Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
@marko4714: Hmm ich hab den Handschalter, allerdings beim Schaltvorgang meiner Meinung nach dann ein DSG-Artiges Ploppen aus dem Auspuff🙂 (Allerdings nur wenn ich bei ner bestimmten Drehzahl schalte in Verbindung mit gesteigertem Pedaldruck) - Sofern ich im Leerlauf Gas gebe und dann das Gaspedal loslasse Ploppt ebenfalls die Auspuffanlage.
Hab nachher eine längere Tour zur Ostsee vor mir, dann werd ich mal drauf achten 🙂 - Ansonsten sind alle Gräusche meiner Meinung nach "normal", die er so von sich gibt. Zur Zeit 850km runter...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Punisher1982
Hi Leute,
bräuchte mal ein Tip wie man aus der Verkleidung beim R, Kratzer am besten wieder raus bekommt oder etwas weniger sichtbar machen kann. Meine Freundin ist nämlich leider etwas unachtsam eingestiegen und hat mir mit der Schnalle ihrer Handtasche 2 Kratzer auf den Handschufachdeckel gemacht... 🙁
frag mal im fahrzeugpflege-forum, da wird die bestimmt sehr kompetent geholfen
Zitat:
Original geschrieben von Simon-Scirocco08
@marko4714: Hmm ich hab den Handschalter, allerdings beim Schaltvorgang meiner Meinung nach dann ein DSG-Artiges Ploppen aus dem Auspuff🙂 (Allerdings nur wenn ich bei ner bestimmten Drehzahl schalte in Verbindung mit gesteigertem Pedaldruck) - Sofern ich im Leerlauf Gas gebe und dann das Gaspedal loslasse Ploppt ebenfalls die Auspuffanlage.Hab nachher eine längere Tour zur Ostsee vor mir, dann werd ich mal drauf achten 🙂 - Ansonsten sind alle Gräusche meiner Meinung nach "normal", die er so von sich gibt. Zur Zeit 850km runter...
Gruß
Also war heute nochmal beim nem anderen🙂 und der Meister sagte sofort das es von der Abgasanlage herrührt,die dieses Surren bzw. Vibrationen verursacht.Die ist auch schon nach 1900km heftig tief am blubbern und brummen😁 Und die Anlage fängt ja ab 3000U/m gut an zu scheppern.
Was haltet ihr eigentlich von diesem Blow Off Ventil? http://cgi.ebay.de/.../400124898759?...
Müll oder brauchbar?
Habe mich noch nie mit diesem Thema beschäftigt.Kann auf Dauer von dem Ventil etwas kaputt gehen?
bau dir so was ned rein.
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kannst auch versuchen den Weg direkt am Filterkasten zu verändern. Da kommt oft von alleine mehr vom Turbo bei raus, wenn die Öffnung vom Filterkasten frei oder groß genug ist.
Ok, Thema Ventil abgehakt 😉
JO, dann lieber ne Öttinger Airbox (die mit dem Filterpilz) einbauen. dann klappts auch mit dem Turbosound😉
Zitat:
Original geschrieben von Punisher1982
War eigentlich ganz einfach.... Hab den Schlauch zwischen Unterdruckbehälter und Klappe abgezogen. Gummipropfen auf den Unterdruckbehälter und gut ist. Sound gleich viel besser!! 😉Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
ausser dass es nicht legal ist, bringt es keine nachteile! 😉
Eigentlich sollte doch eine Laborklemme um Schläuche abzuklemmen reichen oder nicht?
Unter welchen Bedingungen macht die Klappe im Auspuff überhaupt auf? Drehzahl? Temperatur? Geschwindigkeit?
Hab mein Schatz jetzt auch seid letzten Freitag...;-)
Würde mich auch mal interessieren.
Aktueller Km-Stand 350km: Beide Endrohre noch vollkommen sauber...
Hi Jungs,
hab meinen R am Dienstag in WOB abgeholt... Alles super hab schon 1175 km drauf und alles ausprobiert was das Auto können soll/muss. Finde das beim DSG Getriebe der 6. Gang ein wenig zu kurz ist oben rum?! Würde gerne mal wissen ob der 6. Gang Drehzahlbegrenzt ist. Bei 6300 auf jedenfall nicht! Aber in drei wochen kommt eh ne Karte drauf mal schauen ob man das Drehzahllimit etwas nach oben legen kann!
@marko4714 ------> Du kommst doch aus Selm oder? Ich bin der Freund von dem Werkstattmeister wo du deinen R gekauft hast!
vlt. kann man sich mal treffen...
Ist der 6. Gang bei den 2.0L Motoren kein Spargang? Weil bei den 1.4L Motoren ist der nur zum Sprit sparen da, die Höchstgeschwindigkeit erreicht man im 5. Gang.
Nein, kein Spargang.
Was hat der "R" denn für Übersetzungsverhältnisse? Kann einer der "R"-Fahrer/innen das mal bitte posten. Die Daten stehen in der Übereinstimmungserklärung. Vielen Dank 🙂
Habe gerade mal nachgeschaut, aber dort steht nichts zum Übersetzungsverhältnis...
Bei meinem vorigen Golf V stand es aber z.B. drin...