sich mit der 125er. Kurbelwelle, Zylinder und eben der Block unterscheiden sich.
PX mit 2 Kerlen und 220 Kg geht nur mit neuem Stoßdämpfer hinten und dann nicht lange.
Ich sehe da eher eine Yamaha TDR 125. Die hat 187 Kg "Zuladung", hält aber deutlich mehr aus. Außerdem hat sie eine große Sitzbank.
Wo ist denn der ROLLER wenn man ihn braucht ?
Ideal ist es, wenn der Sozius leichter ist als der Fahrer. Das das auch eine Verlagerung des Schwerpuntes ist. Fühlt sich komisch an. Abgesehen von der Überladung des Motorrades in diesem Fall.
Bleiben wir doch mal bei der Ausgangsfrage.
Lass es! Ihr seit schon bei Eurer letzten Tour über dem zulässigen Gesamtgewicht gewesen. Der Motor mag da zwar schnaufen, ist aber nicht das Hauptproblem. Bei so einer Baby-CBR ist das Fahrwerk/Stoßdämpfer gnadenlos überfordert. Die Fuhre wird hinten tief, das Vorderrad wird leicht und das Fahrverhalten wird grottig und gefährlich. Vorderradführung fehlt völlig, da schmiert es schnell mal weg. Wie gut das Material die Belastung von der Stabilität her verträgt, steht ebenfalls in den Sternen. Da der "Schmächtige" auch noch der Sozius ist, wirkt er als Hebel auf den Heckrahmen.
Die Bilder hauen ca hin wie wir aussehen auf dem Bike :'D. Najja ich war am Überlegen ob mein Bike noch Reserven hat zu letztem Jahr, um noch ein paar Kilos mehr zu packen, aber das wird wohl heftig 🙁
Die 120kg habe ich geschätzt, ich habe keine Ahnung was er wiegt. Ihr seht ja das Bild 😁 😁 meine CBR ging jedenfalls hinten in den Keller runter, und ich fühlte mich an Bergen als ob ich n Auto mit hoch ziehe 😁
Auf jeden Fall hat er nochmal n Schuss nach oben gemacht und ordentlich zugelegt.
Ich glaube ich sollte mal fragen was er wiegt, was ich vermeiden wollte 😁 😁
Ganz ehrlich, wenn ich mir das Bild ansehe, dürften schon damals 120 kg bei der Körpergröße sehr optimistisch gewesen sein.
Wie Twindance schon schrieb solltest Du das sein lassen. Eine derart überladene Maschine ist für alle eine nicht unbeträchtliche Gefahr, insbesondere für Euch beide.
Dass Du dir deine Maschine damit kaputt machst, kommt dann noch erschwerend hinzu. Wenn die Passagiere so deutlich mehr wiegen als die Maschine selbst kann das einfach nicht gut sein.
Stell dir vor du musst eine Vollbremsung machen. Das geht sicherlich in die Hose. Ich würde es sein lassen oder mir ein größeres Motorrad zulegen.
Ich mit meinen 67-68kg bin auch schon die 125er vom Sohn gefahren. Da geht ja schon nix vorwärts. Ihr wiegt das DREIFACHE! lass es bitte.