sehr hoher ölverbrauch
habe eine sehr hohen ölverbrauch cirka 1 liter auf 600 km er raucht nicht blau von der deckeldichtung her ist er drocken
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Opel V6
Also WaPu hab ich ja schon mehrfach gehört, aber bei
welchem sollte man die Ölpumpe mitwechseln ?
Reinhard, klär uns mal auf bitte, das interessiert mich
nun auch !
Hallo Danny,
bevor die Verzahnung des Zahnriemens vereinheitlicht wurde, wurden alle Zahnriemen mit der Wasserpumpe gespannt. die Ölpumpe sitzt hinter dem Antriebsrad des Zahnriemens auf der Kurbelwelle. Das Jahr wann die Änderung statt fand weiß ich nicht, ich weiß nur als die zweite Version des C20XE heraus kam; der sogenannte C20XE/LN LN = Low Noise da wurden die Zahnriemen vereinheitlicht.
Gruß Reinhard
25 Antworten
Puh,... Glück gehabt!
Aber das ist doch eigentlich der erste Blick, bei Ölnässe im hinteren Bereich?
Hattet ihr da nicht gleich mal nachgesehen?
Genau! ZKD undicht und Kerzen in Öl ist ein Klassiker. Aber der TE schrieb ja gleich zu Anfang: "...von der deckeldichtung her ist er drocken". Etwas später war der Motorblock dann ölig. Tztztz...
Erinnert mich an meinen Onkel, der den Arm gebrochen hatte und allen Ernstes meinte, der sei nicht gebrochen sondern nur etwas verbogen. 😁
tja sorry das komische drann war das der motor ab deckel seitlich runter trocken ist nur vorn und hinten saut er
mein familienzangler hat eher durch zufall das gefunden
der motor hörte sich an als liefe er ab und zu nur auf drei zylindern plastikdeckel ab und zündschuh runter und siehe da alles voll öl
Der Deckel ist ja nicht gleich überall undicht!
Und zur Kontrolle gehört, daß mann sich auf jeden Fall alles genau anschaut!!
Sonst kann mann sich das auch schenken.
Und die Aussage "Ventildeckel ist dicht" ist in dem Fall nichts wert...
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moin, sagt mal wieviel ölverbrauch ist denn eigentlich normal?
Schau mal z.B. hier in der Suchfunktion: Ölverbrauch V6
Da hat jeder andere Werte parrat, da es vom Öl, FZ-Alter, Laufleistung, der Fahrweise, und auch von der Belastung abhängig ist.
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
Schau mal z.B. hier in der Suchfunktion: Ölverbrauch V6
Da hat jeder andere Werte parrat, da es vom Öl, FZ-Alter, Laufleistung, der Fahrweise, und auch von der Belastung abhängig ist.
Hallo Kurt,
ich hab mir mal die Suchfunktion Ölverbrauch V6 durch gelesen. Da steht aber viel fachlicher Unsinn drinn.
Normaler Ölverbrauch liegt zwischen 0,3 Liter/1000km bei eingelaufenen Motoren (ca. 3000-5000km) und 1 Liter bei Motoren mit 200.000 und mehr kilometer.
Der Ölverbrauch ist nicht abhängig vom Öl oder der Fahrweise. Das ist völliger Unsinn. Der Ölverbrauch richete sich alleine durch den Verschleiß der Ventilabschirmkappen und der Kolbenringe. Wenn jemand mit offenen Vergasern oder verdrecktem Luftfilter oder mit sehr alten Motoröl durch die Gegend fährt, da steigt der Ölverbrauch an. Dann ist der Motor aber abnormal Belastet.
Gruß Reinhard
Das ist eigentlich auch der Grund weswegen ich dazu nichts weiter gesagt habe.
So viel Leute hier schreben... soviel unterschiedliche Meinungen.
Ich persönlich bin mit einem Liter auf 1000km noch zufrieden.
Ein X20XEV mit 200.000KM Laufleistung
braucht ausschließlich im Kurzstreckenbetrieb gefahren,
daß doppelte an Öl wie im Streckenbetrieb auf der Autobahn.
Das läßt sich aber mit neuen Schaftabdichtungen auch wieder minimieren.
Darum ist es für mich mit dem Ölverbrauch das selbe wie mit dem Sprittverbrauch.
10 Leute 11 Meinungen......
Zitat:
Original geschrieben von kurtberlin
Das ist eigentlich auch der Grund weswegen ich dazu nichts weiter gesagt habe.
So viel Leute hier schreben... soviel unterschiedliche Meinungen.Ich persönlich bin mit einem Liter auf 1000km noch zufrieden.
Kurt,
ein Liter auf 1000 km ist aber obere Grenze. Mehr ..... bedeutet Arbeit.
Ach Du hattest schon geantwortet!
Naja , ich hatte es schon geschrieben ,
10 Leute 11 Meinungen
Meiner hatte als ich ihn bekam auf 1000km 1.5L genascht.
Nach der Kopfüberholung gibt er sich jetzt im Schnitt mit 0,5-0,8L zufrieden.
so dichtung ist gewechselt die alte war kein gummi mehr die war schon hartplastik und die o-ringe platt
mal einige kilometer fahren mal sehen ob ölverbrauch weniger geworden ist