Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-Scirocco
Der Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.
Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
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3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bob96
Zitat:
Original geschrieben von Shashi_VWfreak
[...]1K8 827 933 C GRU + Klebesatz <-- Trotzdem Frage! ^^ Ist die Richtig? ...Bin mir jetzt unsicher, weil's anscheinend mehrere davon gibt...Hätte gern die vom R.
[...]
Die Bestellnummer ist korrekt, der Spoiler ist mit 168€+19% gelistet und grau grundiert.
Einen Klebesatz brauchst du wohl nicht; die Klebestreifen sind schon drauf.
Genaueres zum Einbau kann ich aber auch erst nach dem Lackieren sagen.
Super!!!
Tausend Dank! :)
Zitat:
Original geschrieben von Shashi_VWfreak
Super!!!
Tausend Dank! :)
Gern geschehen! :)
Andreas, ein Vergleichsbild beider Spoiler wäre aber schon schön.. ;)
Bitteschön:
Der Aufmahnewinkel ist aber leider nicht ganz identisch.
Sehe ich das korrekt, dass der Spoiler quasi eine rund 2-3 cm geschwungenere Kurve zeichnet und etwa 1-2 cm höher geht?
Ja das sehe ich genauso. Der Radius ist größer und nicht so Stumpf!
Das habt ihr richtig erkannt. Der TSI-Spoiler ist in der Mitte 27cm breit und der R-Spoiler 31,5cm.
Zudem hat der R-Spoiler auch einen größeren "Schwung" nach oben. Die lackierte Ansichtsfläche (wenn man genau von hinten drauf schaut) ist ca. 2,8cm hoch, beim TSI sind es dagegen nur 1,6cm.
Hört sich alles nicht viel an ist aber ein guter Kompromiss zwischen (hoffentlich) besserem Abtrieb und prolligem Bügelbrett.
Bin schon die ganze Zeit am überlegen ob ich mir noch die RH Turbo Felgen für meinen R bestellen soll!
Was meint Ihr, ob die gut rüber kommen?
schwer zu sagen ... das immer so eine Geschmackssache ... ich hab mir jetzt die hier geordert ... Oxigin
und hier die Antwort von H&R zum Thema Gewindefahrwerk für den "R".
Zitat: ....... Den Scirocco R haben wir gerade zur Fahrwerksentwicklung bei uns im Hause.
Wahrscheinlich können wir Ihnen Ende nächster Woche schon genaue Artikel.Nr. usw geben ......
Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
schwer zu sagen ... das immer so eine Geschmackssache ... ich hab mir jetzt die hier geordert ... Oxigin
Geile Teile! Der erste schwarze Rocco, der mir gefällt ;)
gibt wieder nen paar neue Vids, allerdings erscheint mir nur eins einigermaßen interessant:
http://www.youtube.com/watch?v=xBtU1Lo_0mI
vorallem wegen der Kombi DCC + 18 Zöller
Naja mit 18 Zöller und DCC sieht das ganze etwas arg Hoch aus finde ich o.O
Zitat:
Original geschrieben von Amphi
Naja mit 18 Zöller und DCC sieht das ganze etwas arg Hoch aus finde ich o.O
Wieso schreibt man hier immer vom DCC?
Die Höhe bleibt doch immer gleich? :P
Egal ob mit oder ohne...
Das DCC steuert doch nur die härte der Dämpfer... merh nicht!
18" gehen beim R mal gar nicht. ist wie ein gti mit 17 " :D
Zitat:
Original geschrieben von VWFREAK1980
18" gehen beim R mal gar nicht. ist wie ein gti mit 17 " :D
*daumen hoch* Sag's aber bitte nicht zu laut...
Nacher sagen die 18" Fahrer, dass 19Zoller total unbequem sind und doof aussehen...
:D